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  1. 基于GPS的车辆导航及GPRS网络监控

  2. 基于GPS的车辆导航及GPRS网络监控 摘 要：本文介绍了一种基于GPS和GPRS结合的电子导航和远程监控系统。GPS模块输出的位置信息数据通过RS-232串行接口发送到微型工控机，工控机上运行的GIS显示出车辆的当前位置，实现自主导航，同时，利用GPRS无线通信模块将车载终端GPS模块的信息通过无线网络发送到远程数据服务中心，实现了远程的实时监控和调度。 引言 　　近年来，对机动性强、数量众多的移动目标进行有效监控、紧急救援和提供各种信息服务的需求，在客运、公安、银行、物流等行业表现得尤为突

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-05-21
    • 文件大小：43kb
    • 提供者：jayzf0503

  1. 基于GoogleEarth的车载GPS导航定位的设计与实现.pdf

  2. 近期梳理ArcGIS开发技术，整理出很多有用的参考资料，共享给大伙学习。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-07-31
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：giswens

  1. 基于嵌入式Linux的GPS车载定位导航系统设计

  2. 文章中描述了嵌入式linux设计的GPS车载导航定位系统

  3. 所属分类：Linux

    • 发布日期：2011-09-08
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：zhuzj1014

  1. 基于GoogleEarth的车载GPS导航定位的设计与实现.pdf )

  2. 基于GoogleEarth的车载GPS导航定位的设计与实现，比较好

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-05-17
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：muyangjiayou

  1. 基于Google+Earth的车载GPS导航定位的设计与实现

  2. 车载GPS导航定位的设计与实现

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2016-09-17
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：frank_20080215

  1. 基于eSuperMap 的定位导航系统

  2. 北京超图地理信息技术有限公司推出的eSuperMap 可以全面满足各类嵌入式GIS 应用的需要，该产品结构清晰，功能强大，二次开发灵活。除地图放大、缩小、漫游等常规的GIS 功能外，还具有许多特色功能，例如地图旋转、路径分析和自动导航等。二次开发商或最终用户可以用它快速构建具有自己特色的GIS 应用系统，如PDA 电子地图、车载GPS 导航产品、机顶盒电子地图等。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-04
    • 文件大小：360kb
    • 提供者：weixin_38552239

  1. GNSS+INS车载组合惯性导航模块SKM-4DX规格书文档_V1.03_Datasheet.pdf

  2. SKM-4DX是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块，采用GNSS/INS组合导航定位技术。凭借高精度六轴惯性器件，和成熟的惯导算法，无需里程计或速度信号接入，且无严格安装要求，即使在隧道、车库等环境下也能为车辆提供高精度定位。SKM-4DX外形尺寸紧凑，采用SMD焊盘，支持标准取放及回流焊接。具有高灵敏度、低功耗、抗干扰、高性能等特点。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-02-19
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：SKYLAB01

  1. GPS/BDS+INS车载组合惯性导航模块SKM-4DU规格书文档.pdf

  2. SKM-4DU是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块，模块包含高性能的同时支持北斗和GPS的卫星接收机芯片、三轴陀螺仪、三轴加速度等；通过在线的自适应组合导航算法，SKM-4DU提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息，在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时，不借助里程计信息，SKM-4DU利用纯惯性导航技术，也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿。模块可以直接输出总里程数，方便客户进行里程计量。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-02-19
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：SKYLAB01

  1. 基于S3C2440和嵌入式Linux操作系统的矿用车载定位装置的设计

  2. 提出了一种应用于露天矿开采中的车载GPS定位系统,该系统采用了模块化的设计思想,硬件以ARM微处理器为核心,还扩展了LCD显示、触摸屏操作模块等。软件以Linux操作系统为平台,为GPS模块和LCD模块开发了驱动程序,介绍了导航应用程序的设计原理和实现方法,导航程序具有非常直观的操作界面。实验证明,该系统具有很稳定的性能、定位精确、操作方便,具有很好的应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：263kb
    • 提供者：weixin_38692969

  1. MiniGUI在车载导航终端中的应用

  2. 提出一种GPS车载导航终端的设计方案，并针对电子地图导航所需的图形界面支持系统进行详细论述。MiniGUI作为一种主要运行于嵌入式Linux下的图形用户界面支持系统，在本文中将其应用到车载导航仪中，并提出一种基于MiniGUI的电子地图的设计方法，配合GPS信号接收机，实现定位导航功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：103kb
    • 提供者：weixin_38637983

  1. 车载定位定向导航系统检测仪的设计与实现

  2. 检测仪的研制成功,解决了车载定位定向导航系统在野外环境下无法进行性能测试和故障诊断的难题。它不但能快速准确地获取导航系统惯性器件的状态信息数据并完成系统的性能分析和故障诊断,还能保证导航系统的正常工作且性能指标不受影响,其工作原理为已有装备的性能检测和故障诊断提供了一种新思路。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：179kb
    • 提供者：weixin_38601878

  1. 基于STC15F2K61S2和百度地图的车载导航定位系统的设计

  2. 在现代的生产及运输过程中，离不开对物流车的实时监控与管理，监控中心常常要求掌握物流车当前的运行状态、地理位置以及车舱内的环境等信息。针对这种需求，基于STC15F2K61S2和百度地图，实现了车载GPS导航定位系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-15
    • 文件大小：281kb
    • 提供者：weixin_38724919

