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双压力角非对称齿廓齿轮接触应力的计算研究
双压力角非对称齿廓齿轮接触应力的计算研究
所属分类:
制造
发布日期:2011-11-26
文件大小:280kb
提供者:
luojing0713
齿轮动态接触分析APDL语言
改文档中的APDL语言包括齿轮的建模和动力学仿真,结果可获得齿轮接触应力和变形
所属分类:
C
发布日期:2018-04-10
文件大小:14kb
提供者:
zhouyanghit
基于有限元技术的齿轮最佳齿廓修形量的确定
基于有限元技术的齿轮最佳齿廓修形量的确定,田小武,李友荣,在Pro/E中建立了参数化修形齿轮模型,利用有限元静态非线性的计算方法,对齿轮在不同啮合位置进行了接触分析,发现齿顶接触应力过�
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-10
文件大小:734kb
提供者:
weixin_38647517
齿轮箱——模块化风机机械动力传动装置的先进解决方案.pdf
齿轮箱——模块化风机机械动力传动装置的先进解决方案pdf,齿轮箱——模块化风机机械动力传动装置的先进解决方案图2:啮合间隙的差异 众所周知,这种行星架会出现相对不同程度的相对行星轴线扭转和偏心,程度与行星架的强度和施加的转矩有 关。一个普遍的做法是对行星齿轮的齿面实施前期校正,用以在与施加的转矩的同一水平上补偿这个偏心。但是对 于其它的载荷情况,这个前期校正可能小于理想情况 遵循长期建立的设计惯例能部分地优化这种设计,但不幸的是有时仍然会发现由于偏心而引起的齿轮边缘损 坏,如图3所示 图3:齿轮
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-19
文件大小:695kb
提供者:
weixin_38743481
双压力角非对称细高齿齿轮设计及其应力分析
以双压力角非对称细高齿齿轮为研究对象,首先建立了齿轮参数设计的模型方法,采用ANSYS对齿轮啮合的综合应力和接触应力进行仿真。结果显示,双压力角非对称细高齿主动轮的综合应力峰值出现在中间齿的根部,从动轮应力峰值为主动轮的1.7倍;双压力角非对称细高齿轮的接触应力最大值出现在曲率半径最小的位置,当齿轮重合度小于2.4时,局部应力峰值急剧增加,接触应力的峰值出现在齿面中部的位置。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-29
文件大小:235kb
提供者:
weixin_38685455
钻式采煤机传动箱齿轮接触有限元分析
为提高钻式采煤机传动箱的设计效率和可靠性,基于Pro/Program编制了圆柱齿轮的参数化建模程序,并利用Pro/Mechanica有限元软件对钻式采煤机传动箱齿轮接触进行有限元分析,对比有限元法和传统设计方法计算结果表明:2种方法计算得到的齿面接触应力具有很好的一致性,为齿轮强度校核提供了快速、可靠的方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-23
文件大小:225kb
提供者:
weixin_38546024
采煤机行星机构齿轮设计
简要介绍了齿轮变位、疲劳强度校核计算以及齿轮修形等方面对提高采煤机用行星机构可靠性的影响,并以MG730WD采煤机截割部行星机构为例,对变位前后太阳轮和行星轮的计算接触应力进行了比较。结果表明,齿轮变位后齿轮计算接触应力减小,且经实践证明变位齿轮经修形后能有效减小工作过程中的冲击振动,提高了齿轮的使用寿命。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-01
文件大小:422kb
提供者:
weixin_38551046
基于ANSYS/LS-DYNA的双层啮合齿轮接触有限元分析
使用UG建立双层啮合齿轮的动力学模型,通过UG与有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA的接口技术将实体模型导入ANSYS/LS-DYNA中,应用LS-DYNA对双层啮合齿轮模型进行非线性动力有限元分析,为双层啮合齿轮接触应力分析和强度校核提供了快速有效的方法,同时为含有双层啮合齿轮的齿轮系统的动态设计提供参考。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-02
文件大小:624kb
提供者:
weixin_38668243
基于有限元的刮板输送机减速器齿轮应力分析
基于有限元理论方法对刮板输送机减速器的齿轮应力进行分析,提出斜齿轮的参数化建模与装配方法,实现接触齿面精确建模,对其工作状态下的接触应力与弯曲应力进行分析。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-02
文件大小:275kb
提供者:
weixin_38558623
某支架搬运车轮边减速器的接触应力分析
基于齿轮齿廓的渐开线方程利用Pro/E建立支架搬运车轮边减速器的行星轮系三维模型,并导入到LS-DYNA中,根据行星轮系的结构和载荷特点,确定了有限元模型的载荷工况,并对齿轮啮合动态接触过程进行模拟分析,得到了不同齿轮啮合过程中的接触应力变化情况,为轮边减速器结构设计和改进提供了依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:564kb
提供者:
weixin_38694343
重载齿轮淬硬层应力分布规律分析
为了研究重载齿轮淬硬层内的应力分布特性,建立了某轮式装载机轮边减速器太阳轮与行星轮齿轮单齿啮合的实体几何模型,通过布尔运算将几何模型切分成淬硬层和非淬硬层区域,根据淬硬层和非淬硬层的应力特点制定出不同的网格划分方案,经接触非线性有限元分析得到淬硬层齿面接触应力和齿根弯曲应力的分布规律及它们的应力梯度变化规律。利用淬硬层应力大小分布及应力梯度从齿面到芯部的衰减速率可以指导重载齿轮淬硬层的确定,从而提高重载齿轮的承载能力和使用寿命。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:463kb
