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  1. 基于单片机控制的CAN总线与RS-232转换器电路设计

  2. 基于CAN总线的CAN控制器具有完成CAN总线通信协议所要求的全部必要功能,因此CAN控制器与其它微处理器的接口成为设计CAN总线系统的首要工作。实际中很多设备带有RS-232接口,为了方便具有RS-232接口的设备与CAN总线的数据通信,本文完成了基于单片机控制的CAN总线与RS-232转换器电路设计和软件设计,实现了CAN总线数据与RS-232接口设备的数据传输。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2010-08-08
    • 文件大小:103kb
    • 提供者:angel014201
  1. CAN 总线协议应用与学习

  2. CAN全称为Controller Area Network,即控制器局域网,由德国Bosch公司最先提出,是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初CAN 被设计作为汽车环境中的通讯,在汽车电子控制装置之间交换信息形成汽车电子控制网络。由于其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格现已广泛应用于工业现场控制、医疗仪器等众多领域[1][2]。 CAN协议是建立在OSI 7层开放互连参考模型基础之上的。但CAN协议只定义了模型的最下面两层:数据链路层和物理层,仅保证了节点间无差错的数据传输。CAN的应用层
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-08-16
    • 文件大小:6kb
    • 提供者:xhqwork
  1. CAN总线 车身控制

  2. 本文介绍了目前国际汽车电子技术的现状与发展趋势,比较了当今汽车网络主流技术,充分分析了欧美多种车型上广泛应用的以CAN总线为基础的整车信息共享的车载分布式控制系统的性能和特点。针对国产轿车车身控制模块的多子系统分别工作、智能化程度低、功能可扩展性差的现状,提出了基于高层协议的分布式模块化控制器局域网CAN总线控制解决方案。并将此思想通过车身控制模块予以实现:采用传输速率小于125kps的低速双线CAN总线连接车身控制模块的五个子模块——中央控制模块,左前模块、右前模块、左后模块和右后模块,整个
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-12-09
    • 文件大小:560kb
    • 提供者:wavebloom
  1. 基于CAN总线的农业车辆自动导航控制系统

  2. 以ISO 11783 协议作为系统数据通信的标准,开发了基于CAN 总线的农业车辆自动导航控制系统, 该系统包括控制终端、GPS 节点、电子罗盘节点、角度传感器节点及转向控制节点,其中控制节点采用比例参数可 调节的自适应PID 控制算法实现车辆的转向控制。通信测试结果表明,该系统能够实时可靠地采集多个传感器信 息和传输控制指令。车辆导航实验结果表明,转向控制方法能够以较快的速度跟踪目标值,具有良好的控制效果。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2010-12-21
    • 文件大小:362kb
    • 提供者:kevin_jiang1987
  1. CAN总线协议入门_很实用的介绍文章

  2. CAN总线协议入门,介绍Can总线传输层协议的文章,很实用
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2011-05-25
    • 文件大小:3mb
    • 提供者:larry_john
  1. CAN总线传输协议 CAN总线传输协议

  2. CAN总线传输协议 CAN总线传输协议 CAN总线传输协议
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2011-07-20
    • 文件大小:143kb
    • 提供者:xiaohao0729
  1. 基于CAN总线的车载故障采集系统的研究和实现

  2. 本文首先实现了CAN控制器的协议实现;其次,根据第二代车载故障诊断系统标准OBD-II故障诊断系统的诊断原理以及策略,确定本故障诊断系统所要实现的功能。本文在车辆故障信息诊断系统的研究和车用总线的协议研究上做了较为细致的研究。设计遵守国际CAN标准通讯协议,顺利实现OBD-II故障诊断系统的代码传输及代码类型的即时显示。尽管本诊断系统有只做了一部分研究,有待进一步完善,但是为后续的研究与开发奠定了良好的基础。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2012-05-15
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:qq781873625
  1. CAN总线在客车上的网络控制

  2. 概要说明了 CAN 总线的控制原理, CAN 通信协议及数据传输原理,并结合项目实际应用情况介绍了 CAN 总线在客车上实现网络控制的方法。
  3. 所属分类:网络安全

    • 发布日期:2012-06-07
    • 文件大小:109kb
    • 提供者:huanghaijun2010
  1. can总线和无线数据收发(本科论文)

  2. 在当今的工业现场总线技术中,CAN总线技术凭借其实现数据通信的高可靠性、实时性和灵活性等优点,广泛运用于各个领域;无线数据通信网络的发展,使数据传输更加方便。本文提出了一种基于CAN总线与无线数据收发的系统,给出了系统的设计方案。 系统采用STC89C52单片机作为主控制芯片,在CAN总线通信接口模块中,CAN总线控制器选用Philips公司的SJA1000,总线驱动器采用了PCA82C250接口芯片,CAN总线通信数据采用双绞线传输。无线数据收发系统选用射频芯片nRF2401。介绍了CAN总
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2015-09-26
    • 文件大小:3mb
    • 提供者:zhouxianen1987
  1. CAN总线协议原理特点

  2. CAN总线协议原理特点 关于车辆信息利用CAN总线传输的协议和原理
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2015-12-10
    • 文件大小:478kb
    • 提供者:hephaestushao
  1. CAN 网络层和传输层

  2. can 总线的传输,协议层和网络层 包含CAN 的协议处理,协议分层
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2008-12-12
    • 文件大小:2kb
    • 提供者:ljhhjlasd
  1. 基于 CAN总线 的变 电站测控 系统的设计方案

