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搜索资源列表

  1. CAN总线在汽车网络系统中的研究与应用

  2. 详细阐述了CAN 总线的通信原理, 采用P87C591 作为微控制器网关, 设计了CAN 总线的硬件系统以及高低速CAN 网 络的软件系统, 构造了汽车高、低速CAN 通信网络, 对汽车各个控制系统进行控制。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-03-27
    • 文件大小：228kb
    • 提供者：mengliming1

  1. P8xC591 的CAN总线应用

  2. P8xC591 P87C591 CAN总线的应用

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2010-06-19
    • 文件大小：380kb
    • 提供者：qcg_03

  1. 基于自动位速率检测的CAN协议网关

  2. 针对使用不同协议的 CAN 网络, 采用功能强大的 8 位微控制器 P87C591 设计出一种具有 2 个独立CAN 控制器的网关,从而实现了CAN1. 2 与CAN2. 0 网络的互连。给出了该网关在软硬件上的实现方法,并阐述了如何实现网关的自动位速率检测功能。

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2012-06-07
    • 文件大小：156kb
    • 提供者：huanghaijun2010

  1. P87c591应用

  2. 水文监测 CAN总线应用 集成AD转换器的飞利浦P87c591单片机应用

  3. 所属分类：网络监控

    • 发布日期：2015-05-18
    • 文件大小：571kb
    • 提供者：u012963364

  1. DS18B20温度传感器在电动汽车电池管理系统中的应用.pdf

  2. DS18B20温度传感器在电动汽车电池管理系统中的应用pdf,DS18B20温度传感器在电动汽车电池管理系统中的应用84 2010 VcC1-wire外总线 初始化 搜索ROM 无器件 警,未经测到任 何器件,总线错误 得器件数目及序列号 N检错子程序1(有器 B20mum=12? 件脱离总线或损 j=1 主控制器 Ds18B20温度传感器 匹配ROM,采集 第i个帮件温度 3上wire 6个 RC验证无 cem]超限 服警,处理 度超限子程序 DS18B2g s18B2d N I/O 液晶显示

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-19
    • 文件大小：424kb
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 基于CAN总线的矿灯管理系统

  2. 通过P87C591单片机实时采集每个矿灯已充电压值、是否在架等相关信息,经CAN现场总线将数据发给工控机,通过VC编写的管理软件进行数据的处理和存储,实现了对矿灯的检测以及对矿工信息的管理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-28
    • 文件大小：117kb
    • 提供者：weixin_38500664

  1. 飞利浦 p87c591芯片 资料

  2. 飞利浦公司的8051兼容单片机P89C51 的用户手册

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2010-05-13
    • 文件大小：544kb
    • 提供者：smilelululu

  1. 基于P87C591单片机的信号采集节点的设计 　　

  2. 绍了CAN总线和P87C591单片机的特点,给出了基于P87C591单片机的信号采集节点的软、硬件设计,指出了硬件电路设计中应注意的问题,在软件设计中重点介绍了节点初始化、报文发送和报文接收等子程序。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：76kb
    • 提供者：weixin_38621638

  1. 基于P87C591的CAN总线超声测距系统设计

  2. 本文论述了以CAN总线扩展多路超声波传感器的基本思想，介绍了一种以Philips公司P87C591作为超声波传感器控制核心及CAN总线控制器和以TJA1040作为CAN总线收发器的CAN总线智能超声波测距系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-10
    • 文件大小：200kb
    • 提供者：weixin_38661128

  1. 基于P87C591的机车通风机节能控制系统

  2. 该系统设计采用P87C59l单片机作为控制核心，利用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块，并根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化，控制通风机电动机的转速，调节通风量，从而实现调节温升和节能的目的，并具有良好的实用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-10
    • 文件大小：817kb
    • 提供者：weixin_38529436

  1. 基于P87C591的信号采集节点的设计

  2. 绍了CAN总线和P87C591单片机的特点,给出了基于P87C591单片机的信号采集节点的软、硬件设计,指出了硬件电路设计中应注意的问题,在软件设计中重点介绍了节点初始化、报文发送和报文接收等子程序。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-08
    • 文件大小：214kb
    • 提供者：weixin_38592332

