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FPGA在汽车娱乐电子应用中的参考设计
汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列(FPGA)便是这样的解决方案。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-07
文件大小:93kb
提供者:
weixin_38698863
汽车电子中的在汽车娱乐电子中采用FPGA推动的参考设计(图)
汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列(FPGA)便是这样的解决方案。 在以前,专用集成电路(ASIC)能够为制造商提供成本效益较好的芯片方案,因此,汽车图形应用在半导体方面一般选用ASIC。但是,ASIC开发成本不断攀升,降低批量价格、快速面市的要求以
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-13
文件大小:175kb
提供者:
weixin_38721565
汽车电子中的汽车娱乐电子中采用FPGA推动的参考设计
车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列(FPGA)便是这样的解决方案。 在以前,专用集成电路(ASIC)能够为制造商提供成本效益较好的芯片方案,因此,汽车图形应用在半导体方面一般选用ASIC。但是,ASIC开发成本不断攀升,降低批量价格、快速面市的要
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-13
文件大小:94kb
提供者:
weixin_38500630
在汽车娱乐电子中采用FPGA推动的参考设计(图)
汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供灵活、性能而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列(FPGA)便是这样的解决方案。 在以前,专用集成电路(ASIC)能够为制造商提供成本效益较好的芯片方案,因此,汽车图形应用在半导体方面一般选用ASIC。但是,ASIC开发成本不断攀升,降低批量价格、快速面市的要求以及功能
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其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:157kb
提供者:
weixin_38657465
FPGA参考设计在汽车图形系统中的应用
汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供灵活、性能而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列(FPGA)便是这样的解决方案。 在以前,专用集成电路(ASIC)能够为制造商提供成本效益较好的芯片方案,因此,汽车图形应用在半导体方面一般选用ASIC。但是,ASIC开发成本不断攀升,降低批量价格、快速面市的要
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其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:166kb
提供者:
weixin_38725531
基于FPGA参考设计解决方案降低汽车电子制造的复杂性
汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供灵活、性能而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列(FPGA)便是这样的解决方案。 在以前,专用集成电路(ASIC)能够为制造商提供成本效益较好的芯片方案,因此,汽车图形应用在半导体方面一般选用ASIC。但是,ASIC开发成本不断攀升,降低批量价格、快速面市的要求以及功能
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-13
文件大小:137kb
提供者:
weixin_38670531