不论是汽车娱乐还是家庭影院系统市场，消费者始终要求有更多的通道和扬声器，每个通道还要能够处理更高的音频功率水平。除了更高的瓦特数，音响发烧友还不断要求改善声音质量，减少失真和噪声，以及通道之间出色的隔离效果。

在多通道设计中，独立驱动每一条通道都会消耗更多的功率、更多的元件，并占用更大的电路板空间。结果导致温度相关设计复杂化，并且在更高的成本下声音质量和可靠性却较低。 　　因此，为尽可能减少高性能多通道音频系统的功耗和简化相关的温度管理，设计工程师一直希望借助能在宽输出功率水平范围下提供超过90%效率的高效D类音频放大器。相比之下，适用于这个市场的传统AB类放大器其效率只有50%左右，且效率会随着输出功率水平下降而快速下滑。同样地，工程师还不断研究集成式IC的效能，以减少元件数目和电路板面积。 　

在多通道设计中，独立驱动每一条通道都会消耗更多的功率、更多的元件，并占用更大的电路板空间。结果导致温度相关设计复杂化，并且在更高的成本下声音质量和可靠性却较低。 　　因此，为尽可能减少高性能多通道音频系统的功耗和简化相关的温度管理，设计工程师一直希望借助能在宽输出功率水平范围下提供超过90%效率的高效D类音频放大器。相比之下，适用于这个市场的传统AB类放大器其效率只有50%左右，且效率会随着输出功率水平下降而快速下滑。同样地，工程师还不断研究集成式IC的效能，以减少元件数目和电路板面积。