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  1. 钢管轴向承载力自动计算表

  2. 钢管轴向承载力自动计算表 只要输入钢管尺寸（外径、壁厚、和长度），可自动计算出钢管轴向承载力。 用用于钢管支撑安全设计系数设计。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-04-25
    • 文件大小：67kb
    • 提供者：odq888

  1. KT型相贯节点承载力有限元及设计方法分析.pdf

  2. 对KT型圆钢管空间相贯节点的极限承载力进行非线性有限元分析，揭示KT型相贯节点的受力性能， 结果表明：在支杆轴力大小不同的情况下，随着支杆与弦杆直径比B1、腹杆与弦杆直径比B2、支杆与弦杆厚度比r1、腹杆与弦杆厚度比r2、和弦杆径厚比y的变化，节点发生弦杆局部屈曲模式，腹杆轴向屈曲破坏和支杆强度破坏 3种破坏模式，有焊缝的加强作用!节点承载力有所提高，分析支杆与腹杆轴力不同比值情况下的节点承载力，提出KT型节点承载力简化设计公式

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-08-22
    • 文件大小：841kb
    • 提供者：qq_36004487

  1. 钢管混凝土核心短柱轴压载荷-变形非线性分析

  2. 为了对钢管混凝土核心短柱载荷-变形关系进行非线性分析,假定三向应力下混凝土服从Ottosen破坏准则和本构关系,基于广义虎克定律和形变理论建立了多向应力状态下钢材的应力-应变关系,依据静力平衡和变形协调条件,推求了该柱载荷-变形分析力学模型;据此编写程序对其载荷-变形全过程进行非线性数值模拟,并从中得到该柱极限承载力,结果表明全过程模拟曲线与试验曲线基本一致,理论极限承载力比试验结果偏小5%;可见该力学模型既符合该柱受力变形的过程和机理,又是偏安全的,能较好地应用于钢管混凝土核心柱载荷-变形分析

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-16
    • 文件大小：928kb
    • 提供者：weixin_38714761

  1. 复合钢管混凝土轴压柱承载机理分析

  2. 基于混凝土的塑性损伤模型对外方内圆型复合钢管混凝土柱轴压试件的承载机理进行研究,对比了复合钢管混凝土柱和单钢管混凝土柱在加载过程中横截面上混凝土的纵向应力分布规律,揭示了该组合构件的承载机理:复合钢管混凝土柱中核心混凝土受到内外层钢管的双重约束作用,因此,核心混凝土的轴向应力比单钢管混凝土柱的纵向应力大,极限承载力也随之增大;但夹层混凝土的纵向应力与单管混凝土纵向应力两者相差不大;在此基础上分析钢管壁厚及混凝土强度等级等参数对复合柱力学性能的影响.

  3. 所属分类：其它

  1. 隧道钢拱架支护的失稳破坏分析与对策

  2. 针对隧道支护使用钢拱架存在的靠增加钢拱架数量提高支护系统承载力的做法,结合工程实例分析隧道支护中钢拱架失稳破坏的形式及原因——钢拱架因为侧向刚度低而发生弱轴平面内的扭曲失稳。指出采取增设钢拱架之间的适当连接,增加其相互约束,可提高钢拱架弱轴平面的抗弯刚度。这是隧道支护设计与施工中提高钢拱架支护系统承载能力的简单易行的有效方法。这样做有利于充分发挥钢拱架的承载能力,获得良好的工程经济效益。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-15
    • 文件大小：312kb
    • 提供者：weixin_38718262

  1. 轴压冷弯C型钢构件的极限承载力分析

  2. 冷弯薄壁型钢在轴向荷载作用下主要有3种屈曲模式:局部屈曲、整体屈曲、局部与整体相关屈曲。文中对轴压冷弯C型钢构件的极限承载力进行了数值计算和ANSYS软件模拟,并分析了不同长细比时,局部与整体相关作用对极限承载力的影响。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：585kb
    • 提供者：weixin_38538950

  1. 核心混凝土膨胀对钢管混凝土轴压性能的影响

  2. 核心混凝土的收缩在钢管与混凝土之间产生空隙,降低构件性能.掺加轻集料的高强混凝土产生体积膨胀,可改善钢管与混凝土之间的密实性.推导了混凝土膨胀引起的钢管膨胀及环向应力计算公式,研究了轻集料对C50,C60两种高强混凝土力学性能、体积变形的影响以及混凝土膨胀引起的钢管环向应力、钢管混凝土轴压下的特性.研究表明,核心混凝土的膨胀在钢管内产生环向应力.核心混凝土自由条件下400～600微应变膨胀在钢管内产生70～90 MPa的环向应力.这降低了轴压下钢管的承载能力,但对钢管混凝土承载力无明显影响,此外

