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  1. VHDL交通等设计电路和代码

  2. 交通灯是城市交通监管系统的重要组成部分,对于保证机动车辆的安全运行,维持城市道路的顺畅起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通灯实行的是定时控制,灯亮的时间是预先设定好的,在时间和空间方面的应变性能较差,一定程度上造成了交通资源的浪费,加重了道路交通压力。本文在EDA技术的基础上,利用FPGA的相关知识设计了交通灯控制系统,可以根据实际情况对灯亮时间进行自由调整,整个设计系统通过Max+PlusⅡ软件进行了模拟仿真,并下载到FPGA器件中进行硬件的调试,验证了设计的交通信号灯控制电路完全可以
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-05-20
    • 文件大小:4kb
    • 提供者:YUEYUEYEYEAAA
  1. 数字电子技术课程设计实验报告 基于交通灯的设计

  2. 1、设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为45秒。时间可设置修改。 2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道; 3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。 4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用倒计时的方法)。 5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-05-26
    • 文件大小:104kb
    • 提供者:allon8023
  1. 交通灯控制电路的设计

  2. 内容:1、设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为45秒。时间可设置修改。2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道;3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用倒计时的方法)。5、同步设置人行横道红、绿灯指示。6、带实验报告
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2007-09-01
    • 文件大小:173kb
    • 提供者:huhaihong
  1. 平面环行交叉路*通流的研究

  2. 平面环行交叉路*通流的研究 从道路结构出发,对具有内、外环道的平面环形交叉路口建立了具有多个道路瓶颈的元胞自动机模型,对平面 环行交叉路口的交通流进行研究+ 计算机模拟结果表明,环形交叉路口的内环道中与入环车道接壤处是最容易发 生阻塞的地方,内环道中车辆之间的非线性相互作用的效应随刹车概率的增大而增强,流量随之减小;而转向概率 的增加有助于提高系统交通流量+
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-08-22
    • 文件大小:346kb
    • 提供者:kevingaole
  1. 环形交叉路口主要技术经济指标与适用条件分析

  2. 木文对环形交又口的主要技术经济指标采用与信号交又口衬比的方待进行了初步分析, 列出了八项指标, 分析了环交的主要你缺点及适用条件并提出在新建中、小城市干道及城乡结合处的道路交叉口采用不同形式的环形交叉口是适宜的, 其关键在于优化交又口设计方案。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-10-10
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:xlj98
  1. 交通灯控制电路.doc

  2. 1.设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为25秒; 2.要求黄灯先亮5秒,才能变换运行车道; 3.时钟指示灯每秒亮一次; 4.计出交通灯控制电路逻辑图。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-12-11
    • 文件大小:799kb
    • 提供者:shacuicui
  1. 单片机Protues仿真设计

  2. 城市道路交叉路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。本系统采用MCS-51系列单片机AT89C52为中心器件来设计控制器,模拟了一个道路交叉路口的显示控制系统,本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2010-04-21
    • 文件大小:269kb
    • 提供者:wcj198829
  1. 城市道路交通智能控制方法的研究

  2. 本文着重研究单个路口的信号灯优化配置,其主要目标是给出交叉口信号 灯的优化配置设计方法,提出以最大利用交叉路口的空间和时间为优化目标, 从而达到缩短车辆平均延误时间的目的,并提出了一种多相位信号灯优化配置 算法—双周期法。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2012-12-07
    • 文件大小:6mb
    • 提供者:zynfairy
  1. 道路交叉路口

  2. 课程设计希望有所帮助,运行起来很是很棒的,可能老师已经看过了
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2013-11-08
    • 文件大小:3mb
    • 提供者:i594051947
  1. 道路交叉解决

  2. 主要是利用python语言写的道路交叉解决代码,大家可以参考
  3. 所属分类:Python

    • 发布日期:2015-01-02
    • 文件大小:416kb
    • 提供者:u013975955
  1. 道路交叉设计(交通与公路)

  2. 道路交叉设计(交通与公路)
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2016-09-04
    • 文件大小:3mb
    • 提供者:bzq258258
  1. 基于GIS的三维道路模型交叉口自动检测与建模

  2. 为解决三维道路模型中多条道路交叉时交叉路口的快速检测与建模问题,在对国内外三维道路模型的建立和显示方法进行分析研究的基础上,提出了一种在三维道路建模中利用计算机自动进行交叉路口快速检测与建模仿真的方法.该方法统一考虑了多条道路交又的复杂情况,能够与地形自适应,目前已经在一个地理环境建模系统中得到成功应用.实践证明,该方法具有速度快、准确性高、适应能力强等优点.
  3. 所属分类:深度学习

    • 发布日期:2018-08-03
    • 文件大小:247kb
    • 提供者:zhlc_1019
  1. RFID在道路交通信息实时采集系统中的应用.pdf

  2. 为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触 式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物 联网无线传感网络技术,将获取的信息发送到后台信息处理中心,再将数据信息通过全球定位系统或交通诱导信息 系统提供给交通参与者,使其合理选择最优路径,快速、准确地到达目的地。研究结果表明,RFID技术应用于实时动态交通信息采集比较可行。将RFID技术与物联网技术相结合并应用于智能交通,可为智能交通
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-13
    • 文件大小:361kb
    • 提供者:weixin_38744270
  1. 道路交通事故预测模型:不同的统计建模方法

