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搜索资源 - 遥控车门开关(RKE)系统设计
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遥控车门开关的安全系统设计
RKE系统对于提高汽车的防盗性、控制性有重要意义。大多数RKE系统具有汽车防盗、报警功能以及用于汽车、行李箱的门禁控制,其中一些系统还包括遥控启动汽车和汽车寻找的功能。新一代RKE有望采用双向通信,安装在汽车内遥控车门开关PKE(Remote Keyless Entry)方案对于汽车的配置来说,已经作为一种标准配置,成为汽车不可或缺的部分。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-07
文件大小:674kb
提供者:
weixin_38631197
遥控车门开关系统的原理和设计方案分析
本设计提出一种高安全性RKE系统的实现方案,详细介绍了系统的硬件原理电路、软件流程设计以及实现编码解码的原理。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-01
文件大小:98kb
提供者:
weixin_38725426
遥控车门开关(RKE)系统设计
本文简单介绍了遥控车门的(RKE)系统的设计,以及介绍了它的特点。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-01
文件大小:48kb
提供者:
weixin_38745891
专用芯片技术中的成就优秀汽车遥控门禁(RKE)系统设计的无线收发芯片
RKE系统允许用户使用钥匙扣上的发射机来锁定汽车门或者开锁,此外,RKE还具有防盗作用。MELEXIS的无线收发芯片十分适合用在汽车遥控门禁中,其待机模式下仅消耗5nA电源电流。 RKE(Remote Keyless Entry)是遥控门禁系统/遥控车门开关的简称。RKE系统允许用户使用钥匙扣上的发射机来锁定汽车门或者开锁,该发射机传输数据到汽车内,用户按下钥匙扣上的按钮开关可触发系统工作。除了具有开启汽车制动装置的技术RKE还具有防盗作用。 RKE系统组成
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-15
文件大小:198kb
提供者:
weixin_38602563
一种基于语音报警的双向遥控车门开关系统设计
本文设计了一个基于Nordic 的nRF401收发机实现的双向RKE系统,同时采用语音芯片及其相应的滤波放大电路,通过内置的扬声器以实现系统自动语音报警。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:243kb
提供者:
weixin_38731075
基于语音报警的双向遥控车门开关系统设计
遥控车门开关(remotekeylessentry,RKE)方案对于汽车的配置来说,已经作为一种标准配置,成为汽车不可或缺的部分。遥控车门开关系统(RKE)对于提高汽车的防盗性、控制性有重要意义。大多数RKE系统具有汽车防盗、报警功能以及用于汽车、行李箱的门禁控制,其中一些系统还包括遥控启动汽车和汽车寻找的功能。以往设计的单向RKE系统是由一个控制端与一个执行端组成。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:244kb
提供者:
weixin_38724611
可配置RF架构为工程师提供更大的设计灵活性
在汽车领域,使用RF的子系统不断演进增长。这类系统包括:轮胎压力监测系统(TPMS),主要为单一RF通道单向系统,数据率相当高;遥控启动(RS)系统,一般为单一或多RF通道双向系统,数据率比较低;被动无匙门禁(PKE)和遥控车门开关(RKE)应用,为单或多RF通道单向系统,数据率适中。TPMS同时采用开关键控(OOK)和频移键控调制(FSK) 两种调制模式,RS只采用OOK,而RKE则采用OOK或FSK。为了适应多种系统和应用,汽车RF半导体器件必须具有灵活且可配置的架构。而对于架构灵活性的需求
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:99kb
提供者:
weixin_38618746
通信与网络中的混合信号设计概念提升短距离无线传输系统性能
我们已经谈论无线传输好几年了,但是假如你仔细观察控制工程网版权所有,就会发现其实我们已经生活在一个无线传输的世界了。在九十年代初期,移动电话主要是由商业人士使用,但现在从年轻学子到老年人,几乎人手一部移动电话。移动电话的大量普及只是我们过渡到一个无线传输世界较为明显的几个例证之一。另外一个重要的明显例证就是伴随着在越来越多的书店、咖啡厅以及其它公共场所不断浮现出的无线网络热点所带来的无线网络应用的普及。更让我们惊讶的是控制工程网版权所有,这样的技术已经逐渐扩散到一些原本我们认为比较不明显属于是无
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-09