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-05
    • 文件大小：309kb
    • 提供者：weixin_38641339

  1. 锚杆杆体的受力状态及支护作用分析

  2. 锚杆支护是煤矿巷道挖掘中常用的支护手段,其成本低廉、安全可靠。煤层围岩环境复杂,给锚杆的分析和设计带来了较大难度。分析了锚杆杆体在打入围岩后的受力状态,分析其横向作用力和轴向作用力的来源,探讨锚杆的极限抗拉承载力、抗剪承载力。锚杆支护对围岩结构、支护面等都起到加固作用,通过理解和分析锚杆杆体的受力状态和极限状态,能更好地实现对锚杆结构的优化和加固。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：206kb
    • 提供者：weixin_38693586

  1. 密肋复合墙体轴心受压承载力分析

  2. 密肋复合墙体轴心受压承载力分析，姚谦峰，刘海涛，本文介绍了4榀1/2比例模型的密肋复合墙体在竖向荷载作用下承载力试验，进行了复合墙体轴压受力机理及影响因素分析，并采用弹性地�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-01
    • 文件大小：391kb
    • 提供者：weixin_38547887

  1. 地基承载力计算计算书

  2. 地基承载力计算计算书一、设计资料 1.基础信息 基础长：l=4000mm 基础宽：b=4000mm 修正用基础埋深：d=1.50m 基础底标高：dbg=-2.00m 2.荷载信息 竖向荷载：Fk=1000.00kN 绕X轴弯矩：Mx=0.00kN•m 绕Y轴弯矩：My=0.00kN•m

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-10-12
    • 文件大小：40kb
    • 提供者：q52851236

  1. 基于ABAQUS软件的单桩静载试验数值模拟

  2. 为了分析桩基极限承载力分布传递规律以及研究提高承载力的影响因素,利用ABAUQS有限元分析软件并结合实际工程勘察资料,选择合适的桩土力学参数,对单桩静载试验进行数值模拟。其模拟结果表明:通过合理的选择桩土力学参数,模拟得到的Q~S曲线与现场实测值基本吻合,说明利用ABAQUS有限元分析软件模拟单桩静载试验是可行的。同时分析桩土之间不同摩擦系数μ对承载力的影响情况,摩擦系数μ值对提高单桩极限承载能力是有利的。因此,摩擦型桩基极限承载力主要靠桩侧摩阻力从桩顶传递到桩端;轴向力传递自上而下逐渐减少;桩

  3. 所属分类：其它

  1. 现浇X形混凝土桩竖向承载特性试验及其极限承载力预测

  2. 通过开展大型模型槽足尺模型试验,根据荷载沉降特性和桩身轴力的试验结果,分析了竖向荷载作用下现浇X形混凝土桩的承载特性和桩-土共同作用性状。采用Boltzmann数学模型X形桩荷载-沉降曲线进行拟合,结果表明:用Boltzmann数学模型拟合试验各桩的荷载-沉降曲线效果较好,相关系数均达到了0.999以上;基于该模型的X形桩极限承载力计算值与实测值的误差小于1%。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-29
    • 文件大小：672kb
    • 提供者：weixin_38555229

  1. “U”型钢支架搭接处力学性能

  2. 为研究"U"型钢支架搭接处力学性能,通过室内实验和ABAQUS/EXPLICIT有限元软件模拟研究29"U"型钢支架搭接处卡缆在不同预紧情况下,支架的初始工作阻力及其轴向承载能力变化规律及特征;同时研究搭接处的受力、变形和缩动特性.研究结果表明:当螺母的预紧扭力增大时,支架的初始工作阻力、相对平稳期轴向承载能力和解除预紧的扭力都增大;"U"型钢支架搭接处轴向承载力不稳定,发生间歇性骤降,卡缆螺杆发生突然错动,支架的收缩性能不稳定;卡缆螺杆发生严重偏斜,造成螺杆超过抗拉强度发生断裂,导致搭接处卡缆

  3. 所属分类：其它

  1. 方钢管中空夹层混凝土柱抗压试验分析

  2. 通过4根CFDST方钢管中空夹层混凝土柱的轴向承载力试验研究,探讨了CFDST方钢管中空夹层混凝土柱的抗压受力性能以及方钢管中空夹层混凝土柱承载力和抗弯刚度的提高效果,分析了CFDST方钢管中空夹层混凝土柱的破坏特点及其主要的破坏形式。研究结果表明:在本次试验的参数范围内,CFDST方钢管中空夹层混凝土柱的承载力及抗弯刚度得到了的有效提高;对CFDST方钢管中空夹层混凝土柱的破坏有了初步的了解。确定了CFDST方钢管中空夹层混凝土柱承载力的计算方法,与试验结果吻合良好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：440kb
    • 提供者：weixin_38640794

