高速移动车车信道建模与系统仿真

针对高速列车、无人机、车联网等快速时变通信场景下信道呈现非平稳性的问题，提出一种改进的信道建模仿真方法。通过引入积分项和随机偏移，该方法良好再现时变散射环境下的非平稳信道，同时保证各散射支路的独立性。数值仿真结果表明，改进方法模拟的信道统计特性（如概率密度函数、自相关函数和多普勒功率谱密度）与理论值吻合良好。因此，该方法在未来高速移动场景的无线信道建模仿真和通信系统性能评估中具有潜在价值。