  2. 道路碰撞预测模型是确定高速公路事故频率和事故严重程度的潜力,因此在高速公路安全中是非常有用的工具。 事故发生频率是指对一段时期内特定路段或交叉路口发生的事故数量的预测,而事故严重性模型通常会探索事故严重性伤害与影响因素(如驾驶员行为,车辆特性,道路几何形状和道路环境条件。 减少撞车事故的有效干预措施包括设计更安全的基础设施,并将道路安全功能纳入土地使用和运输规划; 改善车辆安全功能; 改善对道路交通事故受害者的事后护理; 改善驾驶员行为,例如制定和执行与关键风险因素有关的法律,以及提高公众意识。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-05
    • 文件大小:383kb
    • 提供者:weixin_38702844
  1. 城市货运车辆道路使用者收费:一种系统方法

  2. 道路使用者收费(RUC)作为恢复基础设施维护和资本成本的一种机制,历史悠久。 当前的RUC系统面临着诸如透明度,交叉补贴,环境问题以及由于车辆效率提高而降低燃油税之类的税收减少等问题。 因此,本文回顾了当今世界上实施的RUC机制在利益相关者问题和货运行业需求方面的优势和劣势,并描述了未来可以使用的更合适,实用和可持续的方法的需求。 最后,提出了一个透明的模型,该模型考虑了基于使用情况的计费,以解决所审查模型中突出显示的大多数弱点。 此外,它考虑了重型车辆产生的外部性。 该模型有可能为关键的利益相
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-02
    • 文件大小:731kb
    • 提供者:weixin_38626080
  1. 道路交通标志全集

  2. 道路交通标志全集 驾校学员必备 附文档内容: (图片粘贴不了,文档内是有图的) 标志名称:警1 十字交叉路口标志 英文名称: 国标代码:GB 5768-1999 简介: 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-10-25
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:yixiu1991
  1. Digi联网服务器可使道路串口设备方便连接到以太网

  2. Digi International正式发布了高可靠性的PortServer TS HCC MEI产品,一款使道路和交叉路口的串口设备可以更方便的连接到以太网的串口设备联网服务器 。专门为极端的环境条件而设计,新产品使客户可以通过网络实现远程连接交通管理设备,从而对这些设备进行远程的监测和控制。使用PortServer TS HCC MEI,用户在控制中心就可以集中控制交通信号灯和信息显示面板,发布道路危险警告信息,协调应急车辆探测器和支路控制信号。    “新的PortServer TS HC
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-27
    • 文件大小:56kb
    • 提供者:weixin_38655011
  1. 模拟技术中的基于AD9444的时间交叉采样ADC系统

  2. 应用AD9444的并采用AFB技术的四通道时间交叉采样ADC系统在提高分辨率的同时,也提高了系统的采样速率。       数字、软件无线电和微电子技术的高速发展,极大的促进了模数转换电路设计的发展。模数转换器件经历了从低性能到高性能的发展过程,并产生了多种结构类型的转换器件。在对高速高性能的模数转换系统的需求不断增加的情况下,时间交叉采样法是最佳的选择。伴随着低价、高速、可配置的数字硬件平台(DSP、FPGA、CPLD和ASIC等)的出现,新的数字处理技术的发展已经为时间交叉采样法的ADC系统
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-13
    • 文件大小:83kb
    • 提供者:weixin_38656364
  1. 模拟技术中的基于AD9444的时间交叉采样ADC系统(图)

  2. 应用AD9444的并采用AFB技术的四通道时间交叉采样ADC系统在提高分辨率的同时,也提高了系统的采样速率。 数字、软件无线电和微电子技术的高速发展,极大的促进了模数转换电路设计的发展。模数转换器件经历了从低性能到高性能的发展过程,并产生了多种结构类型的转换器件。在对高速高性能的模数转换系统的需求不断增加的情况下,时间交叉采样法是最佳的选择。伴随着低价、高速、可配置的数字硬件平台(DSP、FPGA、CPLD和ASIC等)的出现,新的数字处理技术的发展已经为时间交叉采样法的ADC系统性能的突破开
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-13
    • 文件大小:83kb
    • 提供者:weixin_38658085
  1. 用于环形交叉路口照明的LED自由曲面透镜设计

  2. 为了解决环形交叉路口的照明问题,基于非成像光学的光学扩展量守恒理论,提出了一种产生环形光斑透镜的方案。该方案对单个透镜和透镜阵列进行设计,并利用TracePro软件对其进行模拟,结果均能得到环形光斑。对于单个透镜,随着光源尺寸的增大,目标照明面的照度均匀性降低,光能利用率基本保持不变,当发光二极管(LED)光源尺寸为5 mm×5 mm时,目标照明面的照度均匀性为86.5%,光能利用率为90.3%。对于3种透镜阵列,通过设置合适的初始参数,得到目标照明面的照度均匀性在91%以上,光能利用率均在90
  3. 所属分类:其它

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