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  1. 铁路工程资料管理软件

  2. 一、 功能简介 《铁路工程资料管理软件》是深圳品高科技有限公司开发的一款集铁路施工质量控制、质量验收和资料管理于一体的工程管理软件。 　　该工程软件包括了《铁路工程施工质量验收标准应用指南》、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》、铁路工程验收表格、试验用表、检查证、监理用表等所有资料与表格。 　　该工程软件适用于政府部门、专门质量机构、建设单位、监理单位、勘察设计单位和施工单位对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制。 　主要功能特点： 　　该工程软件包含了铁路工程质量验收、质量控制管

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-12-24
    • 文件大小：23mb
    • 提供者：pingao2011

  1. 铁路牵引供电系统简介，十分钟了解牵引供电

  2. 牵引供电系统的主要功能是：将地方电力系统的电源（交流电气化铁路：AC110 kV或AC220kV，城市轨道交通：中心变电所AC220kV或AC110kV→AC35 kV环网）引入牵引供电系统的牵引变电所，通过牵引变压器变压为适合电力机车运行的电压制式（交流电气化铁路：AC25kV或AC2×25kV，城市轨道交通：DC750V、DC1500V或DC3000V），向电力机车提供连续电能。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-01-19
    • 文件大小：644kb
    • 提供者：JG973

  1. 牵引供电系统学习

  2. 牵引供电，有助于你去更好地学习铁路供电系统，对将来工作很有利的。

  3. 所属分类：专业指导

  1. 牵引供电谐波电流检测方法的仿真研究

  2. 电气化铁路牵引供电系统中，谐波电流检测方法的仿真研究相关内容

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-03-31
    • 文件大小：561kb
    • 提供者：yingsun8557

  1. 基于Lotus Domino技术的牵引供电管理信息系统的设计和实现

  2. 基于Lotus Domino技术的牵引供电管理信息系统的设计和实现，胡振中，罗锋，基于Lotus Domino技术的牵引供电管理信息系统使铁道部、各铁路局、各铁路段的信息系统形成有机整体，充分利用信息资源，降低运营成本

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：531kb
    • 提供者：weixin_38677244

  1. 电气化铁路电能质量问题

  2. 电气化铁路供电系统的供电方式的选择问题以及牵引变压器的选择

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-04-25
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：hanjuan0923

  1. 提高对电气化铁路牵引电源的利用的探讨

  2. 介绍了在电气化铁路区段采用新技术、新设备,解决接触网牵引电源由于供电品质低,供电范围受限的问题,使牵引电源得到充分利用,大大节省了修建6 kV电力线路的投资。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：519kb
    • 提供者：weixin_38688097

  1. 电气化铁路牵引供电设备电烧伤问题的预防

  2. 为了提高电气化铁路运输能力,针对接触网设备的故障原因进行分析,并给出了有效措施进行预防。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：96kb
    • 提供者：weixin_38567956

  1. TB 10421-2018 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.pdf

  2. TB 10421-2018 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.pdf

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-22
    • 文件大小：23mb
    • 提供者：supermen88

  1. 高速铁路牵引供电系统PHM技术架构与方案研究.pdf

  2. 为保障高速铁路安全、稳定、高效运营维护，将故障预测与健康管理(PHM)的理念与方法应用于高速铁路牵引供电系统，开展高速铁路牵引供电系~gPHM技术架构与方案研究。结合系统特点，构建高速铁路牵引供电系统PHM总体技术框架，并针对接触网系统和牵引变电所分别设计具 体PHM技术方案与主要功能。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-09-16
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：blueday406

  1. 工业电子中的基于Y,d11 接线变压器的同相供电技术方案

  2. 摘要：提出一种基于Y,d11 接线变压器的同相供电技术方案，立足于无源对称补偿技术，构建电气化铁路同相供电系统。其主要思想是通过设计单调谐LC 滤波器滤除牵引负荷3、5、7 次谐波，利用全负序相量图设计对称补偿装置，补偿同相供电带来的负序问题。采用Matlab/Simulink 中的电力系统仿真元件库对系统建模并仿真，仿真结果验证了该接线方式的同相供电系统综合补偿方案的正确性和可行性，它不仅能够满足高速、重载机车运行的要求，取消分相绝缘器，而且能够达到三相完全平衡，同时滤除谐波和补偿无功。 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：66kb
    • 提供者：weixin_38546846

  1. ArchestrA技术在铁路牵引供电远动监控系统中的应用

  2. 介绍了ArchestrA技术和铁路牵引供电远动监控系统。采用ArchestrA技术，构建了应用于铁路牵引供电的远程监控系统，通过对铁路牵引供电系统中的变电站、信号电源和线路开关等设备进行集中监视和控制，实现了铁路牵引供电系统的自动化调度和管理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：196kb
    • 提供者：weixin_38625708

  1. 一种分布式SCADA消息中间件设计方案

  2. 随着分布式SCADA系统在铁路牵引供电应用的不断推广，SCADA系统节点之间以及与其他异构系统之间进行消息数据传递面临着效率降低、接口不统一等问题。针对此问题，提出一种基于发布/订阅模式的分布式SCADA消息中间件的设计方案，该方案使用了N-Tree结构将系统消息进行逻辑区域划分，设计了一套完善的消息传递与反馈处理机制，方案中利用Quorum-Based改进型算法确保了分布式节点的消息一致性。实践及仿真实验证明，本方案提高了SCADA系统的消息传递效率，降低了分布式系统的运行负载和通信开销。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：255kb
    • 提供者：weixin_38626032

