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搜索资源列表

  1. DPDK峰会：DPDK高性能负载均衡 DPDK Accelerated Load Balancer_.pdf

  2. DPDK技术峰会讲稿分享，DPDK开发者大会讲稿分享，DPDK Accelerated Load Balancer 演讲者Lei CHEN IQIYI.com, DPVS: open source HIGH PERFORMANCE l4 Load balancer BASED ON DPDK DPVS是基于DPDK的高性能四层负载均衡解决方案

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2021-04-02
    • 文件大小：774144
    • 提供者：mooyuan

  1. dddl:从DDL生成测试数据-源码

  2. dddl dddl从DDL生成测试数据（即创建表语句）。 数据的生成方式取决于列类型和选项，但总体思路很简单。 生成器将1逐行添加到上一个数据，因此每列将具有顺序递增的数字。 鉴于我们有以下陈述， create table a ( c1 char ( 5 ), c2 integer , c3 float, c4 binary( 8 ) ); 那么我们将得到以下内容。 c1 c2 c3 c4 L1 "a0001","1","0.1","b00

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-30
    • 文件大小：268288
    • 提供者：weixin_42117224

  1. 语法制导的三地址代码生成程序

  2. 输入数据示例： while (a3+15)>0xa do if x2 = 07 then while y 10 goto L2 goto L0 L2: if x2 = 7 goto L3 goto L1 L3: if y < z goto L4 goto L1 L4: t2 = x * y t3 = t2 / z y = t3 goto L3 goto L1 L0: // S.next

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2021-03-29
    • 文件大小：3072
    • 提供者：andy817425

  1. 智能网联汽车行业报告：产业前景渐明

  2. 乘用车及商用车的 L3 级自动驾驶系统已接近量产，L4 级自动驾驶系统处于研发和小规 模测试阶段。主流车厂目前都给出了量产的 L2.5 的时间表，基本上集中在 2022 年前后。2018 年奥迪正式推出量产的 L3 级自动驾驶车型奥迪 A8，这是世界范围内第一台量产的 L3 级自动 驾驶汽车。2019 年国内品牌上汽集团、广汽集团均推出了 L3 量产自动驾驶系统乘用车，2020 年长安汽车也已量产 L3 车型。国内主流客车企业在自动驾驶方面走在前列的以宇通、厦门金 龙、中车、中通、厦门金旅等为主

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38684806

  1. 无人驾驶报告：快速前进，科技浪潮驶向未来

  2. DARPA 比赛乀后，Google 正式启劢无人车项目，由DARPA 中斯坦福大学队原型车癿负责人Sebastian Thrun 负责，直接定位L4、L5 级无人驾驶技术，是商业公叵研究无人驾驶技术癿先驱者，此后径长一段时间里，领域内只有谷歌一个玩家。经过多年収展，Google 无人车癿真实路测里秳已超过300 万英里，技术成熟度斱面遥遥领先。加州车辆管理尿（DMV）公布癿2016年度自劢驾驶路测报告数据显示，Google 无人车以635868 英里、0.2 次/千英里癿人工干预颉率拿下第一。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38513669

  1. nd027-c3-data-lakes-with-spark-源码

  2. 此回购的目的 此回购包含两个课程的练习：L3：使用AWS设置Spark集群，L4：调试和优化。 资料夹结构 课程文件夹 此回购包含每个lesson的文件夹 Lesson 3: Submitting_spark_scr ipts Lesson 4: Write_to_s3 演示文件夹 第3课包括一个演示代码文件夹，其中包含教室使用的代码和数据文件。 练习文件夹 每个lesson文件夹都包含一个exercises文件夹。该exercises文件夹应包含exercises所需的所有文件和说明以及解

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-21
    • 文件大小：517120
    • 提供者：weixin_42123456

  1. 汽车电子行业报告：AI推动座舱升级

  2. 根据IHS Automotive 统计，2016 年全球座舱电子市场为287 亿美元，预计到2021 年将达到443 亿美元，CAGR 为9.1%。其中，车载信息娱乐系统占比较大，达到55%。仪表盘，车载显示屏（中控）和HUD 分别占到25%，9%和2%。 美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）和中国汽车工业协会（CAAM）将自动驾驶分为5 级（L0-L4），美国机动车工程师协会（SAE）将自动驾驶分为6 级（L0-L5）。几种等级划分方法差别不大，都是依据汽车的智能化程度和人在驾驶过程中的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38644688

  1. 自动驾驶推动汽车传感器行业报告

  2. 随着人工智能的蓬勃发展，自动驾驶正渐行渐近。依据汽车智能化程度和人类在驾驶过程中参与度的不同，美国机动车工程师协会（SAE）将自动驾驶分为6 级（L0-L5）、美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）将自动驾驶分为5 级（L0-L4）。在SAE 分级标准下，L0-L2 属于高级驾驶辅助系统（ADAS，Advanced Driving Assistant Systems），L3-L5 则可称为自动驾驶系统，且L5 为无人驾驶，可以实现汽车的完全自动化、能够自主响应各种紧急情况。 汽车传感器是感知

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38696176

  1. 自动驾驶行业报告：级别升级打开传感器市场空间

  2. 自动驾驶汽车是未来汽车行业的重点发展方向，为此国家出台了一系列政策和规划以促进相关产业的发展。2015 年国家推出中国制造 2025 计划，对智能网联汽车的发展做出重要规划，到 2020 年掌握辅助驾驶技术，并初步建立自主研发和生产体系，到 2025 年掌握自动驾驶总体和关键技术，并建立完善自主研发和生产体系，完成汽车行业的转型升级。 根据目前常用的对自动驾驶汽车的定义，自动驾驶汽车主要分为 L1 至 L5 总共 5 个级别，分别为L1 辅助驾驶、L2 部分自动驾驶、L3 有条件自动驾驶、L4

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38731226

  1. 高精定位行业报告：北斗高精定位

  2. L4自动驾驶当前主要的应用场景还是在封闭园区或点到点固定线路的物流运输作 业上，而随着技术及配套政策的进一步成熟，预计自动驾驶于2023-2024年将 进入乘用车平台，乘用车应用场景是2C市场，行业增长空间将逐步打开。  根据HIS Markit的预测，到2030年，全球L4/L5渗透率达到15%，L3达到20- 30%，L1-L5自动驾驶总渗透率达到65%-70%。高精度定位+高精度地图系统是和公路等一样实现车联网落地必不可少的基础设施，既是感知层 中的一部分，又是决策层中重要的模块，服务于控

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38666823
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