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搜索资源列表

  1. 车载CAN总线数据采集和ECU标定系统

  2. 介绍了一种基于USB接口的CAN总线数据采集和ECU标定系统,该系统采用了摩托罗拉16位单片机 MC9S12DP256,USB接口芯片PDIUSBD12和CAN接口芯片82C250,并借助LabVIEW软件开发平台实现了CAN-TO- USB,USB-TO-CAN双向数据传输。该系统同时具有CAN总线和USB通信的优点,具有良好的通信性能,灵活的连接 特性以及高的可靠性,可适用于很多场合的数据采集和标定。文中以其在混合动力汽车网络中的应用为例,阐述了系统的总体设计思想及其层次结构,并给出系统软

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-04-16
    • 文件大小：620kb
    • 提供者：haoliangoorr

  1. 基于USB和LabVIEW的ECU自动检测系统的设计.pdf

  2. 活车发动机控制单元c ECU J是现代 ， 新型汽车的核心部件 现阶段对 ECU输出信号的检测大都于}使用专门的 电控检测仪器，价格昂贵．界面不够直 观 一般电控检测仪器采用液晶显示模 块．有的无法同时查看到多参数的变化 情况：检测参数有限．日后不能再增加 检测项目．不能适应未来ECU的发展 现阶段有些电控检测仪器的适用范围还 很有限。不同类型的ECU 往往需要使 用不同的仪器设备。更关键的是．检测 只是ECU开发和维修的一个基本环节 还需要和其他环节(如仿真、参数修正 等)联系起来才能发挥作

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-11-16
    • 文件大小：640kb
    • 提供者：wanyecheng

  1. 汽车ECU芯片数据

  2. 汽车ECU芯片数据

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-05-27
    • 文件大小：7mb
    • 提供者：seagull0008

  1. OBD2-win32+winCE

  2. wince读写汽车ECU数据 OBD2-win32+winCE

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-04-12
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：heh8888

  1. auto-ECU-data

  2. 这些数据仅供参考，如果有错误，本站不能承担任何责任。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-05-31
    • 文件大小：7mb
    • 提供者：wsh1403581047

  1. 博士ECU数据及源码

  2. 转换成16进制，有的已经加密，需要自己研究。 博士欧四ECU 源码 OSEK V4.3版本开发，需要借鉴的看下。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-12-30
    • 文件大小：11mb
    • 提供者：jingaohui88

  1. 摩托车发动机电控单元ECU 的开发.pdf

  2. 摩托车发动机电控单元ECU 是以单片机为主芯片，加上信号处理电路以及 驱动电路组成的一种发动机管理系统。其工作原理为：通过台架和整车标定试验， 将发动机的各运行工况下的最佳喷油和点火参数预先存储在数据区。当发动机运 行时，电控系统根据各传感器的输入信号判断出发动机当前的运行工况，通过查 表及计算得到最佳的喷油量和点火角，并通过驱动电路来控制喷油器的喷油时间 和初级点火线圈的闭合时刻及断电时刻，来精确地控制混合气的空燃比与点火时 刻，使发动机在最优状态下运行。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2008-11-20
    • 文件大小：725kb
    • 提供者：applespine

  1. 电控柴油机ECU编程设备研究与开发_孙立宁

  2. 摘要:为了给电控柴油机下线检测(CEO L)阶段提供可靠的ECU数据下载工具，提出了一 种基于CAN总线，采用扩展CAN标定协议(CCP)实现ECU应用程序下载和升级的方法。 根据这种方法开发了ECU编程设备BootLoader，它具有下载和升级ECU应用程序代码和数 据的功能，可以实现标定数据的再编程;此外，它使用Seed &Key;算法验证操作工程师的身 份，通过特殊格式文件生成器实现了对标准目标机文件格式变换并生成安全性高的生产文件， 利用分级CRC CHECKSUM机制校验下载和编程的

  3. 所属分类：硬件开发

  1. 基于J2534协议的诊断仪与ECU模拟器接口设计.pdf

  2. 摘要: 针对目前在汽车后市场故障诊断仪诊断内容开发领域出现的由于平台复杂而导致诊断内容开发工程师效率低下的问题，对 开发平台结构的组成、ECU 模拟器软件的设计、J2534 协议接口的实现等方面进行了研究，提出了把调试平台简化为一台电脑，将 J2534 诊断接口协议应用到诊断软件和 ECU 模拟器的通信中的思路，实现了离线故障诊断的仿真; 开发了 ECU 模拟器及其与诊断 仪的通信接口，模拟器采用双进程模型和诊断仪进行了通信，其与已开发完成的故障诊断软件 DiagAnalyzer 间通过 J

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-27
    • 文件大小：747kb
    • 提供者：iOrigin

  1. 基于CAN总线的多ECU通信平台设计

  2. 绍CAN总线及其通信协议J1939，并设计基于CAN总线的多ECN通信平台的硬件结构；阐述节点ECN通信的软件设计方法，在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明平台运行稳定可靠。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：106kb
    • 提供者：weixin_38556416

  1. 基于Embedded Coder的ECU数据管理系统开发

  2. 基于模型的开发（Model Based Development，MBD）在现代汽车电控领域有着广泛的应用。MATLAB/Simulink软件作为策略开发和自动代码生成工具也得到了广泛的应用。发动机电子控制单元(ECU)开发时间比较早，已经积累了许多可靠性高的C源代码，在转入基于模型的开发后不可能遗弃这些资源，所以对新旧模式的整合就十分有必要。传统手写查表函数和内存管理函数可靠性高且形成产品规模，所以基于Embedded Coder开发相应的数据管理系统与之相匹配：将原有的数据类型定义移植到MAT