  1. 基于FPGA的GPS+GSM双重车载定位系统设计

  2. 为了克服一般车载导航系统定位不连贯的缺陷，利用NiosⅡ软核处理器配置灵活、扩展性强等特点，结合GPS和GSM模块，设计出了一种基于SoPC技术的双重定位系统。该设计利用SoPC Builder开发工具将NiosⅡ处理器、存储器和接口等组件及μC／OS-Ⅱ操作系统快速地嵌入到FPGA中，用单个芯片完成了人机交互模块、控制模块和通信模块等功能，较一般的GPS导航设备更能实现较高精度的实时连续系统定位，且该设计在不改变硬件的基础上可方便升级、扩展更多功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：257kb
    • 提供者：weixin_38727453

  1. 我国车载GPS导航系统发展技术路线图探讨

  2. GPS，即全球卫星导航系统(GlobalPositioningSystem)，是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地...

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：122kb
    • 提供者：weixin_38728277

  1. 通信与网络中的基于FPGA的GPS和GSM双重车载定位系统设计

  2. 目前在车辆GPS导航系统中，主要是直接利用无差分、无SA误差的GPS定位数据来实现车辆在地图上的定位。考虑到定位信号存在一定的误差，5％概率下误差会超过15 m，同时城市中建筑物、桥梁以及树木等还对GPS信号形成遮挡，甚至会导致信号失效，从而进一步影响定位精度。而车在行进过程中进行导航时，尤其是在路口以及立交桥等特殊地点的导航时，系统往往需要更为精确的定位。为此，本设计充分利用了FPGA强大的逻辑控制功能和NiosⅡ处理器的多可配置标准外设接口功能，结合GPS和GSM功能模块，设计了一款双重定位

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：232kb
    • 提供者：weixin_38617615

  1. 一种基于EKF和ANN的车载组合导航方法

  2. 车载组合导航通常选用GPS和INS作为子系统，由于车载导航中实时性的要求，选用复杂度较低的扩展卡尔曼（EKF）作为组合导航滤波方法。提出了一种基于神经网络（ANN）和EKF相结合的方法进行组合导航。当GPS信号有效时，对ANN进行训练；当GPS发生间隔时，ANN的输出分量去修正INS输出偏差。同时考虑到GPS和INS信号中高频噪声的存在，采用小波变换方法进行预处理去噪，从而提高ANN训练样本的精度。跑车试验证明，所提出的车载组合导航方法，位置定位平均误差小于3.5 m，可满足车载导航的实际需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：357kb
    • 提供者：weixin_38687539

  1. 基于Linux和GPRS的数据通讯系统在输电线路运检导航系统中的应用

  2. 随着我国电网的不断扩大，输电线路越来越多、越来越复杂，给线路运检人员日常维护和检修造成了一定的困难。输电线路运检人员一般工作在野外，需要用导航系统来识别路径，当遇到危险情况下寻求救援时也需要将自己的位置信息传输给监控中心。而目前普遍使用的手持定位系统和车载定位系统只能实现市区和主干道上的导航，不能满足输电线路运检导航的需要。输电线路运检导航系统的设计有效地解决了目前导航系统的弊端。 　　本文重点是解决输电线路运检导航系统的数据传输问题，采用GPRS技术结合Linux操作系统实现。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：474kb
    • 提供者：weixin_38630324

  1. 车载定位定向导航系统检测仪的设计与实现

  2. 1、引言 　 车载定位定向导航系统是指装载在轮式及履带式车辆上,能自主地为车辆提供方位基准和位置信息的一种装置。        本文所述的车载定位定向导航系统由寻北仪、方位保持仪、里程计、高程计等组成,其中,寻北仪和方位保持仪是极其重要的部分,它们的错误或失效直接影响系统的定向、定位精度,甚至会造成严重后果,因此对其进行准确的故障检测和诊断显得尤为重要。        目前,该系统采用传统的故障检测模式,通过硬件和软件方式比较各模块相关信号的实际值与参考值之差,若超出允许范围,则认为出现

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-03
    • 文件大小：208kb
    • 提供者：weixin_38748207

  1. 陆用车载组合导航系统里程仪快速标定

  2. 为减小里程仪刻度因子误差对组合导航精度的影响，分析了安装误差以及轮胎内外温度与里程仪刻度因子的关系，提出组合导航系统中里程仪快速标定法，推导出组合导航系统卡尔曼滤波方程，进行系统仿真。结果表明，将里程仪刻度系数进行标定后，里程仪刻度系数误差明显提高两个量级，里程仪测量输出数据的准确度也明显提高，同时组合导航的定位精度也得到了提高。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：836kb
    • 提供者：weixin_38606169

  1. 基于FPGA的GPS和GSM双重车载定位系统设计

  2. 目前在车辆GPS导航系统中，主要是直接利用无差分、无SA误差的GPS定位数据来实现车辆在地图上的定位。考虑到定位信号存在一定的误差，5％概率下误差会超过15 m，同时城市中建筑物、桥梁以及树木等还对GPS信号形成遮挡，甚至会导致信号失效，从而进一步影响定位精度。而车在行进过程中进行导航时，尤其是在路口以及立交桥等特殊地点的导航时，系统往往需要更为的定位。为此，本设计充分利用了FPGA强大的逻辑控制功能和NiosⅡ处理器的多可配置标准外设接口功能，结合GPS和GSM功能模块，设计了一款双重定位系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：279kb
    • 提供者：weixin_38631331
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