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搜索资源列表

  1. 单片机实验含有+电子琴演奏实+直流电机转速测量与控制实+MCS51单片机与IBM微机通

  2. 单片机实验含有+电子琴演奏实+直流电机转速测量与控制实+MCS51单片机与IBM微机通

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-04-18
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：z253005609

  1. 电机控制策略及其控制芯片

  2. 电机控制系统的控制芯片选择，怎样控制电机的转速等状态呵呵

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-05-11
    • 文件大小：304byte
    • 提供者：jingbaohong7481

  1. 转速转矩控制策略

  2. 专业的讲述了风力发电机转速转矩控制策略，非常有用，希望对大家有所帮助

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-01-13
    • 文件大小：799kb
    • 提供者：u013467423

  1. 无刷直流电机转速电流双闭环matlab仿真模型

  2. 该模型实现了无刷直流电机转速电流双闭环的控制策略，PI参数已经调好，稳态运行无静差，可供从事电机控制的相关人员进行参考。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-03-20
    • 文件大小：101kb
    • 提供者：wxg645458370

  1. 永磁同步电机矢量控制双滑模模型参考 自适应系统转速辨识

  2. 该文提出了一种基于双滑模模型参考自适应系 统(model reference adaptive system，MRAS)的永磁同步电机 无位置传感器控制策略。其中，参考模型为永磁电机本身， 可调模型为永磁电机电流模型。利用两模型输出的偏差构造 了 2 个滑模面，将通过滑模算法获得的等效控制进行运算即 可获得电机的转速和转子位置角度，并分别用于矢量控制系 统的速度调节和坐标变换。在理论分析的基础上进行了仿真 研究，仿真结果表明所提出的观测方法是有效的.

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2018-10-15
    • 文件大小：247kb
    • 提供者：abc19900301

  1. 异步电机，与转速成反比的弱磁控制策略

  2. matlab仿真+电压闭环+弱磁控制+svpwm+矢量控制+与转速成反比的弱磁控制策略是.slx文件，直接可以放在simulink中运行的，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-03-31
    • 文件大小：48kb
    • 提供者：u012809013

  1. VCU控制策略整理V01.pdf

  2. VCU控制策略整理:1、电机运行方向：01：CCW 方向、10：CW 方向，CW 顺时针旋转，CCW 是逆时针旋转？ 行驶与倒车时，发此信号吗？ 2、控制模式：01:转矩模式、10: 转速模式 3、工作模式：01：牵引、10：制动 4、电机转矩(电机转速)：范围0~300Nm，比例系数为1，偏移0、(范围0~15000rpm，比例 系数为1，偏移0)。VCU通过标定，把油门开度与扭矩、转速对应起来？不踩油门，默认车 速多少？用PID调节吗？巡航模式时，用PID调节吗？ 5、电机最高转速（电机最

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-05-10
    • 文件大小：73kb
    • 提供者：my2008mcu

  1. 无人值守掘进机行走双模态模糊控制策略

  2. 为了解决无人值守掘进机在行走过程中行走轨迹偏离巷道中线的问题,在分析掘进机掘进施工程序的基础上,建立了掘进机运动模型,并提出了基于双模态结构的无人值守掘进机行走模糊控制策略,实现了掘进机的方向调整、前行控制,侧重介绍了掘进机转向角与驱动轮转速的关系方程和模糊控制模型建立方法。实验结果表明,所建立的控制策略满足掘进机的掘进施工程序要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：465kb
    • 提供者：weixin_38730977

  1. 内置式永磁同步电动机无位置传感器控制策略

  2. 为改善中高速永磁同步电动机无位置传感器控制的稳态、动态性能，并针对电动机反转时传统的正交锁相环不能有效运行的问题，提出了一种基于超螺旋滑模观测器与改进正交锁相环的内置式永磁同步电动机无位置传感器控制策略。在两相静止坐标系下，使用超螺旋函数取代传统滑模观测器的开关函数构建超螺旋滑模观测器，可充分抑制滑模抖振，同时避免了低通滤波器的使用，解决了低通滤波器带来的相位延迟与幅值衰减问题；改进的正交锁相环算法避免了正切函数的使用，利用一种简单的反电动势信号重构策略获取误差信号，相比于基于正切函数的正交锁相

  3. 所属分类：其它

  1. 电驱动拖拉机功率平衡控制策略设计与仿真

  2. 针对目前电驱动拖拉机在工作时存在电动机转速不能及时满足负载需求的状况以及功率平衡问题,在分析了电驱动拖拉机整体结构及动力系统组成后,提出了两种控制策略,通过Matlab中的仿真工具Simulink对两种策略进行建模仿真对比,根据节能以及经济效率考虑选用策略一。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-24
    • 文件大小：711kb
    • 提供者：weixin_38698433

  1. 模糊控制策略在矿井瓦斯浓度偏差调节中的应用

  2. 局部通风机被普遍使用在煤矿掘进巷道的的通风中,为保证通风量的自动调控,通过模糊算法,分析讨论了局部通风机瓦斯限定模块。梳理出局部通风机调节条件,创建出瓦斯含量的模糊算法,并且绘制出模糊算法调节对照表。算法的输入值是瓦斯含量偏差和瓦斯含量偏差变化率,输出值是电机转速,设计了局部通风机的自动调控系统和系统关键环节的参数设置。以PLC的局部通风机调控装置为模糊调节的实现奠定了理论基础。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-18
    • 文件大小：157kb
    • 提供者：weixin_38695293

