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Car Delay Time near a Curbside Stop under Mixed Traffic Condition
混行直线式公交站点处的小汽车通行时间延误分析，杨小宝，环梅，本文运用排队论方法提出了混合交通环境下直线式公交站点处的小汽车通行时间延误模型。公交车进出站点可用M/M/k排队模型描述，且站�
所属分类：
其它
发布日期：2020-01-10
文件大小：339kb
提供者：
weixin_38696582
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