文件大小:177kb
提供者:
weixin_38713801
通信与网络中的利用混合信号设计概念提升短距离无线传输系统的性能
我们已经谈论无线传输好几年了,但是假如你仔细观察,就会发现其实我们已经生活在一个无线传输的世界了。在九十年代初期,移动电话主要是由商业人士使用,但现在从年轻学子到老年人,几乎人手一部移动电话。移动电话的大量普及只是我们过渡到一个无线传输世界较为明显的几个例证之一。另外一个重要的明显例证就是伴随着在越来越多的书店、咖啡厅以及其它公共场所不断浮现出的无线网络热点所带来的无线网络应用的普及。更让我们惊讶的是,这样的技术已经逐渐扩散到一些原本我们认为比较不明显属于是无线传输的应用领域范畴,例如遥控车门开
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-09
文件大小:171kb
提供者:
weixin_38723105
通信与网络中的Atmel推出最小尺寸超高频ASK/FSK接收器
Atmel宣布推出新的超高频 ASK/FSK 接收器集成电路 (IC)--ATA5745 和 ATA5746,拓展了 Atmel 现有的广泛汽车射频设备组合。在标准汽车环境下,ATA5745 的运作频率为 433-435 MHz,而 ATA5746 的频段为313-315 MHz。这些单芯片设备是采用 Atmel 新的射频 BiCMOS 工艺生产,从而实现了更小尺寸的设计。这些设备拥有业内最小的尺寸-- 5 mm x 5 mm,可与遥控车门开关 (RKE) 和轮胎压力监测系统 (TPMS) 应用
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-25
文件大小:58kb
提供者:
weixin_38502290
通信与网络中的Atmel超高频ASK/FSK接收器集成电路面向TPMS和RKE应用
Atmel Corporation(爱特梅尔)日前宣布推出新款ATA5723、ATA5724和ATA5728超高频(UHF)ASK/FSK接收器集成电路(IC),拓展了Atmel现有的广泛的汽车射频设备组合。 这三款新的集成电路与引脚兼容,这意味着它们在不更改板设计的条件下便可用于所有标准的汽车频率范围:313-317MHz(ATA5723)、432-436MHz(ATA5724)以及868-870MHz(ATA5728)。这些设备是使用Atmel的射频BiCMOS工艺生产的。
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-03
文件大小:57kb
提供者:
weixin_38685882
汽车电子中的Atmel推出适用于汽车射频设备的ASK/FSK接收器IC
推出新的超高频ASK/FSK接收器IC——ATA5745和ATA5746,拓展了Atmel现有的广泛汽车射频设备组合。在标准汽车环境下,ATA5745的运作频率为433-435MHz,而ATA5746的频段则为313-315MHz。这些单晶片设备是采用Atmel新的射频BiCMOS工艺生产,从而实现了更小尺寸的设计。这些设备拥有业内最小的尺寸——5×5mm,可与遥控车门开关(RKE)和轮胎压力监测系统(TPMS)应用实现完美结合。 得益于完全整合的滤波器,这些设备实现了大频宽与卓越的
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-02
文件大小:83kb
提供者:
weixin_38738511
传感技术中的飞思卡尔8针脚的胎压监测传感器实现低成本与低功耗
为了达到胎压监测系统的低功耗要求,飞思卡尔8针脚的胎压监视传感器MPXY8020A可与遥控车门开关(RKE)系统结合使用,提供一个高度集成的低成本系统。 飞思卡尔MPXY8020A是一款8针脚的胎压监测传感器。它由一个变容压力传感器元件、一个温度传感元件和一个界面电路(具有唤醒功能)组成,所有这三个元件都在单块芯片中。 MPXY8020A封装在超级小尺寸封装(SSOP)中,SSOP带有介质保护过滤器。为了达到胎压监视系统的低功耗要求,MPXY8020A进行了专门设
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-30
文件大小:40kb
提供者:
weixin_38606656
通信与网络中的麦克雷尔推出市面上最佳远距离遥控性能的新款射频接收器
麦克雷尔公司推出最新款 QwikRadio(R) 射频接收器集成电路解决方案 MICRF211。这一芯片是针对380-450兆赫兹作业的3伏高灵敏度 ASK/OOK 接收器。MICRF211 同时增强了灵敏度和选择性,在目前业界远距离性能方面走在前列。包括遥测、无线传感、环境监测、消费娱乐遥控、远程执行和灯光控制、遥控车门开关 (RKE) 和轮胎压力监测系统 (TPMS) 在内的射频应用快速发展,该装置旨在满足这些应用缩减成本和精简流程设计的需要。该集成电路目前可批量销售,每千件定价从1.89美
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-30
