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搜索资源列表

  1. 车辆车道偏移标准ISO17361

  2. 车道偏离报警系统（LDWS）以基本的交通法规为基础，其主要目标是帮助驾驶员保持车辆在道路的车道内行驶。因此，当车辆偏离车道时，系统将发出警告提醒驾驶员注意。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-02-02
    • 文件大小：340kb
    • 提供者：heyj52

  1. 学车系列01-场地驾驶技能考试 (flash讲解)

  2. 学车系列01-场地驾驶技能考试 (flash讲解) 今年学了车，就把收集的资料发上来了 讲解桩考和障碍合格的标准 九个科目必须选六个科目参加考试。 1、百米加减挡 考试目的：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。 考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。 2、起伏路驾驶 考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。 设施要求：设置时，要保证α角小于离去角，β角小于接

  3. 所属分类：Flash

    • 发布日期：2010-07-10
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：cs315315

  1. BS-ISO-17387-2008 LCDAS

  2. BS-ISO-17387-2008 Intelligent transport systems - Lane change decision aid systems（LCDAS）-Performance requirements and test procedures 智能运输系统-车道改变决策辅助系统 性能要求和实验规程

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-04-28
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：mgmege

  1. BS ISO 11067 2015

  2. ADAS 系统中车道偏离警告系统（LDWS）相关的ISO 标准文档

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2018-06-20
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：peizhongqiang

  1. ISO 11067 2015

  2. ADAS 系统中车道偏离警告系统（LDWS）相关的ISO 标准文档

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2018-06-20
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：peizhongqiang

  1. ISO 17361 2017

  2. ADAS 系统中车道偏离警告系统（LDWS）相关的ISO 标准文档

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2018-06-20
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：peizhongqiang

  1. BS ISO 17361 2017

  2. ADAS 系统中车道偏离警告系统（LDWS）相关的ISO 标准文档

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2018-06-20
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：peizhongqiang

  1. 车道偏离预警系统性能需求ISO标准

  2. 车道偏离预警系统性能需求ISO标准，Lane departure warning systems-Performance requirements and test procedures.

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-30
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：u011377290

  1. 基于ISO_26262的车道偏离预警系统概念设计与仿真_马行.pdf

  2. 以道路车辆功能安全规范标准ISO 26262 为准则，对汽车的车道偏离预警系统( LDWS) 进行了概念设计

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-10-18
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：wangjun8222

  1. JT_T 883-2014.pdf

  2. 交通部行业标准，营运车辆行驶危险预警系统技术要求和实验方法。本标准适用于具有前方车辆碰撞和车道偏离预警系统的营运车辆。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-07-23
    • 文件大小：550kb
    • 提供者：zhangqiu218632

  1. 汽车电子中的了解ESD标准在汽车电子设计中的重要性

  2. 在过去的十年中，汽车电子安全性和可靠性标准随着新技术的发展发生了显着的变化。过去常常被当作可选项销售的技术，包括电动门锁、稳定控制和防抱死制动，现在却是大多数车辆的标准配置。如今，那些被用于车道偏离警告、车载通信和夜视的汽车电子被认为是创新的技术。     设计和制造上的这种现代化转变要求设计人员应完全了解超出消费性电子产品保护要求的汽车认证标准的要求。然而，按照汽车标准的设计涉及多项技术挑战。例如，最前沿汽车电子产品中所使用的半导体依赖于市场上最新的集成电路（IC）技术。由于这些集成电路不断

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：277kb
    • 提供者：weixin_38697123

  1. 汽车电子中的为汽车应用选用有源以太网

  2. 针对配套部署标准以太网和有源以太网 （PoE） 的优势--主要由于利润高于大部分使用此方法的部署--汽车市场提出了一项有趣的案例研究。汽车行业的变化可谓翻天覆地，消费者和政府对更安全的汽车的需求极大促进了先进驾驶辅助系统 （ADAS） 的应用。ADAS 特点日益发展为汽车的标准特点，比如，后视停车传感器和摄像头已经相当普及。展望未来，这些系统将更加复杂，以日益精密的基于传感器的防碰撞系统为例，该系统设计用于提供车道偏离、路标、交通信号灯和行人识别功能。 　　标准以太网可通过低成本的非屏蔽双绞线

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：182kb
    • 提供者：weixin_38715721

  1. 改搭可编程FPGA SoC ADAS系统性故障锐减

  2. 基于雷达(RADAR)和摄影机设计的应用正大举进驻汽车驾驶安全领域。初，自适应巡航控制和道路偏离警报等先进驾驶辅助系统(ADAS)只是一些非常便利的功能，而现在，它们在车辆控制上扮演更积极主动的角色，支持实现车道维持辅助(LKA)等功能。以前的高性能中央处理器(CPU)被认为是适合这些应用的组件，但车厂须要综合考虑运算性能和低功率消耗，这促使工程师转向采用现场可编程门阵列(FPGA)组件。　　ADAS须要满足特殊的功能安全要求。在2011年，ISO发布针对载重3.5吨以下客车的ISO26262标

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：185kb
    • 提供者：weixin_38737283

  1. 为汽车应用选用有源以太网

  2. 针对配套部署标准以太网和有源以太网 （PoE） 的优势--主要由于利润高于大部分使用此方法的部署--汽车市场提出了一项有趣的研究。汽车行业的变化可谓翻天覆地，消费者和政府对更安全的汽车的需求极大促进了先进驾驶辅助系统 （ADAS） 的应用。ADAS 特点日益发展为汽车的标准特点，比如，后视停车传感器和摄像头已经相当普及。展望未来，这些系统将更加复杂，以日益精密的基于传感器的防碰撞系统为例，该系统设计用于提供车道偏离、路标、交通信号灯和行人识别功能。 　　标准以太网可通过低成本的非屏蔽双绞线提供

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：169kb
    • 提供者：weixin_38744694

  1. 了解ESD标准在汽车电子设计中的重要性

  2. 在过去的十年中，汽车电子安全性和可靠性标准随着新技术的发展发生了显着的变化。过去常常被当作可选项销售的技术，包括电动门锁、稳定控制和防抱死制动，现在却是大多数车辆的标准配置。如今，那些被用于车道偏离警告、车载通信和夜视的汽车电子被认为是创新的技术。     设计和制造上的这种现代化转变要求设计人员应完全了解超出消费性电子产品保护要求的汽车标准的要求。然而，按照汽车标准的设计涉及多项技术挑战。例如，前沿汽车电子产品中所使用的半导体依赖于市场上的集成电路（IC）技术。由于这些集成电路不断变得更小而

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：309kb
    • 提供者：weixin_38690095