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搜索资源 - EDA课程设计\\出租车计费系统的设计
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eda课程设计任务书
eda设计课题一:出租车计费器的设计 实验原理 出租车计费器一般都是按公里计费,通常是起步价xx 元(xx 元可以行走x公里),然后再是xx 元/公里。所以要完成一个出租车计费器,就要有两个计数单位,一个用来计公里,另外一个用来计费用。通常在出租车的轮子上都有传感器,用来记录车轮转动的圈数,而车轮子的周长是固定的,所以知道了圈数自然也就知道了里程。在这个实验中,就要模拟出租车计费器的工作过程,用直流电机模拟出租车轮子,通过传感器,可以得到电机每转一周输出一个脉冲波形。结果的显示用8 个七段码管
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-07-11
文件大小:155kb
提供者:
soldiershibing
出租车计费系统~~完整版
随着出租车行业的发展,对出租车计费器的要求也越来越高。最近几年出租车行业发展迅速,在全国有几千家出租车公司。因此出租车计费器市场是庞大的。而出租车计费器成为不可缺少的一部分。 信息社会的现代电子产品,性能越来越高,复杂度越来越大,更新步伐也越来越快。实现这种进步的主要原因就是微电子技术和电子技术的发展。而电子技术的发展后者的核心就是电子设计自动化技术。EDA是指以计算机为工作平台,融合了应用电子技术、计算机技术、智能化技术的最新成果而开发出的电子CAD通用软件包,它根据硬件描述语言HDL完成的
所属分类:
硬件开发
发布日期:2011-03-17
文件大小:1mb
提供者:
asd880425
eda课程设计出租车计费系统
eda课程设计出租车计费系统,是最新的关于出租车计费系统的设计,适合于电子信息工程专业等
所属分类:
其它
发布日期:2011-06-20
文件大小:115kb
提供者:
wnnjj11
EDA 课程设计 出租车计费器的设计
出租车计费器一般都是按公里计费,通常是起步价xx 元(xx 元可以行走x公里),然后再是xx 元/公里。所以要完成一个出租车计费器,就要有两个计数单位,一个用来计公里,另外一个用来计费用。通常在出租车的轮子上都有传感器,用来记录车轮转动的圈数,而车轮子的周长是固定的,所以知道了圈数自然也就知道了里程。在这个实验中,就要模拟出租车计费器的工作过程,用直流电机模拟出租车轮子,通过传感器,可以得到电机每转一周输出一个脉冲波形。 (有条件的同学再完成:显示用8 个七段码管,前四个显示里程,后四个显示费
所属分类:
专业指导
发布日期:2011-08-22
文件大小:12kb
提供者:
zhujiulin9090
EDA课程设计\出租车计费系统的设计
1、 设计要求 (1) 能够实现计费的功能 费用的计算是按形式的里程收费的,设出租车的起价为5.00元,当里程小于3Km时,按起价计算费用;当里程大于3K时每公里按1.3元计费。等待累计时间超过2min,按每分钟1.5元计费。所以总费用按下式计算: 总费用=起费用+(里程-3Km)*里程单价+等候时间*等候单价 (2) 能够实现显示的功能 a) 显示汽车行驶里程:用四位数字显示,显示方式为“XXXX”,单位为K 。计程范围为0-99K,计程分辨率为1K。 b) 显示等候时间:用两位数字显示分钟
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-03-26
文件大小:116kb
提供者:
yeah_csxyll
出租车计费系统
这是关于EDA的一个小的实验课程设计。内部资料齐全,代码无误并含有仿真时序图
所属分类:
专业指导
发布日期:2015-03-08
文件大小:1mb
提供者:
zhou_qiao62
EDA--出租车计费系统的设计
课程设计 出租车计费系统的设计
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-01-14
文件大小:50kb
提供者:
binlove826
EDA出租车计价器课程设计
介绍了出租车计费器系统的组成及工作原理,简述了在EDA平台上用FPGA器件构成该数字系统的设计思想和实现过程。论述了计程模块,计费模块,计时模块,动态译码模块等的设计方法与技巧。随着EDA技术的高速发展,电子系统的设计技术发生了深刻的变化,大规模可编程逻辑器件CPLD/FPGA的出现,给设计人员带来了诸多方便。利用它进行产品开发,不仅成本低、周期短、可靠性高,而且具有完全的知识产权。本文介绍了一个以fpga芯片为控制核心、附加一定外围电路组成的出租车计费器系统。随着社会的不断进步,人们生活水平的
所属分类:
硬件开发
发布日期:2020-12-04
文件大小:3mb
提供者:
qq_42155118