提供者:
weixin_38557670
渐开线齿轮非线性状态下接触问题的有限元分析
通过对渐开线齿轮机构接触问题基本理论的研究,针对某种直线驱动装置中的齿轮传动机构,运用ANSYS有限元分析软件建立单齿对啮合的直齿圆柱齿轮有限元分析模型,对其进行非线性状态下的接触问题的有限元分析,得到结果收敛批示图形曲线,求解并查看Von Mises等效应力图及接触应力图,为直齿轮接触应力分析和强度校核提供了新的分析方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:292kb
提供者:
weixin_38686041
基于Ansys的渐开线直齿圆柱齿轮接触应力分析
通过建立一对齿轮接触模型,利用Ansys软件进行轮齿接触应力有限元仿真计算,与赫兹接触理论计算值相比较。说明有限元仿真法在计算齿面接触应力上的可靠性和精确性。为准确分析齿轮接触应力提供了一种有效途径。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:219kb
提供者:
weixin_38663443
基于B样条曲面精确建模的斜齿轮接触分析
斜齿轮齿廓曲面是一种复杂的螺旋曲面,为满足齿面接触强度分析的精度要求,基于B样条曲面造型原理在ANSYS中建立了精确齿面的斜齿轮实体模型,并对某矿用减速器斜齿轮有限元模型进行了静接触分析,得到了斜齿轮副接触状态和应力大小的一般规律,同时验证了基于B样条方法建立的齿廓曲面的可靠性和精确性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:231kb
提供者:
weixin_38617846
基于UG和ANSYS的三维齿轮接触有限元分析
为解决复杂的三维齿轮接触问题,利用UG强大的几何建模、网格划分以及加载功能,进行有限元的前处理工作并选择求解方案。将UG中生成的求解读写文件导入到ANSYS中进行求解计算,加上ANSYS精确的求解能力,能够很精确地计算出齿轮的接触应力。综合UG和ANSYS各自优点的方法为高度非线性接触分析问题提供了一定的理论依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:614kb
提供者:
weixin_38652870
采煤机截割部行星传动太阳轮修形接触应力分析
针对采煤机截割部行星齿轮传动机构经常出现轮齿表面损伤这一问题,利用Pro/E建立行星传动零件的三维模型,应用ABAQUS/Explicit仿真平台软件对主要部件进行装配,并对太阳轮齿廓进行不修形和不对称修形2种情况下的啮合接触应力分析,研究结果表明对太阳轮不对称修行可以有效降低接触应力。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:655kb
提供者:
weixin_38689976
液压钻机动力头一级斜齿轮接触分析
运用Pro/E软件建立渐开线斜齿轮参数化精确模型,对液压钻机的斜齿轮箱内的斜齿轮进行装配生成啮合模型,通过利用Pro/E与ANSYS WORKBENCH专用的数据交换接口,把齿轮啮合模型导入ANSYS WORKBENCH中,通过斜齿轮的接触非线性分析求解计算,求解出斜齿轮的接触应力,得出有限元分析结果比理论计算结果小,有限元计算出的结果更贴合实际,为斜齿轮接触分析提供了快速有效的方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:616kb
提供者:
weixin_38677255
采煤机驱、行轮接触有限元分析
利用ANSYS软件建立了驱、行轮齿啮合接触的有限元模型,并对其进行非线性接触有限元分析,结果直观准确并与现实工作中的现象相吻合,为齿轮接触应力分析和强度校核提供了更加快速有效的方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-29
文件大小:334kb
提供者:
weixin_38658564
增速斜齿轮的接触应力有限元分析
通过Pro/E软件建立斜齿轮三维模型,利用数据接口将模型导入到ANSYS有限元软件中,建立有限元模型对斜齿轮进行接触分析。通过选择不同的啮合位置,建立接触对,进行接触应力计算,并比较不同啮合点的应力大小,找出轮齿啮合时的应力分布规律。研究结果对增速斜齿轮的优化设计、结构改进有一定的参考价值。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-29
文件大小:428kb
提供者:
weixin_38577648
激光冲击强化对齿轮接触疲劳的影响
用吉瓦每平方厘米量级的强激光对渗碳淬火的齿轮进行了激光冲击强化试验,对冲击处理后疲劳齿轮的综合误差进行了测量,用X射线衍射(XRD)的方法测试了残余应力和组织含量的变化,并进行了齿轮的磨损试验。结果表明,激光冲击对齿轮的精度影响较小;在齿廓的表层存在较大的残余压应力,法向残余压应力至少增加了107%,齿向的残余应力至少增加了85%;激光冲击处理使残余奥氏体的含量减小;经过磨损对比试验,未经过激光冲击强化齿面点蚀的面积是强化后齿轮的2.1倍,激光冲击能使齿轮接触疲劳寿命得到延长。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-05
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38654855
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