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搜索资源列表

  1. 基于单片机的交通灯控制系统设计

  2. 一、 功能分析 硬件的设计采用89ATC51单片机为核心器件。并辅助复位电路，驱动电路，数码管及晶体管显示部分。通过中断扩展实现交通灯系统特殊情况的转换。 软件设计部分分为一个主程序和两个中断子程序，一个用于有紧急车辆通过时，系统要能禁止普通车辆通行，实行中断可使A（东西道）、B（南北道）两道均亮红灯；另一个用于一道有车而另一道无车时，通过控制交通灯系统能立即让有车道放行，假如A道有车B道无车，长按K0可以控制交通灯系统能立即让东西道放行；假如南北道有车东西道无车，长按K1可以控制交通灯系统能

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-06-25
    • 文件大小：198656
    • 提供者：GuanJiagong

  1. BS-ISO-17387-2008 LCDAS

  2. BS-ISO-17387-2008 Intelligent transport systems - Lane change decision aid systems（LCDAS）-Performance requirements and test procedures 智能运输系统-车道改变决策辅助系统 性能要求和实验规程

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-04-28
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：mgmege

  1. BS-ISO-17387-2008

  2. BS-ISO-17387-2008 Intelligent transport systems - Lane change decision aid systems（LCDAS）-Performance requirements and test procedures 智能运输系统-车道改变决策辅助系统 性能要求和实验规程.

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-04-28
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：mgmege

  1. 奥迪-车道保持辅助系统-CN

  2. 奥迪-车道保持辅助系统-CN

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-04-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qq_27515193

  1. 车道保持系统（LKAS）iso标准

  2. ISO 11270-2014 智能运输系统 - 车道保持辅助系统（ LKAS ） - 性能要求和试验方法

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-07-26
    • 文件大小：872448
    • 提供者：qq_41272938

  1. 适用于汽车雷达ADAS 车道变换辅助系统电路图

  2. 适用于汽车 ADAS 雷达系统， 盲点监测系统， 车道变换辅助系统，雷达传感器的完整解决方案 参考设计。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-10-17
    • 文件大小：598016
    • 提供者：hayppy

  1. 基于电动助力转向的车道保持系统

  2. 基于电动助力转向的车道保持系统。适合做车道辅助保持系统（LKAS）开发的人员。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-12
    • 文件大小：888832
    • 提供者：jianxuezixuan

  1. 基于红外检测和压力传感器的行人过街辅助系统的设计.pdf

  2. 随着机动车礼让行人规定的贯彻实施，提高了行人过街的安全性，但同时也在一定程度上增加了路段追尾事故发生率，并降低了城市路段的通行效率。针对以上问题，本文设计了城市路段行人过街辅助系统。利用红外检测装置以及压力传感器检测行人的过街方向以及实时动态，并根据行人的位置变化，准确地为车辆提供分车道预警。设计的系统能够在一定程度上提高行人过街的安全性，预防机动车追尾事故的发生，提高城市交通运行效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：941056
    • 提供者：weixin_39840588

  1. MOBILEYE:智能车速辅助系统，车道保持辅助系统和AEB介绍.pdf

  2. 本文档是智能驾驶行业摄像头传感器巨头MOBILEYE关于其智能车速辅助系统，车道保持辅助系统和AEB技术介绍，欢迎下载

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：xiaoming0907

  1. 驾驶员辅助系统：新型雷达设计

  2. 最新阶段是“驾驶员辅助”安全，包括自适应巡航控制(ACC)、盲点检测(BSD)和车道变换辅助(LCA)。这些系统渐渐开始与车内通信系统融合，使汽车更具自主性和智能性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-29
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38746387

  1. 手机ADAS：基于OpenCL的车道线检测应用评估

  2. 先进驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistant System，ADAS)有利于提高驾驶安全性。如今，Open Computing Language(OpenCL)框架以及集成Graphics Processing Unit（GPU）手机的出现，使得在手机上高效运行ADAS应用成为可能。基于OpenCL框架实现了ADAS最典型的一个功能——车道线检测，并运行在三款手机上。通过比较该应用的检测准确度、帧处理速度、应用能效，根据实验结果手机设备非常适合运行基于视觉的ADAS应用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：353280
    • 提供者：weixin_38675815

  1. 汽车电子中的通过FPGA设计安全的高级辅助驾驶系统

  2. 随着道路上汽车数量的增加，我们需要更多的技术来进一步减少交通事故。过去几年，基于雷达和摄像机的新系统功能的出现使驾驶更加安全。很多高级辅助驾驶系统（ADAS）应用，如自动巡航控制、道路偏离报警、交通信号标志识别等，已经成为车辆上非常方便的功能，但对车辆行为没有影响或影响很小。然而，现在这些技术开始在车辆控制中扮演积极主动的角色，如车道辅助保持（LKA）或自动紧急刹车（AEB）等，以帮助实现减少交通事故的既定目标。这带来的挑战是，当系统出现故障时，必须确保系统不会对车辆和环境造成更大的损害。 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：245760
    • 提供者：weixin_38724247

  1. 汽车电子中的飞思卡尔高级驾驶员辅助系统（ADAS）解决方案

  2. 高级驾驶员辅助系统（ADAS）能够在复杂的车辆操控过程中为驾驶员提供辅助和补充，并在未来最终实现无人驾驶。ADAS提供的功能包括自适应巡航控制、盲点监测、车道偏离警告、夜视、车道保持辅助和碰撞警告系统，具有自动转向和制动干预功能。预测式ADAS可部分控制车辆的移动，预防事故发生。这些自动安全功能为今后的自主驾驶汽车铺平了道路。从当今的安全辅助车辆，到未来的自主驾驶汽车，飞思卡尔凭借在汽车、MCU、模拟和传感器，以及数字网络产品组合等领域的专业技术，推动全球最具创新性的ADAS解决方案的发展。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：221184
    • 提供者：weixin_38732519

