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one_1.5.0-RC1
仿真软件ONE,可以用来仿真车载网。我就试过能用,还没有用它做过仿真,大家可以下下来试试。直接解压缩即可。点compile.bat,点one.bat。
所属分类:
其它
发布日期:2012-12-30
文件大小:1mb
提供者:
zwt77
关于ns2 车载网的实例
关于ns2 车载网的实例,下载后可以试用,看能不能帮你了解车载网
所属分类:
C++
发布日期:2013-05-14
文件大小:140kb
提供者:
sdqdzhaochen
车载网综述
详细介绍了有关车载网的发展,车载网是移动社交网络应用的一个重要方面,是智能交通系统的重要应用。
所属分类:
互联网
发布日期:2013-10-09
文件大小:7mb
提供者:
wuyeyangguanghhh
车载网路由协议的实现及设计过程
车载网路由协议的实现及设计过程,无线组组织网络
所属分类:
其它
发布日期:2014-05-13
文件大小:3mb
提供者:
zimeiforever
车载网仿真
车载网络中有关路由选择的仿真,主要运用了LET技术。
所属分类:
其它
发布日期:2014-07-26
文件大小:3kb
提供者:
baiyvwuxia
云端车载网论文合集
云端车载网论文合集
所属分类:
网络基础
发布日期:2014-10-15
文件大小:11mb
提供者:
u011017116
车载网卡驱动,8192,wince5.0,wince6.0,windows,安卓驱动
车载网卡驱动,8192,wince5.0,wince6.0,windows,安卓驱动
所属分类:
其它
发布日期:2017-10-12
文件大小:52mb
提供者:
qlhmk
基于北斗地基增强的车载网接收机关键技术研究
车载网接收机,北斗卫星导航定位系统,地基增强系统,高精度定位, 信道资源分配
所属分类:
网络基础
发布日期:2018-05-08
文件大小:14mb
提供者:
arhatshaw
车载CAN网络中直接NM逻辑环的实现
为实时监控车载网络中的节点,在使用控制器区域网络(CAN)总线的车载网络中,设计并实现一种基于 OSEK/VDX 规范直接网络管理(NM)的车载 NM 系统。由车载网关通过 CAN 总线收集各网络节点的故障信息,通过 IPv6 无线网络上传至远程故障诊断服务器,并将得到的故障处理信息下发至有关节点,实现车载 CAN 网络与远程故障诊断服务器的信息交互。测试结果表明,各网络节点上线后能快速建立稳定的逻辑环通信,并为远程故障诊断提供操作平台
所属分类:
硬件开发
发布日期:2018-02-01
文件大小:286kb
提供者:
liuyaoyang2
车载网安全方向的论文
车载网,密码学,移动自组网通信等等相关,方便做相近方向的同学参考
所属分类:
互联网
发布日期:2018-03-01
文件大小:54mb
提供者:
ssldg2008
车载网络通信
车载网,密码学,移动自组网通信等等相关,方便做相近方向的同学参考
所属分类:
专业指导
发布日期:2018-03-01
文件大小:83mb
提供者:
ssldg2008
车载自组网
车载网,密码学,移动自组网通信等等相关,方便做相近方向的同学参考
所属分类:
专业指导
发布日期:2018-03-01
文件大小:47mb
提供者:
ssldg2008
BDNC:基于网络编码的车载网商业消息传输协议
通常采用网络编码技术提高VANETs中商业应用的带宽利用率。然而,网络编码会引入额外的消息传输时延,这就存在带宽利用率和消息传输时延的权衡问题。为此,针对车载商业应用中的消息传输,提出了面向带宽和基于网络编码时延的消息传输协议(BDNC)。当两个源节点同时向同一区域广播消息时,转发节点(Relay)就利用网络编码技术降低重播次数和带宽消耗。当转发节点接收到消息时,它有两个选择:等待编码机会,节省带宽;或直接转发消息,降低时延。BDNC采用了两个不同的时延控制策略:缓冲区域控制(BSC)策略和时间
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:493kb
提供者:
weixin_38516956
协作资源分配的无人驾驶车载网链路调度算法
为了提高无人驾驶车辆自组织网络实时数据传输速率,提升无人驾驶车联网络的吞吐量,提出了一种协作资源分配的无人驾驶车载网链路调度算法。该算法首先构建了基于2-H的协作通信系统,采用价值函数来描述链路速率与所分配资源单元之间的关系,进一步提出无人驾驶车联网络的最大吞吐量方程。接着,为了对通信资源进行合理分配,基于多选择性背包问题,对链路速率进行了调度,并采用穷举搜索法求解无人驾驶车辆节点数量的最佳值。实验仿真结果表明,该算法相比基于分散感知和聚类的车辆网络以及基于信道传输模型优化的车辆网络,在链路速率
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:521kb
提供者:
weixin_38627213
车载网的新型定位算法
针对目前车载定位实时性差等缺点,提出了一种单基站方位时差联合定位算法。该算法利用方位角和信号到达时间差建立车载定位跟踪模型,然后采用SUKF算法对车载定位跟踪模型进行滤波。仿真结果表明,SUKF滤波算法不但降低了运算量,而且极大地提高了系统的实时性,可应用于车载网的定位。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:493kb
提供者:
weixin_38747025
基于增强型演进图的车载网路由算法
演进图能够反映一段时间间隔内网络拓扑的变化情况,被用来研究具有高度动态变化网络拓扑的车载网的路由机制。提出基于增强型演进图的车载网路由算法,构建适用于不同场景的增强型演进图,基于增强型演进图研究车载网络路由算法,保证所建路由的可靠度。仿真结果表明,所提算法在数据到达率、路由请求率和端到端时延方面具有更好的性能。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-17
文件大小:342kb
提供者:
weixin_38615397
适用于车载网的匿名异构聚合签密方案
适用于车载网的匿名异构聚合签密方案
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-14
文件大小:396kb
提供者:
weixin_38717156
非独立车载网链路的多跳连接概率分析及仿真
针对车载网VANETs(Vehicular ad hoc networks)车辆通信链路的连接问题,分析了链路连接模型。现有的多跳连接的研究都是假设链路是独立的、相同分布的,并没有考虑连续链路间的非独立性。为此,提出了基于非独立的链路的多跳连接概率模型。通过车辆间的相对距离,并结合车辆移动模型,推导了车辆出现分布情况,得出多跳连接的概率。仿真数据表明,连接概率随车辆间的相对距离变化,当相对距离增加,连接概率呈下降趋势,与理论推导的结果一致。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-21
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38678057
基于ARM9的嵌入式车载网关的软硬件系统设计
基于ARM9的嵌入式车载网关的软硬件系统设计、电子技术,开发板制作交流
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-03
文件大小:177kb
提供者:
weixin_38551837
CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现
CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现、电子技术,开发板制作交流
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-03
文件大小:289kb
提供者:
weixin_38556822
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