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  1. 数字逻辑大作业 汽车尾灯控制器设计

  2. 数字逻辑大作业 汽车尾灯控制器 　　功能有指示行驶状态（转弯、直行、刹车）、未锁车门定时报警（闪烁固定次数后熄灭）、紧急时刻提示其他车辆（不同频率不同情况）等。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-04-03
    • 文件大小：123kb
    • 提供者：mei_xiao_yi

  1. 车辆尾灯设计

  2. a) 设置“左转”和“右转”两只转向按钮、左右两侧两组LED灯（每组4~8个）。灯全灭状态表示车辆正常行驶。 b) 点击一次“左转”（“右转”）按钮时，左（右）侧灯按左（右）循环顺序单只点亮（向左跑动），指示左（右）转弯；再次点击则灯全灭。 c) 当电路处于“左转”状态时，点击“右转”按钮，则电路状态转为“右转”；反之则反。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-07-17
    • 文件大小：694kb
    • 提供者：wahahahql

  1. LED照明中的几种车用LED驱动方案的比较

  2. 因为LED灯具有很高的应用灵活性，所以在进行汽车设计时，设计人员可利用LED高可塑性将车辆的灯光作为该汽车品牌外观亮点。而且LED灯发光效率高，使用寿命长，这也从技术角度解释了为什么这种光源越来越受到汽车厂家的青睐。汽车上都有很多种类的灯由LED光源扛起了大梁，包括方向灯、尾灯、近光灯和刹车灯，这些LED灯担任的角色不同，功能不同，对为其驱动的电源也提出了不同的要求，并且驱动电路的拓扑结构必须尽可能地完全满足LED灯对驱动电源的要求。此外，LED灯的性能也在不断地发展。一方面，驱动电流仅为10m

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：182kb
    • 提供者：weixin_38560039

  1. LED照明中的基于AT89S52单片机的汽车尾灯控制器设计

  2. 摘要：为了减少交通事故隐患和提高汽车、摩托车等机动车辆尾灯电路的使用寿命，本文设计了一种利用AT89S52单片机对汽车尾灯工作状态进行控制的控制器系统。首先介绍了系统的总体设计方案；其次结合实际应用给出了界面模式与主控芯片单片机的外围电路；为了实现系统的控制功能，采用C语言编程，文中详细介绍了软件设计流程图及实现方法；最后，将软件系统与硬件电路结合调试，实现了左转、右转、刹车及夜间行车四种常用的汽车尾灯状态。 　　0 引言 　　随着现代社会的不断进步，人们愈来愈离不开汽车。然而，随着汽车数量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：266kb
    • 提供者：weixin_38590784

  1. 基础电子中的基于LED的汽车后组合灯关键技术分析

  2. 摘要：目前汽车照明构件的发展非常快，尤其是后组合灯的发展。本文就组合灯的发展、基本理论及设计关键技术进行分析。提出了TRACEPRO 软件优化设计的方法，并分析了LED 灯散热的技术措施，对于汽车尾灯的设计有一定的参考价值。 　　1 引言。 　　近年来随着经济的快速发展，汽车的设计、制造技术也在日益提高，汽车的功能也在逐渐丰富，汽车已成为人们日常生活中必不可少的一部分。但是，驾驶车辆在夜晚或光线不足的情况下发生的交通事故的可能性非常大，可以占到总交通事故的27%左右，且大部分时候会出现人身危

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：141kb
    • 提供者：weixin_38732912

  1. 汽车电子中的智能汽车直面照明设计

  2. “在汽车照明设计中，广泛应用固态照明实现时尚设计、驾驶辅助安全性和节能会是未来的趋势，” 恩智浦半导体汽车固态照明产品线总经理、高级总监李晓鹤在谈到汽车照明创新设计时表示：“未来安全互联汽车的应用应该是丰富多彩的，举例来说，越来越多的汽车会使用全LED头灯或日行灯打造全车系一致的品牌元素；使用OLED作为尾灯来实现绚丽的动画效果；使用超过20个LED智能节点调整车内氛围光；实时反映手动驾驶，自动驾驶，运动模式，节能模式等使用情景；再例如防眩智能远光（Adaptive Driving Beam，简

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：141kb
    • 提供者：weixin_38612568

  1. 基于LED的汽车后组合灯关键技术分析

  2. 摘要：目前汽车照明构件的发展非常快，尤其是后组合灯的发展。本文就组合灯的发展、基本理论及设计关键技术进行分析。提出了TRACEPRO 软件优化设计的方法，并分析了LED 灯散热的技术措施，对于汽车尾灯的设计有一定的参考价值。 　　1 引言。 　　近年来随着经济的快速发展，汽车的设计、制造技术也在日益提高，汽车的功能也在逐渐丰富，汽车已成为人们日常生活中必不可少的一部分。但是，驾驶车辆在夜晚或光线不足的情况下发生的交通事故的可能性非常大，可以占到总交通事故的27%左右，且大部分时候会出现人身危

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：151kb
    • 提供者：weixin_38587473

  1. 基于半导体技术的汽车照明系统参考设计

  2. 汽车照明持续飞速发展。尽管LED光源可提高效率并具有独特的车辆风格，但原始设备制造商（OEM）现在正在实现新颖且有用的照明用例。在本技术文章中，我想重点介绍几种半导体技术，他们正在影响大灯、尾灯和内饰照明系统的路线图。 　　自适应大灯系统 　　自适应前灯系统和自适应远光大灯系统分别调整近光灯和远光灯的形状。尽管欧洲生产汽车都可使用自适应大灯，但美国汽车制造商无法使用这些灯。不过，这种情况可能很快就会改变。自适应系统使用大功率LED作为光源，这需要大功率LED驱动器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：165kb
    • 提供者：weixin_38711008

  1. 智能汽车直面照明设计

  2. “在汽车照明设计中，广泛应用固态照明实现时尚设计、驾驶辅助安全性和节能会是未来的趋势，” 恩智浦半导体汽车固态照明产品线总经理、总监李晓鹤在谈到汽车照明创新设计时表示：“未来安全互联汽车的应用应该是丰富多彩的，举例来说，越来越多的汽车会使用全LED头灯或日行灯打造全车系一致的品牌元素；使用OLED作为尾灯来实现绚丽的动画效果；使用超过20个LED智能节点调整车内氛围光；实时反映手动驾驶，自动驾驶，运动模式，节能模式等使用情景；再例如防眩智能远光（Adaptive Driving Beam，简称A

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：163kb
    • 提供者：weixin_38660918

  1. 安森美半导体先进节能的汽车LED照明方案

  2. 不仅可打造时尚的车辆外观和个性化的氛围，在燃油经济性及主动安全等方面也发挥重要的作用。先进的照明方案能自动根据驾驶员的操作、路况和环境条件而调光和转向，从而提升行车安全。作为第二大非微控制器的汽车半导体供应商和大汽车自适应前照灯供应商，提供全面的高能效汽车照明方案，用于汽车内部照明如阅读灯、RGB氛围灯、仪表盘背光灯等，和外部照明如前大灯、日间行车灯(DRL)、转向灯、尾灯、标识灯等。本文将着重介绍其的创新方案。按照系统集成度和设计复杂度，照明方案可分为4大类：集成度、设计复杂的、系统集成的方案

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：457kb
    • 提供者：weixin_38637272