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搜索资源列表

  1. 汽车车身辅助电器系统介绍

  2. 介绍汽车车身电器 包括雨刮系统、防盗系统、娱乐系统和安全系统

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-10-18
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：eaglekuo

  1. 基于UG的汽车车身焊接夹具快速设

  2. 基于UG的汽车车身焊接夹具快速设计方法 主要介绍一种利用UG软件和经验库快速设计汽车车身焊接夹具的新方法, 并通过具体实例来介绍这种方法的设计步骤和主要优点等。同时与汽车焊接夹具传统设计方法进行了比较, 进一步总结出新方法的优点。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-04-18
    • 文件大小：281kb
    • 提供者：lqhuihj

  1. CAN总线 车身控制

  2. 本文介绍了目前国际汽车电子技术的现状与发展趋势，比较了当今汽车网络主流技术，充分分析了欧美多种车型上广泛应用的以CAN总线为基础的整车信息共享的车载分布式控制系统的性能和特点。针对国产轿车车身控制模块的多子系统分别工作、智能化程度低、功能可扩展性差的现状，提出了基于高层协议的分布式模块化控制器局域网CAN总线控制解决方案。并将此思想通过车身控制模块予以实现：采用传输速率小于125kps的低速双线CAN总线连接车身控制模块的五个子模块——中央控制模块，左前模块、右前模块、左后模块和右后模块，整个

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-12-09
    • 文件大小：560kb
    • 提供者：wavebloom

  1. 承载式车身建立

  2. 一篇对于客车承载式车身进行建模仿真的论文

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-02-28
    • 文件大小：9mb
    • 提供者：dandandan1204

  1. 车身系统的CAN总线控制

  2. 主要介绍一个通过CAN总线来控制汽车车身电器系统的应用实例；阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点；讲解CAN总线控制器SJA1000的应用。

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2012-06-07
    • 文件大小：179kb
    • 提供者：huanghaijun2010

  1. 应用于低速车身控制系统的SLIOCAN协议

  2. 低速（小于125kbit/s）车身控制系统主要指汽车灯光、 雨刮器、 电动车 窗、后视镜、中央门锁、加热-通风-空调以及其他低速数据的通信系统。

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2012-06-07
    • 文件大小：60kb
    • 提供者：huanghaijun2010

  1. GA 24.8-2005 机动车登记信息代码 第8部分：车身颜色基本色调代码.pdf

  2. GA 24.8-2005 机动车登记信息代码 第8部分：车身颜色基本色调代码.pdf

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-09-19
    • 文件大小：55kb
    • 提供者：haitao522

  1. GA24[1].8-2005_机动车登记信息代码第8部分：车身颜色基本色调代码.pdf

  2. GA24[1].8-2005_机动车登记信息代码第8部分：车身颜色基本色调代码.pdf

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-06-21
    • 文件大小：54kb
    • 提供者：wisdomfriend

  1. 车身建模—轿车

  2. 闲来无事，自己用UG建的车身，大家可以看一下，共同学习提高

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2013-11-06
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：u012750568

  1. 车身电子解决方案

  2. 本文档详细论述了车身电子设计的几种解决方案，希望对开发人员有帮助

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2014-08-19
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：qq002233

  1. 下一代的车身网络描述

  2. 对下一代的车身网络进行了描述。 对CAN总线、FlexRay等发展方向进行了阐述。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-11-30
    • 文件大小：587kb
    • 提供者：gxm771208

  1. 汽车车身设计

  2. 汽车车身设计，系统地讲述了现代汽车车身结构设计方法。力求反映现代先进的车身开发理论、方法、技术、手段和流程，取材丰富，图文并茂。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-04-29
    • 文件大小：31mb
    • 提供者：weixin_42102708

  1. EKF扩展卡尔曼滤波车身状态估计

  2. 基于EKF扩展卡尔曼滤波车身状态估计 汽车稳定性控制系统需要的状态信息一部分可通过车载传感器直接测量，另一部分不能直接测量。为了实现车辆动力学控制系统中的这种闭环状态反馈，受某些测量技术以及成本等因素的制约，依靠传感器直接测量获取某些重要状态量有很大的难度，因此提出状态估计的方法，即通过估计算法实时获取车辆在行驶过程中的某些重要状态量，如车速、横摆角速度、质心侧偏角等。本章利用扩展卡尔曼滤波方法，基于三自由度的车辆估计模型对轮边驱动电动汽车的纵向车速、侧向车速、质心侧偏角进行了估计，通过仿真

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：960byte
    • 提供者：zhxkun

  1. 2013款日产天籁维修手册----车身内部 仪表盘

  2. 以下为2013款日产天籁维修手册----车身内部 仪表盘，电路、线路图，详细诊断及维修方法。欢迎下载使用！

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-27
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：wsc5739

  1. 混合动力汽车白车身结构拓扑优化

  2. 混合动力汽车白车身结构拓扑优化，王赢利，杨姝，设计与动力系统相匹配的白车身结构是混合动力汽车开发中的关键问题。本文基于变密度法材料密度插值理论，建立了以柔度最小化为目

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-11
    • 文件大小：770kb
    • 提供者：weixin_38615397

  1. 纯电动汽车白车身拓扑优化设计及性能验证

  2. 纯电动汽车白车身拓扑优化设计及性能验证，王赢利，杨姝，本文基于变密度结构拓扑优化方法，以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化数学模型，分析了白车身结构柔度的设计灵敏度，并

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-11
    • 文件大小：815kb
    • 提供者：weixin_38613640

  1. 基于压电材料的车身薄壁结构振动主动控制仿真分析

  2. 基于压电材料的车身薄壁结构振动主动控制仿真分析，沈传亮，安孝文，利用有限元分析软件对车身薄壁结构进行压电主动振动控制仿真分析。建立车身薄壁材料与压电片粘贴所得压电层合结构的有限元模型，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-11
    • 文件大小：394kb
    • 提供者：weixin_38538312

  1. 车身概念设计系统的开发及关键技术

  2. 车身概念设计系统的开发及关键技术，迟瑞丰，胡平，在车身结构概念设计阶段，传统的车身结构设计方法效率很低,为此在UG平台上开发了一种全新的车身结构概念设计系统，介绍了该系统的

  3. 所属分类：其它

  1. 基于ANSYS的TC车车身结构有限元建模

  2. 基于ANSYS的TC车车身结构有限元建模，宋謌，宋玉晶，建立TC车的有限元模型是对TC车进行模态分析和谐振分析的基础，也是建立声场计算模型的必要环节。模型的精确与否，直接关系到计算�

  3. 所属分类：其它

  1. 基于STEP的车身装配优先关系的识别和提取方法

  2. 基于STEP的车身装配优先关系的识别和提取方法，周江奇，来新民，装配模型中产品装配关系的识别和获取是实现计算机辅助工艺规划(CAPP)的重点，也是其中的难点。通常的装配关系树中并不体现这类信息

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-01
    • 文件大小：599kb
    • 提供者：weixin_38722721
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