  2. 变电站的信息和数据共享及采用可靠、实用、高效的通信网络和协议,可以优化变电站 自动化 系统的功能,提高变电站系统的自动化水平;以CAN现场总线为基础,研究其在变电站综合 自动化系统中的应 用原理和实施方法,针对传统测控网络存在的缺陷,设计了一种由CAN总线组成的新型测控网络,采用双VI RAM解决了CPU间数据的可靠传输问题,使得整个变电站系统内部设备之间实现可靠、快速的通信成为可能, 从而为最终实现变电站无人值守提供 了条件。
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2009-03-02
    • 文件大小:153kb
    • 提供者:y441128441128
  1. 基于ISP_IAP和CAN总线的远程升级系统研制_张萌

  2. 摘要 在潮流发电项目中,针对控制系统较复杂,机组运行状态监测器连同发电机 组都安装于水下,环境比较恶劣,数据通讯受电力传输干扰较大的特点,研制了 基于工SP/工AP和CAN总线的远程升级系统。该升级系统包括岸站主机、主控器和 被升级系统三部分。岸站主机通过光纤和CAN总线将HEX文件传输给主控器,由 主控器通过工SP或工AP方式完成对被升级系统的升级。 本文所做的主要工作有: (1)硬件设计 使用意法半导体公司的具有Cortex-M3内核的STM32F207作为主控芯片,采 用模块化方式,设计
  3. 所属分类:其它

  1. CAN总线诊断规范

  2. 对USD协议流控部分,传输数据部分等做了详细的规范,可以作为诊断标准的制定和参考
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2018-09-05
    • 文件大小:652kb
    • 提供者:h522955926
  1. CAN总线协议入门

  2. 1. CAN为多主方式工作,任意节点在任意时刻可向其他节点发送信息,不分主从;CAN节点有不同的优先级;节点之间通过报文实现信息传递;报文有校验,点对点,一点对多点,全局广播的方式。 2. 介绍了CAN通信介质。 3. CAN节点模型; 3. 汽车中CAN总线的实现,类似于芯片的时钟管理。可以走125kbps,150kbps,500kbps,5Mbps等,应用与汽车不同模块; 4. CAN总线协议栈,兼容OSI模型(物理,数据链路,网络,传输,会话,表示层,应用层); 5. CAN总线的电平信
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2018-11-05
    • 文件大小:6mb
    • 提供者:chipsea_mltsum
  1. 井下CAN总线智能控制器的设计及应用

  2. 介绍了CAN总线智能控制器的软硬件设计及其在井下安全监测系统中的应用方案。该控制器以STC10F08型单片机作为控制核心,采用UDP协议并通过以太网与上位机通信,采用CAN总线与井下监测点通信,从而实现了上位机与井下监测点之间的通信。实际应用证明,CAN总线智能控制器稳定性好,抗干扰能力强,数据传输速度快。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-04
    • 文件大小:155kb
    • 提供者:weixin_38732519
  1. 基于CAN总线的煤矿远程智能I/O设计

  2. CAN总线具有实时性高、抗干扰能力强等特点,在煤矿生产过程自动化系统中广泛应用,但对于不具备CAN总线接口的传感器或执行机构,无法直接接入系统。针对这一问题,设计了一种具有CAN总线接口的远程智能I/O,介绍了软硬件设计及应用协议规范,实现了数据的转换传输。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-04
    • 文件大小:127kb
    • 提供者:weixin_38575536
  1. 基于CAN总线的综采液压支架压力监测系统仿真与通信分析

  2. 为了实现综采液压支架支护的在线实时监测,改进现有通信系统,提高数据传输的可靠性,采用CAN总线搭建了基于CAN总线的通讯系统仿真与通信平台模拟煤矿井下通讯。通过对系统软硬件的设计分析,完成了整个硬件的搭建和通信系统的调试,调试端采用CAN协议仿真器件进行了通信仿真,实现了整个通信的工作。实验表明,该监控系统可以可靠工作。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-02
    • 文件大小:775kb
    • 提供者:weixin_38608378
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的CAN总线的协议层

  2. CAN总线是个开放的系统,其标准遵循ISO的OSI七层模式,而CAN的基本协议只有物理层协议和数据链路层协议。实际上,CAN总线的核心技术是其MAC应用协议,主要解决数据冲突的CSMA/AC协议。CAN总线一般用于小型的现场控制网络中,如果协议的结构过于复杂,网络的信息传输速率势必会变慢。因此,CAN总线只用了7层模型中的3层:物理层、数据链路层和应用层,被省略的4层协议一般由软件实现其功能,如图所示。   图 CAN总线协议层  欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-12
    • 文件大小:62kb
    • 提供者:weixin_38707192
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的SHARC DSP与SJA1000的CAN总线接口设计

  2. 摘 要: 本文讨论了DSP与CAN控制器SJA1000的总线接口的差别,提出了SJA1000和SHARC系列DSP接口设计的简单方法和通用方法。测试表明,这种方法的稳定性好,传输效率高。关键词: SHARC DSP; SJA1000; CAN现场总线引言     当前,有一些微处理器将CAN控制器嵌入到系统之中,但是仍有大量人们比较熟悉的微处理器并不带有CAN控制器。采用微处理器和CAN控制器组合的设计成为必要,而且,CAN控制器具有完成CAN总线通信协议所要求的全部必要功能,因此,CAN控制器
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-13
    • 文件大小:136kb
    • 提供者:weixin_38737980
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