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搜索资源列表

  1. matlab转子轨迹

  2. 转子轴承系统的matlab转子轨迹编程

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-05-14
    • 文件大小：656byte
    • 提供者：qq_15391269

  1. 转子轴承系统编程

  2. 转子轴承系统的轴心轨迹编程，对于硕士研究参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-05-14
    • 文件大小：656byte
    • 提供者：qdx1151083248

  1. 计算转子——轴承系统不平衡响应

  2. 这是用于计算转子——轴承系统不平衡响应的程序，转子用集总参数法简化，轴承支撑为各项同性支撑

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-05-02
    • 文件大小：3kb
    • 提供者：pgl512228

  1. 转子动力分析资料

  2. 包括 滚动轴承动特性及轴承_转子系统动力学模型研究 转子动力学（钟一谔） 转子动力学入门知识.

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-01-28
    • 文件大小：27mb
    • 提供者：ttxxy

  1. 转子轴承系统的非线性动力学特性分析caj-转子_轴承系统的非线性动力学特性分析.rar

  2. 转子轴承系统的非线性动力学特性分析caj-转子_轴承系统的非线性动力学特性分析.rar 转子_轴承系统的非线性动力学特性分析.caj

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-12
    • 文件大小：109kb
    • 提供者：weixin_39840914

  1. 牵引电机轴承初始径向游隙的确定及修正寿命计算

  2. 在ROMAX中建立轴承-转子系统,根据轴承-转子基本参数及其承受不同振动加速度下得到轴承不同的工况和轴承游隙与寿命的关系。依据ISO16281修正参考额定寿命的计算公式,得到在不同工况下轴承的寿命,并考虑了配合及温度对轴承游隙影响。因此,依据配合及温度的影响,非驱动端初始径向游隙30~50μm,驱动端初始径向游隙45~75μm。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-11
    • 文件大小：458kb
    • 提供者：weixin_38614287

  1. 箔片非线性结构刚度对转子瞬态冲击的影响

  2. 弹性箔片轴承支承的转子在高速旋转时,转子可能会和轴承发生碰摩。为了揭示当转子采用不同结构刚度箔片支承时,该冲击对转子振动的影响机理,针对2个径向GFBs支承的刚性转子系统模型,应用龙格库塔法求解转子动力学状态方程,获得3种结构刚度箔片(均匀刚度箔片、软箔片、硬箔片)下的轴颈位移。推导出箔片轴承的等效刚度和等效阻尼系数,发现当轴颈无涡动时,箔片轴承的等效刚度正好是气膜刚度和箔片结构刚度的串联;而当轴颈有涡动时,箔片轴承的等效刚度和等效阻尼均是结构刚度、结构阻尼和涡动频率的函数,且当轴颈涡动频率趋于

  3. 所属分类：其它

  1. 基于FAG-DetectorⅢ振动测试系统的电动轮转子部件预防性维修技术

  2. 以如何有效提升矿用220 t运输卡车动力部件,即5GEB-25型电动轮转子及相关部件的使用性能为研究背景,通过对其结构及相关部件损坏原因进行深入分析,利用专用轴承振动探测仪器FAG-DetectorⅢ进行相关数据的记录与分析,了解相关测试部件的使用情况及运行状态并给出具体等级评定值,结合数据组及维修经验构建起一套关于电动轮转子维护及检修标准的参考理论依据,实现科学性预知维修的同时能有效起到生产成本降本增效作用。

  3. 所属分类：其它

  1. 高速滚动轴承-转子系统动力学特性分析

  2. 为研究高速滚动轴承-转子系统的非线性动力学特性,分析了高速滚动轴承刚度和阻尼参数的推导方式,得到滚动轴承刚度-阻尼值的变化与轴承滚动体的位置角的关系,及其变化幅与转速的关系;并对轴承-转子系统动力学特性进行了分析,得到阻尼系数的变化对轴承-转子系统动力学特性的影响.通过分析得出转速越大,刚度与阻尼值的变化周期越短,而轴承-转子系统的动力学特性随阻尼增大成非线性减弱.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-23
    • 文件大小：781kb
    • 提供者：weixin_38718690

  1. 滚动轴承-转子系统非线性动力学建模

  2. 滚动轴承-转子系统非线性动力学建模，白长青，，考虑滚动轴承中滚珠与滚道间的间隙和轴承运行表面波纹度，提出用于研究滚动轴承-转子系统动力特性的滚动轴承五自由度非线性动力�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-26
    • 文件大小：619kb
    • 提供者：weixin_38728624

  1. 应用Samcef/Rotor计算转子-轴承系统非线性动力学响应与稳定性

  2. 应用Samcef/Rotor计算转子-轴承系统非线性动力学响应与稳定性，刘承前，曹树谦，应用Samcef/Rotor有限元分析软件，对两种转子-滑动轴承系统进行了非线性动力学响应和稳定性计算。通过分析计算出的分岔图、Poincaré映�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-20
    • 文件大小：619kb
    • 提供者：weixin_38506713

  1. 非线性磁悬浮转子系统的稳定性分析

  2. 非线性磁悬浮转子系统的稳定性分析，李娜，鲍文博，通过数值分析方法研究某非线性磁悬浮转子的稳定性问题。根据磁力轴承的工作原理,考虑系统非线性因素的影响，建立了刚性磁浮轴承�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-17
    • 文件大小：291kb
    • 提供者：weixin_38674675