  1. L形配筋钢管混凝土异形柱压弯性能

  2. 应用ABAQUS通用有限元软件对配筋及不配钢筋钢管混凝土异形柱的轴心和偏心受压性能进行了非线性数值模拟,研究了其受力性能、变形能力和破坏形态,给出了其配筋及不配钢筋钢管混凝土异形柱数值模拟的荷载-位移曲线和变形形式;分析了配筋对钢管混凝土异形柱变形形式和承载力的影响。结果表明,钢管混凝土异形柱加配钢筋以后,提高了其极限能力,并且轴向受压时其变形形式发生变化。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-20
    • 文件大小：475kb
    • 提供者：weixin_38718690

  1. 冻融条件下矩形板式天然橡胶支座轴压性能

  2. 为研究矩形板式天然橡胶支座在不同冻融循环次数情况下的轴压性能,利用冻融试验箱,首先对5个试件分别进行25次、50次、75次、100次和150次高低温交变冻融循环,然后对冻融循环后的试件进行轴压性能试验,对试验后的试件外观、极限承载力、极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量进行对比分析.实验结果表明:随着冻融循环次数的增多,矩形板式天然橡胶支座试件的变形越大,橡胶层开裂现象越严重,极限抗压强度和抗压弹性模量下降越快.利用试验结果和最小二乘法给出的极限抗压强度及抗压弹性模量的衰减模型基本符合指数函数规

  3. 所属分类：其它

  1. 方钢管钢骨混凝土轴压短柱极限承载力计算

  2. 为了进一步探讨方钢管钢骨混凝土轴心受压短柱极限承载力计算方法,在修正的方钢管钢骨混凝土混凝土本构模型基础上,采用有限元法建立了轴压短柱的计算模型,通过模型计算了载荷-轴向变形关系曲线,并与相关文献的试验曲线进行了对比,计算曲线与相关试验曲线吻合较好。通过对计算结果的回归分析,得出了实用的轴压承载力计算公式,利用该公式可进行方钢管钢骨混凝土轴压短柱的极限承载力进行预测。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-27
    • 文件大小：878kb
    • 提供者：weixin_38720402

  1. 混凝土管片及其接头极限承载力特性计算分析

  2. 采用有限元方法,模拟计算了混凝土管片在土压力作用下的内力分布特性。数值计算结果表明,在土压力作用下,隧道管片的最大正负弯矩绝对值相等;管片轴力均为受压状态;管片剪力近似为反对称分布,最大正负剪力绝对值基本相等。基于数值模拟的管片内力分布特性和混凝土结构设计规范,将混凝土管片简化为大偏心轴向受压柱,建立了混凝土管片极限弯矩与轴力之间的映射关系。在给定管片布筋和混凝土强度等级的条件下,提出了完整混凝土管片极限弯矩计算模型,研究了轴力对管片及其接头极限弯矩的影响。结果表明,完整混凝土管片的极限弯矩随着

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：318kb
    • 提供者：weixin_38677936

  1. 基于地震波孔压静力触探(SCPTU)刚性桩承载力预测及荷载响应分析

  2. 基于地震波孔压静力触探(SCPTU)资料对桩侧摩阻力和桩端承载力进行预测,同时提供了土层剖面特征。应用弹性理论通过实测的剪切波速估算初始桩土刚度。提出了修正双曲线法应用于弹性模量随着轴向荷载增大的非线性响应,实现了对刚性桩的荷载-沉降-承载力分析。结合不同土质条件工程实例分析,并通过统计和现场载荷试验验证了此方法的有效性和准确性。结果表明:考虑孔压修正的承载力估算法完全满足工程要求,新方法略微低估了承载力,可视为安全储备;新方法累计概率图平缓、离散性小,接近对数正态分布,具有更高可靠性;利用修正

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-19
    • 文件大小：405kb
    • 提供者：weixin_38640984

  1. 一种新型三自由度交直流混合磁轴承原理及有限元分析

  2. 研究了一种新颖的永磁偏磁三自由度交直流混合磁轴承。轴向悬浮力控制采用直流驱动,径向悬浮力控制采用三相逆变器提供电流驱动,由一块径向充磁的环形永磁体同时提供轴向、径向偏磁磁通,同时引入一组二片式六极径向轴向双磁极面结构,大幅增大了径向磁极面积,提高磁轴承的径向承载力,并且在保证径向承载力的情况下,减小轴向尺寸。轴承集合了交流驱动、永磁偏置及径向-轴向联合控制等优点。理论分析和有限元仿真证明,磁轴承的结构设计更加合理,对磁悬浮传动系统向大功率、微型化方向发展具有一定意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：531kb
    • 提供者：weixin_38500944
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