  1. 传感技术中的可用于铁路高精度电流测量的DI系列传感器

  2. DI系列传感器精度非常高，用于测量原边供电线路（为铁路牵引电动机供电）中低阻抗分路器上的微弱电压，测量范围30 – 200 mVRMS。 　　DI系列传承LEM的专利绝缘技术，使火车设计者能够符合车载能量监测暂行标准EN 50463而设计。与0.2精度的分路器结合使用时精度达到1R级。因此DI系列传感器可以用作任何车载能量表测量链的一个环节，作为记录能量消耗（或者返回再生制动能量）的关键元件，符合暂行标准的规定要求。 　　DI系列传感器结合分流器用于电流测量时，能够提供高压测量必需的电压绝缘

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：41kb
    • 提供者：weixin_38699613

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于I2C总线的电气化铁路导线磨耗仪的设计与应用

  2. 摘 要：本文简要介绍了基于内部集成电路总线I2C的电气化铁路导线磨耗仪的设计与应用。在开发电气铁路导线磨耗遥测仪的过程中，通过使用I2C电路和单片机AT89C52的I/O口，可以控制DS1307、AT24C256和IC卡。这种设计方法缩短了开发周期，提高了系统的整体稳定性。关键词：导线磨耗；I2C电路；AT89C52；电气化铁路 引言接触网断线问题一直是困扰电气化铁路牵引供电设备安全的主要问题；同时，这也是接触网系统各检测项目中的难点。导线磨耗遥测仪的研究就是针对此问题，利用CCD(电荷耦

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：104kb
    • 提供者：weixin_38644097

  1. 北京先行电气发明专利申请公布（基于三相串联电压源型对称变换的铁路牵引交流同相供电装置）

  2. 北京先行电气发明专利申请公布（基于三相串联电压源型对称变换的铁路牵引交流同相供电装置）.pdf 介绍了关于北京先行电气发明专利申请公布（基于三相串联电压源型对称变换的铁路牵引交流同相供电装置）的详细说明，提供其它产品的技术资料的下载。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：236kb
    • 提供者：weixin_38714641

  1. 基于Y,d11 接线变压器的同相供电技术方案

  2. 摘要：提出一种基于Y,d11 接线变压器的同相供电技术方案，立足于无源对称补偿技术，构建电气化铁路同相供电系统。其主要思想是通过设计单调谐LC 滤波器滤除牵引负荷3、5、7 次谐波，利用全负序相量图设计对称补偿装置，补偿同相供电带来的负序问题。采用Matlab/Simulink 中的电力系统仿真元件库对系统建模并仿真，仿真结果验证了该接线方式的同相供电系统综合补偿方案的正确性和可行性，它不仅能够满足高速、重载机车运行的要求，取消分相绝缘器，而且能够达到三相完全平衡，同时滤除谐波和补偿无功。 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：68kb
    • 提供者：weixin_38696196

  1. 可用于铁路高电流测量的DI系列传感器

  2. DI系列传感器精度非常高，用于测量原边供电线路（为铁路牵引电动机供电）中低阻抗分路器上的微弱电压，测量范围30 – 200 mVRMS。 　　DI系列传承LEM的绝缘技术，使火车设计者能够符合车载能量监测暂行标准EN 50463而设计。与0.2精度的分路器结合使用时精度达到1R级。因此DI系列传感器可以用作任何车载能量表测量链的一个环节，作为记录能量消耗（或者返回再生制动能量）的关键元件，符合暂行标准的规定要求。 　　DI系列传感器结合分流器用于电流测量时，能够提供高压测量必需的电压绝缘（耐

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：40kb
    • 提供者：weixin_38620267

  1. 电气化铁路新型电缆供电方案

  2. 电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题，为了适应高速铁路发展的需要，可采用新型电缆供电方式。在考虑电缆间耦合作用的基础上，计算了单相电缆的电气参数。基于电缆牵引网等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流分配规律与等效阻抗。以实际线路为例完成了新型电缆供电方案的设计，确定了主变电所容量、牵引变压器容量和各区段的电缆选型，并就所提方案进行了可行性验证和经济性分析。仿真结果表明，所提新型电缆供电方案在空载和负载条件下，电缆和接触网的电压水平均在相应的电压允许范围内，满足牵引供电需求；与

  3. 所属分类：其它

  1. 一种基于虚拟同步发电机技术的铁路供电系统

  2. 针对铁路牵引负荷特性，结合新能源发电技术提出一种新的供电方案。基于电力电子器件的新能源发电技术不具备传统电力系统中占支配地位的同步发电机具有的有利于保持系统稳定运行的旋转惯性和阻尼分量。虚拟同步发电机控制技术作为一种能够使新能源发电具有与同步发电机相似特性的方法，对于提高电力系统的稳定性具有重要的支持作用。文章首先分析了铁路牵引负荷的特性，其次介绍了虚拟同步电机控制技术的概念与原理，进行同步发电机控制技术的建模，最后在电磁暂态仿真软PSCAD/EMTDC搭建一套微网系统模型，进行了基于传统和虚拟

  3. 所属分类：其它

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