  1. SFD对于转子轴承系统动力特性影响分析

  2. SFD对于转子轴承系统动力特性影响分析，王继燕，赵玉成，建立了挤压油膜阻尼器-滑动轴承-刚性转子系统这一强非线性系统的耦合动力学模型，采用Runge-Kutta法对上述动力学方程进行求解，进而�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-29
    • 文件大小：650kb
    • 提供者：weixin_38691482

  1. 矿井通风机磁悬浮轴承PID控制系统设计

  2. 针对通风机转子磁悬浮轴承系统进行了研究。根据永磁偏置电磁轴承系统数学模型设计了满足磁悬浮轴承控制性能要求的PID控制系统,并对所设计的PID控制的系统进行了仿真分析,结果表明PID控制系统具有良好的动态性和稳态性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：263kb
    • 提供者：weixin_38656142

  1. 基于定子电流的转子轴承系统故障诊断

  2. 转子轴承系统作为综采设备的动力提供端,该系统发生故障会影响整个设备的运行,为了研究转子轴承系统的故障对电动机定子电流的影响,利用MATLAB/Simulink软件建立了以电磁转矩为纽带的异步电动机与机械转子系统机电耦合模型,模拟系统发生不对中、不平衡等故障并分析定子电流信号的特征。研究表明:建立的机电耦合模型可以研究转子轴承系统在故障激励下定子电流的特性,通过激励频率的不同能够辨别转子轴承系统的故障。该模型的建立为改进转子系统动力学和故障诊断提供了新的理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-07
    • 文件大小：313kb
    • 提供者：weixin_38593380

  1. 工业电子中的Buck变换器电机控制系统设计与仿真

  2. 基于Buck变换器的磁悬 ＋浮控制力矩陀螺用高速永磁无刷直流驱动电机控制系统如图1所示  　　在MATLAB／Simulink中对基于Buck变换器的磁悬浮控制力矩陀螺用高速永磁无刷直流电机控制系统进行仿真建模。本系统仿真模型主要为验证高速电机系统的相关特性，而并不是为验证系统的相关参数，仿真模型如图2所示。由于磁悬浮控制力矩陀螺的电机系统与磁轴承系统存在复杂的电磁关系，因此在高速电机系统稳定在额定转速时，电机系统功耗与磁轴承系统有很大关系，并且两者互相的功耗影响难以分离。  　　图

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：165kb
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 工业电子中的磁轴承设计

  2. 轴承是制约飞轮转速的关键因素之一，主要用于支撑飞轮转子的高速旋转，包括磁轴承、传感器、放大器及控制系统，另外附加保护轴承，提高系统的可靠性。飞轮的支承方式主要有超导悬浮、电磁悬浮、永磁悬浮、机械轴承、气浮轴承和液浮轴承等。目前，轴承技术主要集中于磁悬浮和超导磁悬浮轴承系统的研究和开发，同时采用辅助机械轴承系统。 　　储能飞轮的支承系统目前主要有两种：主动磁悬浮支承系统和被动磁悬浮支承系统。主动磁悬浮支承系统的最大特征是负载能力较强，可以承受较大的动载荷，但由于控制系统的需要，须安装位置传感器，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：32kb
    • 提供者：weixin_38658564

  1. 磁轴承设计

  2. 轴承是制约飞轮转速的关键因素之一，主要用于支撑飞轮转子的高速旋转，包括磁轴承、传感器、放大器及控制系统，另外附加保护轴承，提高系统的可靠性。飞轮的支承方式主要有超导悬浮、电磁悬浮、永磁悬浮、机械轴承、气浮轴承和液浮轴承等。目前，轴承技术主要集中于磁悬浮和超导磁悬浮轴承系统的研究和开发，同时采用辅助机械轴承系统。 　　储能飞轮的支承系统目前主要有两种：主动磁悬浮支承系统和被动磁悬浮支承系统。主动磁悬浮支承系统的特征是负载能力较强，可以承受较大的动载荷，但由于控制系统的需要，须安装位置传感器，同时

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：31kb
    • 提供者：weixin_38552305

  1. Buck变换器电机控制系统设计与仿真

  2. 基于Buck变换器的磁悬 ＋浮控制力矩陀螺用高速永磁无刷直流驱动电机控制系统如图1所示  　　在MATLAB／Simulink中对基于Buck变换器的磁悬浮控制力矩陀螺用高速永磁无刷直流电机控制系统进行仿真建模。本系统仿真模型主要为验证高速电机系统的相关特性，而并不是为验证系统的相关参数，仿真模型如图2所示。由于磁悬浮控制力矩陀螺的电机系统与磁轴承系统存在复杂的电磁关系，因此在高速电机系统稳定在额定转速时，电机系统功耗与磁轴承系统有很大关系，并且两者互相的功耗影响难以分离。  　　图

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：217kb
    • 提供者：weixin_38667581

  1. 功率放大器在电磁轴承系统中的测试应用

  2. 电磁轴承是利用可控的电磁力将转子无接触地悬浮起来的一种支承元件，在高速旋转机械领域有着广泛的应用，在电磁轴承系统中，功率放大器向电磁铁线圈提供相应的控制电流以产生所需要的电磁力，对系统的特性具有重要的作用。　　电磁轴承系统中，功率放大器的作用是把控制器输出的控制信号转换为电磁铁所需要的大电流，从而为电磁轴承悬浮转子提供功率。Aigtek公司推出的ATA3090功率放大器，频率范围覆盖DC-100KHz，输出电流达18A，电压增益数控0~30倍可调，具体分为粗调（1step）和细调（0.1 ste

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：83kb
    • 提供者：weixin_38690149
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