在研制重卡 A MT过程中需要对车辆的转速、档位等运行参数进行实时监测．为此设计了一种 C A N总线数据采集系统，其下位机采用 D S P+C P L D来完成车辆的动态实时信号的采集，上位机采用 L a b V I E W+USBCAN接 口卡完成接收、存储数据 ，并采用了一种动态多周期测量方法进行高精度测速。试验结果表明该系统稳定、可靠，为研究人员提供了一个 可视化监测平台。
针对模型及模型库的建立这一 D S S系统实现的重点和难点， 提出将一个模型用模型描述库、 模型参数库、 模型函数 库表示的开发策略。结合面向对象的程序设计要求， 用 P o w e r B u i l d 6 ． 0语言开发 了D S S系统的模型库及其管理 系统， 实现了模型及其模型库的可视化管理功能。
针对Mo t o r o l a 微处理器的B D M调试系统的设计 摘 共 B D M调试模式全称背景调试模式( B a c k g r o u n d D e b u g g e r Mo d e ) . 在Mo t o r o l a 的P o w e r P C 5 x x / 8 x x . C o l d F i r e 系列徽处理器中， 都集成有这种调试模块. 本文将详细的介绍B D M调试方式的特点， 并在基砂上针叶C o l d F i r e系列处理器 MCF5 2 7 2
