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搜索资源列表

  1. 基于802.11p的车载系统

  2. 描述基于802.11p协议如何构建智能型车载系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-31
    • 文件大小：426kb
    • 提供者：hzhze051

  1. 802.11p协议规范

  2. 802.11p的协议规范，对于学习VANET有很好的帮助作用。

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2011-01-06
    • 文件大小：688kb
    • 提供者：haohaoxuexiVV

  1. 802.11-2007

  2. 全英文版802.11n,802.11p,802.11k协议，是我苦心搜索的来的，看中文不如看英文

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-04-18
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：lvjinglvjing

  1. IEEE_802.11p车联网协议

  2. IEEE 802.11p（又称WAVE,Wireless Access in the Vehicular Environment）是一个由IEEE 802.11标准扩充的通信协议，主要用于车载电子无线通信。它本质上是IEEE 802.11的扩充延伸，符合智能交通系统（ITS，Intelligent Transportation Systems）的相关应用。应用层面包括高速车辆之间以及车辆与ITS路边基础设施（5.9千兆赫频段）之间的数据交换。IEEE 1609标准则基于IEEE 802.11p

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2011-04-20
    • 文件大小：670kb
    • 提供者：BJTUZL

  1. 802.11p协议的原理各种发表论文和文档

  2. 802.11p 协议 原理 aodv 包括了各种介绍802.11p协议的文档和论文

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2011-08-18
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：chenbinhades

  1. 802.11p协议

  2. 车联网，是传统的交通领域和通信信息技术领域深度 融合的标志。融合，意味着传统生产方式到新兴生产方式的 变革；融合，意味着通信信息服务业成为智能化的交通产业 中的重耍一员，也意味的交通产业环境的重组和优化。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-12-14
    • 文件大小：688kb
    • 提供者：walkslow

  1. IEEE 802.11p modeling in NS-2

  2. 描述了IEEE1609中各协议，最后给出了用NS-2对协议的仿真。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-26
    • 文件大小：303kb
    • 提供者：lxjujslxj

  1. IEEE 1609.4

  2. WAVE通信协议标准，802.11p 的一部分。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-06-21
    • 文件大小：774kb
    • 提供者：zttyler2009

  1. 基于IEEE_802.11p协议的车载网络接入协议性能研究

  2. 关于802.11的详细介绍，详细比较了802.11p在802.11上进行的改动，并且提出了进行优化的方案，非常好的一篇论文

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2012-10-09
    • 文件大小：627kb
    • 提供者：tqcountry

  1. 802.11p协议

  2. 802.11p手册 是网络人员 驱动开发人员的必备工具。其中对802.11p的具体更改的原理和方法具体的介绍和分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-10-22
    • 文件大小：475kb
    • 提供者：mymike

  1. IEEE80211-2013最新版本

  2. 2013版的802 11 协议 非常适合协议栈开发人员参考 修订信息如下： The current revision IEEE Std 802 11 2012 incorporates the following amendments into the 2007 revision: IEEE Std 802 11k 2008: Radio Resource Measurement of Wireless LANs Amendment 1 IEEE Std 802 11r 2008: Fast

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-10-27
    • 文件大小：23mb
    • 提供者：neu_yang

  1. IEEE1609.4

  2. “汽车环境中无线存取(WAVE)试用标准-多渠道运行”，其中规定了通信协议栈媒体接入控制接口和IEEE802.11p的多渠道运行对单渠道运行。协调控制频道(CCH)与服务频道(SCH)的多频道运作。它包括优先权(Priority)的使用，频道的切换的机制。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-12-26
    • 文件大小：816kb
    • 提供者：u012112119

  1. 基于IEEE1609部分协议的实现.nh

  2. 基于IEEE1609部分协议的实现.nh

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2017-03-16
    • 文件大小：8mb
    • 提供者：autumnwindy

  1. 802.11p协议

  2. 802.11p协议，Wireless Access in Vehicular Environment

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-03-22
    • 文件大小：689kb
    • 提供者：yangy_jin

