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  1. 铁路客车轴温检测装置的设计

  2. 本科毕业设计要求：设计一个铁路客车轴温检测装置，该装置应能在列车运行中自动检测各轴位的温度变化，并显示温度值和车厢位号、时间，当轴温超过设定报警温度或轴温与外温相对差值超过设定报警温度时，能及时准确的发出声、光报警，同时记录报警时间、报警轴位、轴温、环温，且在报警期间一分钟记录一次，要求显示屏一屏同时显示车厢顺位号，八路轴温和环温，还要求具有上传通信功能。

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-05-18
    • 文件大小：991kb
    • 提供者：lifajunqq123321

  1. ACT926T超高精度数字型双轴倾角传感器.pdf

  2. ACT926T 系列产品是咏为传感科技针对工业现场控制领域推出的超高精度数字输出型双轴倾角传感器，内置高精度A/D转换芯片，通过n阶滤波算法，最终输出双轴倾角值。输出接口RS232、RS485、RS422、TTL、CANopen可选。 产品可根据内置温度传感器的监测温度变化修正传感器温度漂移，保证产品在低温与高温环境下的重复性，性能可靠稳定，扩展性好，多重输出选择。适合应用于各种工业控制环境。  双轴倾角检测  量程0～±30°（可选）  输出接口RS232、RS485、TTL等  工

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-06-13
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：yw_1256

  1. AS5040中文版.pdf

  2. AS5040全部研发资料，提供PWM输出以及SPI和ABZ接口，为微控制器提供绝对角度测量。在进行机械设计时无须考虑芯片初始零位和它 所使用磁铁磁极的精确配对，取而代之的方案是：零位可以通过软件编程使用简单的SPI命令（无需特殊的编程设备）即可编程进AS5040内部的存储器。As504010位可编程磁旋转编码器 austriamicrosystems cSn接逻辑高电平时,可将数据输出引脚(DO)置 引脚8(Pg月于在OTP内编程设置不同的增量 为三态,并终止串行数据传输。脚也用于对准模式 接口

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-07-16
    • 文件大小：871kb
    • 提供者：cao_zuo_xi_tong

  1. 矿井风机温度的实时采集与控制系统

  2. 防爆通风机是煤矿安全生产的重要设备,针对矿井通风机的工作状态,提出基于AT89C52单片机、LabView的风机轴温、电动机绕组温度的实时监测与控制的设计方案,并给出系统总体结构,系统软硬件结构和各应用功能模块.通过LabView平台,实现对矿井风机信号的数据采集、处理、显示、记录和报警等功能.利用LabView良好的人机交互界面,可方便工作人员实时得到所检测到的实时数据、参数变化状态.该系统稳定可靠、精度高、准确性好,可用于全数字化检测仪的设计中,为风机故障检测提供了一种新的智能化手段.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-03
    • 文件大小：790kb
    • 提供者：weixin_38719540

  1. 松下基板对FPC用窄间距连接器F4S系列（0.4mm间距）.pdf

  2. 松下基板对FPC用窄间距连接器F4S系列（0.4mm间距）pdf,特点：节省空间(短方向3.6mm)耐环境性强；带简易锁扣机构，有接触实感，插拔触感良好；采用外置式端子构造。窄间距连接器(间距 )( 额定 ■性能概要 项目 性能 条件 额定电流 端子(所有芯数共计为以下) 额定电压 电气特性耐电压 分钟 施加分钟规格电压,在检测电流下应无 短路、损伤 间距连接 绝缘电阻 Ω以上(初始) 使用 兆欧表测定分钟 接触电阻 9以下 根据 接触电阻测定方法 综合插入力 芯×芯数以下(初始) 机械特性综合

  3. 所属分类：其它

  1. 现代N100变频器产品样本.pdf

  2. 现代N100变频器产品样本pdf,现代N100变频器产品样本INTRODUCTION0203■ NI○Ps变频器, STR 强代无速度传感器矢量功能。 强化自动调节功能 0强化了P功能。 具有电抑制功能实现了TRPE$S行 UNDAI 追加通过RS485通训的MM功能 取得海外认证规格 为便利使用开发了多样选件 N1OPs型号 10110101011100 01001 N100 Plus 004LIFE 0010100 系列名称 10 最大距电机容量4M~W 辅入电压(S:单相200级):3旧2