  1. 汽车电子中的奔驰针对重型卡车开发盲点辅助系统

  2. 据统计，重型卡车在转向时发生概率最多而且也最严重的事故就是车辆在转向时与转向盲区内的物体发生碰撞。而为了解决以上问题，奔驰汽车公司于近日宣布为其重型卡车推出了盲点辅助系统。该系统通过采用一个雷达传感器来实时监测车辆副驾驶位置处的转向盲区，该系统可以在车辆转向条件不是很理想时有效的提示驾驶员避免发生危险。 　　奔驰公司此次推出的盲点辅助系统在设计时还考虑到了半挂车的可拉长型盲区边界曲线。因此，在车辆转向遇到如交通信号灯、路灯等不可移动障碍物时，该系统仍能够保证正常工作提示驾驶员危险的存在。同时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38513794

  1. FAMAutonomy:VT FAM高级设计的自治系统代码-源码

  2. FAM自治 VT FAM高级设计项目的驾驶员辅助系统代码。 该项目的目标是为车辆提供车道居中和自适应巡航控制。 设计用于ZED立体相机（ ）和Omnipresense OPS243C雷达要完成ROS软件包，在此存储库旁边安装 。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-14
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：weixin_42160252

  1. 实时驾驶辅助系统：使用Python（OpenCV和Tensorflow）处理真实的驾驶镜头-源码

  2. 实时驾驶辅助系统 作者：庞然和徐佳琪 使用Python（OpenCV和TensorFlow）显示检测到的车道，车道保持状态，转向角建议，检测到的物体（具有估计的距离）以及真实驾驶画面上的刹车警告。 样本输出 红色数字是相对距离。 环境要求 该项目是在Python 3.7中使用Tensorflow 1.x和OpenCV 3.4进行的。 文件要求 在object_detection文件夹/实用程序中需要一个预先训练的模型。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：393216000
    • 提供者：weixin_42131541

  1. openpilot：openpilot是一个开源的驾驶员辅助系统。 openpilot为超过85种支持的汽车品牌和型号执行自动车道居中和自适应巡航控制功能-源码

  2. 目录 什么是openpilot？ 是一个开源的驾驶员辅助系统。 目前，openpilot执行自适应巡航控制（ACC），自动车道居中（ALC），前向碰撞警告（FCW）和车道偏离警告（LDW）的功能，以支持越来越多的受支持的。 此外，在使用openpilot时，基于摄像头的驾驶员监控（DM）功能会提醒分心的驾驶员和正在睡着的驾驶员。 与股票功能集成 在所有支持的汽车中： Stock Lane Keep Assist（LKA）和Stock ALC被openpilot ALC取代，仅当用户使用ope

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-07
    • 文件大小：83886080
    • 提供者：weixin_42164534

  1. 基于TI产品的先进驾驶辅助系统—77G毫米波雷达解决方案

  2. 2018年8月21日，致力于亚太地区市场的半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于德州仪器（TI）产品的先进驾驶辅助系统77G毫米波雷达解决方案。该解决方案基于TI AWR1642的77GHz雷达单芯片模块方案，主要应用于车载辅助驾驶中的：盲点检测、车道变换辅助、停车辅助、简单手势识别、汽车开门器应用等应用场景。 　　毫米波Radar：工作频率在30～300GHz范围内，也有把24GHz的频率归为毫米波Radar，60~61GHz只有日本使用。一般24GHz用于短/中距，76

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：208896
    • 提供者：weixin_38703823

  1. 飞思卡尔驾驶员辅助系统（ADAS）解决方案

  2. 驾驶员辅助系统（ADAS）能够在复杂的车辆操控过程中为驾驶员提供辅助和补充，并在未来终实现无人驾驶。ADAS提供的功能包括自适应巡航控制、盲点监测、车道偏离警告、夜视、车道保持辅助和碰撞警告系统，具有自动转向和制动干预功能。预测式ADAS可部分控制车辆的移动，预防事故发生。这些自动安全功能为今后的自主驾驶汽车铺平了道路。从当今的安全辅助车辆，到未来的自主驾驶汽车，飞思卡尔凭借在汽车、MCU、模拟和传感器，以及数字网络产品组合等领域的技术，推动创新性的ADAS解决方案的发展。 　　驾驶员辅助系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：314368
    • 提供者：weixin_38608025

  1. 奔驰针对重型卡车开发盲点辅助系统

  2. 据统计，重型卡车在转向时发生概率多而且也严重的事故就是车辆在转向时与转向盲区内的物体发生碰撞。而为了解决以上问题，奔驰汽车公司于近日宣布为其重型卡车推出了盲点辅助系统。该系统通过采用一个雷达传感器来实时监测车辆副驾驶位置处的转向盲区，该系统可以在车辆转向条件不是很理想时有效的提示驾驶员避免发生危险。 　　奔驰公司此次推出的盲点辅助系统在设计时还考虑到了半挂车的可拉长型盲区边界曲线。因此，在车辆转向遇到如交通信号灯、路灯等不可移动障碍物时，该系统仍能够保证正常工作提示驾驶员危险的存在。同时，该系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38673235
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