  1. IEEE Std 802.11 标准合集

  2. IEEE 802.11 标准以及单独修订版合集；包括1999；2003；2007；2012；2016；11a；11aa；11ac；11ad；11ae；11af；11ah；11b；11e；11F；11g；11h；11i；11j；11k；11n；11p；11r；11s；11u；11v；11w；11y；11z

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2018-11-13
    • 文件大小：95mb
    • 提供者：xiaojoke

  1. VANET中与安全相关的消息的可靠性和实时分析

  2. 在车辆自组织网络（VANET）中，已采用IEEE 802.11p协议通过车辆到车辆和车辆到基础设施通信来传输信息。由于动态拓扑和实时限制，广播是传递安全相关消息的有效方法。安全相关消息的可靠性和实时分析可以对标准的适应和改进做出更好的决策。本文提出了一种马尔可夫链模型来研究具有两个访问类别（AC）的IEEE 802.11p的广播性能。基于所提出的模型，考虑了不同的AC，隐藏终端问题和冻结机制，得出了封闭形式的表达式，例如分组传送率（PDR）和总传送延迟。所得数值结果可用于确定实现和网络参数之间的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-18
    • 文件大小：879kb
    • 提供者：weixin_38654348

  1. 基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现

  2. 首先根据IEEE 802.11p 协议建立了一个系统仿真模型，其次具体描述了系统设计中的关键技术，包括OFDM系统参数带宽速率选择、导频子载波设计、同步与估计算法设计等，通过系统仿真模型发现存在的问题，并调研和改进信道估计算法，以适应移动场景下的不利因素。在FPGA平台上进行了具体的实现，评估硬件平台下的处理速度、容量及处理性能。最后，在实际车路场景下演示移动车辆通过原型系统对路灯进行控制。

  3. 所属分类：其它

  1. VANET/LTE-Advanced异构网络中基于协议序列-IEEE 802.11p的信道接入机制

  2. 摘要：提出了VANET/LTE-Advanced异构网络架构，并重新规划信道使用及接入模式，提高车载设备之间通信的有效性，增强公平性并兼顾自由度。以车辆间通信为研究对象，深入剖析并比较IEEE 802.11p MAC协议，基于协议序列信道接入机制，提出基于协议序列-IEEE 802.11p的信道接入算法，将“基于调度”与“基于竞争”的信道接入结合，完善IEEE 802.11p MAC层协议。仿真结果表明，基于协议序列-IEEE 802.11p的信道接入机制与UI模式及IEEE 802.11p模式

  3. 所属分类：其它

  1. 车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议

  2. 在车载自组网中，介质访问控制协议（MAC）的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能。现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务，通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖。然而，通过仿真实验和模型分析，当车辆密度变大时，现有方法导致信道竞争的接入延时剧增。因此，提出了一种基于IEEE 802.11p协议的多跳广播协议VDF，根据车辆密度自适应地选择转发节点。事故预警和在线游戏2种典型应用仿真实验结果表明VDF降低了全网广播消息的覆盖延时，同时取得了信道冲突程度和多跳覆盖速度的合理折中

  3. 所属分类：其它

  1. 基于协议序列平均分配算法的VANET信道接入机制

  2. 为了提高VANET 中节点的吞吐量性能，提出基于协议序列平均分配算法的信道接入机制。在高速公路场景下，规划IEEE 802.11p业务信道与竞争区段的映射，并根据用户保障序列的特性设计帧结构。通过少量反馈确定竞争区段的节点数，并提出循环轮流分配法实现平均意义上非整数个序列的分配。仿真结果证明了理论分析的有效性，在实际路况中均分法与经典方法相比吞吐量性能明显改善，并且节点越稀疏、物理层数据传输速率越高，吞吐量性能提升越明显，同时可保持较低的网络开销和较好的信道接入公平性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：287kb
    • 提供者：weixin_38733382
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