  3. 所属分类：其它

  1. 利德 LD-DLB 型射频电容式物位变送器 产品介绍.pdf

  2. 利德 LD-DLB 型射频电容式物位变送器 产品介绍pdf,利德 LD-DLB 型射频电容式物位变送器 产品介绍端子图和元件分布及其功能 或 IC244-20mA DC241 -20mA 12345 变送器可摇1-15台 == 标定器(变送器距“确认 3”键}>“2”键:用数字键键入阻尼系数 “确认” 键:用数字键选择工程单位→“确认” (2)“量程标定”键 键入站号 “确认”键 ”键—用数字键键入两点自动标定时 第一点物位高度百分比 “确认” 2”键 用数字键键入两点自动标定时 第二点物

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：343kb
    • 提供者：weixin_38743737

  1. GE检测控制技术 Bently NevadaTM整体解决方案 演讲稿.pdf

  2. GE检测控制技术 Bently NevadaTM整体解决方案 演讲稿pdf,GE检测控制技术 Bently NevadaTM整体解决方案 演讲稿提高设备的安全性 Bently Nevada的传感器和保护系统 HUmN nocioni iIii magination at work 当机器在运行中某项指标升高达到或 超过设定值时 保护设备立即动作使得机器能够安全地回到静 止状态 保护系统本身是否可靠ˉ系统的可靠性 是否具有容错功能-多重逻辑及冗余 晌应速度是否足够快-快速响应及OK状态判断 是否

  3. 所属分类：其它

  1. HXD1D机车电气原理图(授课)

  2. HXD1D机车电气原理图(授课) 描述了HXD1D机车电气原理，介绍了主回路、控制回路、制动回路等详细细节，其主要目的为了解机车的详细组成。功能区定义 A A 代码 定义 00 读图说明 =01 功能区定义 02 位置说明 主电路 =12 接地方案 21 辅助压缩机,受电弓、主断路器 =22 主司控器,网关牵引电机隔离 23 主变流器控制电源,牵引电机速度和温度检测MVB连接TCU =24 C|O电源,SKS3反馈信号电源,MCB反馈信号 2 制动系统 =31 辅助电路电源 =32 控制电源柜,

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-03-22
    • 文件大小：15mb
    • 提供者：lichao_ecjtu

  1. 浅谈矿区列车车号识别与红外线的系统结合应用

  2. 红外线的管理是检测列车的轴温,对温升超标的车轴实时报警,防止由于车轴热切而造成列车脱轨或颠覆等事故的发生。红外线轴温探测系统它应用了计算机、网络、光学、自动控制和电子技术等高新技术。如何把车号、车次自动识别管理与红外线探测准确、有效地结合管理好进出厂车辆、准确掌握车辆在矿区的停留时间,并对温升超标的车轴实时报警,以组织提高有序的生产作业一直是运输部门工作的重点之一。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-19
    • 文件大小：706kb
    • 提供者：weixin_38726407

  1. 基于C8051F单片机的红外轴温探测器零点校正技术

  2. 在数据采集系统中，前级放大器的零点漂移是探测误差的主要来源，特别是在环境恶劣的条件下。例如，用于铁路轴温检测的红外探头，要在环境温度—40℃至+55℃的范围内可靠的工作，其零点的温漂范围很大，是很难采用简单的软件修正和硬件补偿技术完全解决的。本文介绍利用C8051F007单片机，在进行温度数据采集和处理的同时，通过片上DAC对前级放大器进行零点自动调整，采用“软硬兼施”的闭环调整方法，补偿了系统的零点漂移。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：236kb
    • 提供者：weixin_38722184

  1. 通信与网络中的基于无线传感器网络轴温探测系统的设计

  2. 铁路列车在高速运行过程中，车辆走行部分各轴承的温度会不断升高，当轴温过高时，会造成热轴、切轴等现象，严重影响铁路运输安全。现阶段我国铁路列车上主要使用两种轴温探测装置：一种是直接接触式的车载轴温探测系统；另一种是非接触式的红外轴温探测系统。前者是在轴箱部位安装温度传感器对温度进行采集，并通过电缆传送到各个车厢的控制器显示，由专门巡检人员或各车厢乘务员进行巡检。但由于货运列车车厢是无人值守的，且车厢频繁编组，不能靠有线方式传送给有人车厢，所以这种方式在货运列车中很少使用。后者是通过每隔30 km安

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-18
    • 文件大小：102kb
    • 提供者：weixin_38630091

  1. 新型船用测温装置的研制

  2. 引言舰船航行时需要对主、副轴承温度及主机轴瓦、滑油、淡/海水出口等温度进行实时监测。此前，许多国产舰船采用PCW-208A型船用数字式8点测温装置和JK-88J-W型船用20点测温装置进行温度监测，但这些装置使用一段时间后测温的误差会变大，经常误报警，且很难进行调试，从而给舰船的温度监测工作造成困难。为此，本文设计了采用PIC单片机作为控制单元的一种新型舰用数字测温装置，具有定点和巡回检测显示、超温报警及故障自动诊断等功能。针对舰船环境条件差、现场干扰强以及测温距离远等特点，采用温度－电流变送技