文件大小:52kb
提供者:
weixin_38717896
RFID技术中的Atmel推出超高频ASK/FSK接收器ATA5745
Atmel宣布推出新的超高频 ASK/FSK 接收器集成电路 (IC)--ATA5745 和 ATA5746,拓展了 Atmel 现有的广泛汽车射频设备组合。在标准汽车环境下,ATA5745 的运作频率为 433-435 MHz,而 ATA5746 的频段为313-315 MHz。这些单芯片设备是采用 Atmel 新的射频 BiCMOS 工艺生产,从而实现了更小尺寸的设计。这些设备拥有业内最小的尺寸-- 5 mm x 5 mm,可与遥控车门开关 (RKE) 和轮胎压力监测系统 (TPMS) 应用
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-29
文件大小:62kb
提供者:
weixin_38637918
汽车电子中的一种汽车双向遥控门锁系统的实现
一种汽车双向遥控门锁系统的实现 [日期:2006-8-2] 来源:电子设计应用 作者:武汉理工大学 陈法国 陈伟 黄秋元 王世勋 [字体:大 中 小] 摘 要:本文介绍了基于射频SoC nRF9E5的无线收发系统框架、各个组成部分、工作方式和配置方法。在此基础上,设计了由nRF9E5和4位点阵式LCD模块构成的一种简单的双向遥控门锁显示系统。关键词:双向遥控门锁;无线收发系统;LCD引言 汽车遥控车门开关(remote keyless entry,RKE)已
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-13
文件大小:88kb
提供者:
weixin_38680475
嵌入式系统/ARM技术中的Atmel超高频ASK/FSK接收器集成电路面向TPMS和R...
Atmel Corporation(爱特梅尔)日前宣布推出新款ATA5723、ATA5724和ATA5728超高频(UHF)ASK/FSK接收器集成电路(IC),拓展了Atmel现有的广泛的汽车射频设备组合。这三款新的集成电路与引脚兼容,这意味着它们在不更改板设计的条件下便可用于所有标准的汽车频率范围:313-317MHz(ATA5723)、432-436MHz(ATA5724)以及868-870MHz(ATA5728)。这些设备是使用Atmel的射频BiCMOS工艺生产的。这些设备采用的是一种
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-04
文件大小:54kb
提供者:
weixin_38722944
Atmel推出超高频ASK/FSK接收器ATA5745
Atmel宣布推出新的超高频 ASK/FSK 接收器集成电路 (IC)--ATA5745 和 ATA5746,拓展了 Atmel 现有的广泛汽车射频设备组合。在标准汽车环境下,ATA5745 的运作频率为 433-435 MHz,而 ATA5746 的频段为313-315 MHz。这些单芯片设备是采用 Atmel 新的射频 BiCMOS 工艺生产,从而实现了更小尺寸的设计。这些设备拥有业内的尺寸-- 5 mm x 5 mm,可与遥控车门开关 (RKE) 和轮胎压力监测系统 (TPMS) 应用实现
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:60kb
提供者:
weixin_38699593
一种汽车双向遥控门锁系统的实现
一种汽车双向遥控门锁系统的实现 [日期:2006-8-2] :电子设计应用 作者:武汉理工大学 陈法国 陈伟 黄秋元 王世勋 [字体:大 中 小] 摘 要:本文介绍了基于射频SoC nRF9E5的无线收发系统框架、各个组成部分、工作方式和配置方法。在此基础上,设计了由nRF9E5和4位点阵式LCD模块构成的一种简单的双向遥控门锁显示系统。关键词:双向遥控门锁;无线收发系统;LCD引言 汽车遥控车门开关(remote keyless entry,RKE)已经成
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:88kb
提供者:
weixin_38738005
Atmel推出适用于汽车射频设备的ASK/FSK接收器IC
推出新的超高频ASK/FSK接收器IC——ATA5745和ATA5746,拓展了Atmel现有的广泛汽车射频设备组合。在标准汽车环境下,ATA5745的运作频率为433-435MHz,而ATA5746的频段则为313-315MHz。这些单晶片设备是采用Atmel新的射频BiCMOS工艺生产,从而实现了更小尺寸的设计。这些设备拥有业内的尺寸——5×5mm,可与遥控车门开关(RKE)和轮胎压力监测系统(TPMS)应用实现完美结合。 得益于完全整合的滤波器,这些设备实现了大频宽与卓越的接收
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:97kb
提供者:
weixin_38699830