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：406kb
    • 提供者：weixin_38591223

  1. 基于MC9S08DZ60的AMT手柄ECU的设计

  2. 在AMT汽车中换挡手柄ECU的软硬件设计，采用MC9S08DZ60单片机的CAN模块实现AMT手柄ECU与汽车其他系统之间的数据通信。该手柄ECU具有结构简单、成本低、功能强的特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：248kb
    • 提供者：weixin_38678550

  1. 消费电子中的研华推出全新嵌入式双核测控一体机ECU-1710A

  2. 研华工业自动化事业*布全新嵌入式测控一体机ECU-1710A ,ECU-1710A采用英特尔AtomD5101.66GHz双核处理器，1GBDDR2RAM;提供2个10/100M以太网接口，2个RS-232串行端口和2个USB2.0端口，确保该产品可执行测量计算流量所需的复杂过程，如：实现太阳能电池制造所需的精细测量；板载集成研华高性能数据采集卡，具有多路高速模拟输入通道、模拟输出通道、隔离DIO通道和计数器等；采用无风扇设计，具有体积小，低成本、低功耗、超强抗震等特性，其将嵌入式计算机和插入

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：68kb
    • 提供者：weixin_38503233

  1. 基于CAN总线的多ECU通信平台设计

  2. 介绍CAN总线及其通信协议J1939，并设计基于CAN总线的多ECN通信平台的硬件结构；阐述节点ECN通信的软件设计方法，在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明平台运行稳定可靠.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：400kb
    • 提供者：weixin_38616120

  1. 汽车电子中的现代伊兰特轿车的ECU熔断丝常烧坏故障诊断与排除

  2. 故障现象：北京现代伊兰特轿车，装用1.6L 4缸发动机和手动变速器。该车出现发动机室外熔断丝盒内的20A ECU熔断丝常烧坏。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，轿车在平坦的道路上行驶时发动机会突然熄火，且随后再也无法启动。经检查发现，ECU熔断丝熔断，换上同规格的熔断丝后发动机运转正常。在试车的途中故障再次出现。 　　根据电路图可知，该熔断丝是蓄电池供电电路中的，主要连接到燃油泵继电器（常电源）、PCM（常电源）、发电机端B＋、发动机控制继电器（常电源）。 　　首先连接Hi-Scan故

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：43kb
    • 提供者：weixin_38740144

  1. 汽车电子中的NI软硬件平台在汽车ECU开发和测试中的应用

  2. 引言 　　当今汽车行业，法规对安全性、动力性、舒适性、排放等提出了日益严格的要求，而这些性能又很大程度受ECU性能和质量的影响。因此在汽车中，ECU不仅数量持续上升，其功能也不断增强。         在汽车中，分单个ECU系统和多个ECU互联系统，前者如安全气囊ECU，后者如发动机管理系统(EMS) ECU。EMS涉及数千个参数和多个电子设备，而且这些参数之间存在数据共享和传递，需要通过不同的汽车总线将各个电子设备互联，以形成车载网络，并完成复杂的智能控制和故障诊断。ECU复杂性和功能性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-03
    • 文件大小：186kb
    • 提供者：weixin_38691194

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的多ECU通信平台设计

  2. 摘要：介绍CAN总线及其通信协议J1939，并设计基于CAN总线的多ECN通信平台的硬件结构；阐述节点ECN通信的软件设计方法，在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明平台运行稳定可靠。 关键词：CAN总线 ECN J1939协议 通信平台引言随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，现代汽车上的电子控制器的数量越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：108kb
    • 提供者：weixin_38500734

  1. VS-MAP-MATE:MDI GUI，用于使用14229 UDS协议和ASAM A2L ECU描述格式来调整ECU-源码

  2. VS-MAP-MATE 一个MDI GUI，用于使用14229 UDS协议和ASAM A2L ECU描述格式来调整ECU。 借助此GUI，您可以实时观察数字，图形和仪表形式的ECU数据（测量值）。 您还可以实时编辑ECU校准数据（特征）。 安装 要运行该项目，您首先需要安装MAP-MATE，最好在c：\ MDAC \ ECUHOST文件夹中。 您可以在这里下载 贡献 拉请求是欢迎的。 对于重大更改，请先打开一个问题以讨论您要更改的内容。 执照 GPL版本2或更高版本。

  3. 所属分类：其它

  1. 大数据建模应用案例

  2. 随着新能源汽车的发展，汽车新产品推向市场的速度越来越快，对汽车厂商的开发周期和设计方案快速验证的要求越来越高。汽车电子控制器嵌入式软件开发也需要在研发早期阶段开展更充分的验证与测试，以便达到一次设计正确的目的，节省开发成本，缩短研发周期。ETAS作为汽车行业一流的嵌入式软件研发工具与服务供应商，提供的新能源汽车嵌入式软件开发测量与验证解决方案。客户能够方便的采用数据测量与数据分析的方式建立虚拟车辆及ECU仿真模型，并基于该模型开展模型在环(MIL)仿真测试，软件代码在环(SiL)仿真测试以及硬件

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：326kb
    • 提供者：weixin_38747025

  1. 博世电脑板 ECU数据读取 刷写 BBA.zip

  2. 博世电脑板 ECU数据读取 刷写

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：180mb
    • 提供者：linzhonggulang
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