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：102kb
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 模拟技术中的水泥磨机轴瓦超温报警器

  2. 水泥磨机在使用时，常常会因润滑油堵塞，造成磨机轴瓦及空心轴因温度骤升而烧毁。多数水泥磨机采用指针式温度计，这种指针式温度计的显示不够直观，观察较困难。本例介绍的水泥磨机轴瓦超温报警器，能在水泥磨机轴瓦温度达到限定温度时发出声光报警信号，引起水泥厂的值班人员注意。该报警器还可以用于变压器温度超限报警或锅炉水温超限报警等场合。　　电路工作原理　　该水泥磨机轴瓦超温报警器电路由电源电路、温度检测控制电路和声光报警电路组成，如图6-180所示。 　　电源电路由电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容器Cl

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-06
    • 文件大小：141kb
    • 提供者：weixin_38670420

  1. 动车组轴温检测系统仿真设计.zip

  2. 使用proteus对动车组或机车的轴温检测系统进行仿真设计

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2021-02-27
    • 文件大小：133kb
    • 提供者：liujunping11

  1. 激光熔覆中同轴粉末流温度场的数值模拟

  2. 在激光同轴送粉熔覆中,由于激光与粉末流相互作用,粉末流整体温度分布直接影响激光熔覆的质量。基于非预混燃烧模型,将激光相处理为连续性介质,粉末颗粒相看作离散相物质,建立了激光作用下粉末流的质量、动量和能量方程。用Fluent软件进行了不同激光功率和粉末流速度条件下粉末流整体温度场数值模拟,讨论了各种参数对温度场分布的影响。为了验证该模型的准确度,利用CCD比色测温方法测量了粉末流整体温度场分布。结果表明,数值模拟与CCD检测结果具有良好的一致性,数值模拟结果对激光熔覆具有指导意义。

  3. 所属分类：其它

  1. C8051F320列车安全巡检仪的设计

  2. 提出了一种基于C8051F320的列车安全巡检仪的设计方案，详细阐述了巡检仪的各个模块的硬、软件设计。巡检仪集信息采集、轴温检测、照明和记录存储等功能于一体，实现了对列车安全巡检工作有效的监督和科学管理。系统软件采用C51编写，对单片机进行有效的电源管理，保证了巡检仪的稳定性、可靠性和低功耗性。

  3. 所属分类：其它

  1. 基于WSN技术的离心泵群监控系统设计

  2. 针对传统的工业智能化监测及自动化水平低等问题，本文采用了基于zigbee的无线传感网络节点技术（wireless sensor network，WSN）设计了离心泵群安全监控系统。该系统由上位机、zigbee模块、温度传感器、振动传感器节点组成。通过温度、振动传感器检测泵的轴温及振动参数，经由zigbee网络将该节点的数据打包实时的发送到上位机。所监测到的参数一旦超出上位机所设定的阈值时，系统就会发出异常警报。试验说明该系统自动化水平高，误差小，能有效的判断泵的异常情况，为泵的智能监控提供了一定

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：931kb
    • 提供者：weixin_38651273

  1. 基于计算机视觉技术的火情定位及检测系统

  2. 传统的火灾检测系统由于传感器受环境影响较大导致效果较差。针对这一问题，文中基于图像处理技术，结合红外基础理论、双目立体视觉测距理论和开源计算机视觉库（OpenCV）设计并实现了一套火灾火源定位及检测系统。该系统能根据红外测温、轴向比判别、内外焰判别、形状不规则判别等算法，对火灾燃烧时出现的典型图像特征进行检测和报警，并能仿照双目视觉定位原理对火源进行定位与跟踪。该系统经过实验测试，检测和定位效果良好，能为类似的火灾检测系统的设计提供技术参考。

  3. 所属分类：其它

  1. 铁路货运列车状态信息监测系统设计

  2. 为保证铁路货车在高速、重载情况下的安全行驶，本设计提出基于Zigbee无线传感网络的货运列车状态信息检测及传输方案。系统根据铁路货车无发电装置的特点设计了节点的电源电路，并将模拟车厢节点的主要状态信息如轴温、制动气体压力与车厢内空气温湿度进行采集，通过Zigbee技术传输至主控制中心，依靠GPRS模块模拟车-地传输，将信息发送至地面监控中心显示。经实验室测试，该系统性能稳定，能够满足货运列车安全监测的需求。

  3. 所属分类：其它

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