随着GPS与GLONASS系统达到完全运行能力、BDS达到亚太地区完全运行能力,与之对应接收机也呈现了多系统兼容的状态,奠定了多GNSS环境下高程拟合的基础。在对已有GPS系统高程拟合相关方法研究的基础上,统一了它们时空基准;构建了BDS与GPS系统组合定位的数学模型;处理了某工程D级网观测数据;分析了引入BDS系统后,GPS高程拟合精度变化情况;给出有益的结论可以借鉴到相关的工程或领域中。