  1. 双馈异步风力发电机的恒定转速控制

  2. 双馈异步风力发电机的恒定转速控制，喻志成，査显煜，在分析双馈异步风力发电机运行区域的基础上，进行了恒定转速控制下的控制策略分析，进而在恒定转速控制策略下建立了双馈异步发电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：323kb
    • 提供者：weixin_38686080

  1. 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略

  2. 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略，王志福，张承宁，配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势，提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：474kb
    • 提供者：weixin_38628150

  1. 双离合器自动变速器升档过程综合控制策略

  2. 双离合器自动变速器升档过程综合控制策略，雷雨龙，付尧，双离合器自动变速器（DCT）升挡过程扭矩相两离合器的切换时序控制、惯性相发动机转速控制是换挡过程控制的核心和难点。本文提出DCT

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：558kb
    • 提供者：weixin_38516380

  1. 改进型双馈风力发电机最大功率点跟踪策略

  2. 针对传统双馈风力发电机最大功率点跟踪极值搜索策略将正弦信号作为搜索信号而很难将正弦信号从总的输出信号中区分出来的问题,提出了一种利用风湍流作为极值搜索信号的改进型最大功率点跟踪策略。该改进策略对叠加风湍流的叶尖速比和功率系数进行傅里叶变换,获得相位差信息,从而确定叶尖速比变化方向,使双馈风力发电机达到最佳运行工作点。仿真结果表明,该改进策略可控制风力发电机转速较好地跟踪风速变化,实现了额定风速以下运行区域的最大风能捕获。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-17
    • 文件大小：613kb
    • 提供者：weixin_38606639

  1. 新型感应电机自适应观测与滑模控制策略

  2. 基于感应电机在二相坐标下的数学模型,使用滑模变结构与非线性分析方法设计出由1个基于滑模的转矩与磁链控制器和1个速度自适应磁链观测器非线性控制系统.首先以定子电流与定子磁链为状态变量,采用非线性系统分析方法建立误差状态方程,然后在使误差渐近收敛为零的原则下设计滑模流形面,根据Layapunov稳定性条件,推导出电阻估计表达式及用于逆变器输入的定子电压控制规律.利用基于模型参考与状态反馈的速度自适应磁链观测器来完成转速辨识与磁链的准确观测,分析得到观测器的收敛条件及自适应率,证明了其稳定性,其估计值

  3. 所属分类：其它

  1. K60与动态集成模拟摄像头的智能车控制策略设计

  2. 本文设计了一种能在模拟跑道上顺利完成智能循迹的小车。该设计以嵌入式单片机MK60DN512ZLVQ10作为核心控制器，CMOS动态集成模拟摄像头 OV5116作为图像传感器获取跑道图像信息。运用硬件二值化处理图像并提取赛道特征信息，通过控制舵机的转向和电机的转速，使车模能够按照规定的跑道和规则完成比赛。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-27
    • 文件大小：105kb
    • 提供者：weixin_38609128

  1. 汽车电子中的汽车发动机转速信号模拟器设计

  2. 摘要：介绍一种简单、便携、多功能的发动机转速信号模拟器，采用PWM信号逼近的方法生成幅值随发动机转速变化的磁电信号，采用输出比较的方式输出霍尔信号。该模拟器可以方便地设定发动机参数和实时在线修改发动机转速，并能够实时显示。实验结果表明，该模拟器具有信号精度高、发动机转速范围大的特点。 　　引言 　　随着发动机电控系统的结构和控制策略日趋复杂，电控系统的研发工作难度以及实验工作量大大增加，成本也大幅度提高。V型开发模式已经成为发动机ECU(Electronic Control Unit，电子控

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-03
    • 文件大小：284kb
    • 提供者：weixin_38637918

  1. 泵控并联变量马达速度系统复合控制策略

  2. 针对泵控并联变量马达速度系统中的流量自适应分配特性和相乘非线性环节，提出了分别通过变量泵实现系统压力控制和变量马达实现所驱动轴的转速控制的复合控制架构。针对泵控压力系统和变量马达调速系统分别推导了二阶线性化模型。为实现系统压力动态调节，提出了期望压力规划方法，并设计了滑模控制器通过在变量马达调速PID(Proportion Integration Differentiation)控制器引入扰动观测器，抑制了非线性扰动和未知负载扰动，提高了波动压力下的稳态精度结合双轴驱动车辆行走驱动转速系统设计了

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-21
    • 文件大小：392kb
    • 提供者：weixin_38665193

  1. 汽车发动机转速信号模拟器设计

  2. 摘要：介绍一种简单、便携、多功能的发动机转速信号模拟器，采用PWM信号逼近的方法生成幅值随发动机转速变化的磁电信号，采用输出比较的方式输出霍尔信号。该模拟器可以方便地设定发动机参数和实时在线修改发动机转速，并能够实时显示。实验结果表明，该模拟器具有信号精度高、发动机转速范围大的特点。 　　引言 　　随着发动机电控系统的结构和控制策略日趋复杂，电控系统的研发工作难度以及实验工作量大大增加，成本也大幅度提高。V型开发模式已经成为发动机ECU(Electronic Control Unit，电子控

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：381kb
    • 提供者：weixin_38677808
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