  1. 基于P87C591的CAN总线超声测距系统设计方案

  2. 移动机器人的安全避障问题一直是该项研究的基本问题，目前解决此问题的基本方法是采用多路超声波传感器通过适当的安装角度达到获取多路测量信息的目的。对于多路超声波传感器的扩展，一般是在机器人系统控制核心之上进行。这样做的缺点在于，超声波传感器的扩展占用了大量的系统硬件资源，另外大量的测量信息的处理也浪费了系统软件资源。针对这一问题，笔者采用CAN总线扩展多路超声波传感器的作法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：185kb
    • 提供者：weixin_38617436

  1. 基于P87C591的机车通风机节能控制系统

  2. 提出一种机车通风机节能控制系统。该系统设计采用P87C59l单片机作为控制核心，利用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块，并根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化，控制通风机电动机的转速，调节通风量，从而实现调节温升和节能的目的，并具有良好的实用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：814kb
    • 提供者：weixin_38582685

  1. 单片机与DSP中的基于P87C591的信号采集节点的设计

  2. 介绍了CAN总线和P87C591单片机的特点,给出了基于P87C591单片机的信号采集节点的软、硬件设计,指出了硬件电路设计中应注意的问题,在软件设计中重点介绍了节点初始化、报文发送和报文接收等子程序。 　　1 引言 　　在工程机械液压系统状态监测与故障诊断中，传感器信号的调理、采集和信号的特征提取，以及把采集的数据发送给主机(中心处理单元)要由信号采集单元实现。本文介绍了基于P87C591的CAN总线系统信号采集节点的设计。 　　CAN是1986年2月在SAE (汽车工程人员协会)大会上

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：176kb
    • 提供者：weixin_38669832

  1. 工业电子中的P87C591内嵌CAN控制器的应用设计

  2. P87C591内嵌CAN控制器的应用设计 [日期：2005-4-1] 来源：单片机及嵌入式系统应用  作者：占 军 崔 屏 王海辉 [字体：大 中 小] 　    摘要：独立的CAN控制器芯片需要外接一个微处理器，接受外部CPU的控制才能运行。如果微处理器内部带有CAN控制器，无疑会大大简化应用系统的硬件设计，系统的可靠性也有很大提高 ，同时还可以大幅度降低生成成本。Philips的新产品P87C591内部集成了CAN控制器。本文主要介绍如何利用P87C591进行CAN节点的设

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：98kb
    • 提供者：weixin_38732343

  1. 基于P87C591的信号采集节点的设计

  2. 介绍了CAN总线和P87C591单片机的特点，给出了基于P87C591单片机的信号采集节点的软、硬件设计，指出了硬件电路设计中应注意的问题，在软件设计中重点介绍了节点初始化、报文发送和报文接收等子程序。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-01
    • 文件大小：728kb
    • 提供者：weixin_38665490

  1. 基于P87C591的机车通风机节能控制系统

  2. 为了实现机车通风机的节能控制，采用内置模数转换器的P87C591 作为核心控制器；采用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块。根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化控制通风机的电动机转速，实现通风量调节，以达到节能目的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-01
    • 文件大小：660kb
    • 提供者：weixin_38537315

  1. 基于P87C591的信号采集节点的设计

  2. 介绍了CAN总线和P87C591单片机的特点,给出了基于P87C591单片机的信号采集节点的软、硬件设计,指出了硬件电路设计中应注意的问题,在软件设计中重点介绍了节点初始化、报文发送和报文接收等子程序。 　　1 引言 　　在工程机械液压系统状态监测与故障诊断中，传感器信号的调理、采集和信号的特征提取，以及把采集的数据发送给主机(中心处理单元)要由信号采集单元实现。本文介绍了基于P87C591的CAN总线系统信号采集节点的设计。 　　CAN是1986年2月在SAE (汽车工程人员协会)大会上

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：222kb
    • 提供者：weixin_38606897

  1. 基于数据分析的车辆故障系统研发

  2. 针对车载自诊断系统故障分析结果精准度差的问题，研发基于数据分析的车辆故障系统。结合数据分析技术，设计系统总体结构。通过车辆的OBD汽车尾气诊断系统接口与车辆的CAN总线直接连接，研发设计系统硬件，在子站结构中，设备禁止与监控系统组网。采用P87C591微控制器，设计CAN网关，将RST引脚保持为两个周期的低电平工作模式，实现不同引脚CAN收发器相连。依据软件流程框图，研究数据分析模块，完成车辆故障系统设计。实验结果表明，该系统故障分析结果精准度最高可达到0.92，具有一定推广价值。

  3. 所属分类：其它