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搜索资源列表

  1. IEEE PROCEDING(车载通信)

  2. IEEE PROCEDING(车载通信)关于车载通信802.11p/1609方面的信道建模论文合集。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2011-07-01
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：acle1986

  1. Ghost操作指南

  2. Ghost最全面的操作指南。 部分 1 快速入门指南....................................................... 23 第 1 章Symantec Ghost 简介..................................................... 25 关于 Symantec Ghost ................................................... 25 Symantec Gho

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-09-29
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：u012288380

  1. Understanding Automotive Electronics 8th - Chapter 9

  2. Communication with vehicles (while moving) began with the introduction of AM radio receivers in the 1930s. In this same general era, two-way radio communication via radio was used by law enforcement agencies. The evolution of civilian two-way radio

  3. 所属分类：交通

  1. V2V和V2I，VANET仿真实验

  2. This repository provides a MATLAB simulaiton of VANET enviornment and rsults comparison in terms of throughput, packet drop ratio etc. More information can be reached at https://www.youtube.com/watch?v=2QeSYOgJo9s&t=32s

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-11-09
    • 文件大小：2kb
    • 提供者：qq_28935057

  1. V2I通信认证

  2. V2I通信技术，对于V2I互联通信认证，保证车载隐私信息

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2019-01-22
    • 文件大小：739kb
    • 提供者：lucerfu1

  1. 自动驾驶仿真软件PreScan的用户手册

  2. Prescan 是该公司自主研发的基于智能驾驶 V 型开发流程的核心工具，该软件是一款基于物理模型的仿真平台，广泛用于汽车高级驾驶辅助系统 (ADAS)和自动驾驶系统的开发，包括多种基于雷达、激光雷达、摄像头、GPS、V2V 和V2I 通讯技术的智能驾驶应用。PreScan 支持多种使用模式，从模型在环 (MIL)到实时的软件在环 (SiL) 和硬件在环 (HiL) 等。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-02-20
    • 文件大小：157mb
    • 提供者：dif8911

  1. 详解驾驶辅助系统中传感器与雷达的优劣势.doc

  2. 前不久欧洲微电子峰会在巴黎举办，主题为V2V/V2I技术需求的展望。相比目前饱受热议的自动驾驶车，会议的重点更偏向于先进驾驶辅

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-05
    • 文件大小：46kb
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 3GPP TR 36.885 V14 LTE-Based V2X Services; (Release 14).zip

  2. 3GPP的RP-160790 Presentation of TR 36.885 v2.0.0文档，目录如下：1.范围；2.介绍；3.定义及符号说明；4.V2X操作场景；5.支持V2V的技术；6.支持V2I/N的技术；7.支持V2P的技术；8.V2X的体系结构和高级进程；9.评估结果；10.与DSRC / IEEE 802.11p使用同一信道；11.结论。重点！：附录A：评估方法

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2020-04-20
    • 文件大小：10mb
    • 提供者：m0_37495408

  1. Quectel_AG15_Hardware_Design_V1.0_Preliminary_20190212.pdf

  2. 移远AG15 CV2X模块硬件设计指导。 C-V2X 车联网技术简介 C-V2X 是基于蜂窝网络为基础，将车连到网或者将车连成网；包括汽车对汽车（V2V）、汽车对基础设施（V2I）、汽车对互联网（V2N）和汽车对行人（V2P）通信等。通过C-V2X 可提高行车安全、减少交通拥堵、提高交通效率，并可提供车载娱乐信息等；C-V2X 技术是汽车安全解决方案和自动驾驶解决方案的关键特性，是自动化驾驶的安全化辅助手段，并具备强有力的5G 演进路径。 在C-V2X 向5G 演进的过程中，其可为自动

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2020-03-17
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：yuk780611

  1. EIT-review.pdf

  2. Fundamental Exam review ppt of electrical engineering in USElectric field Charge 1 large 12 Net force (or ficld) Chargc 3 If there are more charges, the fields and forces add as vectors Electric Field and voltage Charge 1 Charge E1 r It takes work to

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-31
    • 文件大小：651kb
    • 提供者：bigshow_002

  1. 汽车电子中的一文了解恩智浦（NXP）的V2X应用方案及技术平台

  2. V2X是一种汽车信息交换技术，意译为Vehicle to X，简单可以理解为车对车、车对环境感知、车与基站、基站与基站之间的信息通信。V2X是未来实现智能交通技术的关键技术。恩智浦（NXP），其前身为具有悠久历史的飞利浦半导体公司，对于车对外界信息交换（V2X）拥有非常成熟的现实应用方案和技术平台。在汽车V2X通信上，恩智浦提供车对车（V2V）和车对基础设施（V2I）通信的完整解决方案，实现主动安全系统和智能交通系统（ITS）管理。 恩智浦基于802.11p标准V2V/V2I的Roa

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：329kb
    • 提供者：weixin_38713009

  1. 5G应用报告：车联网发展有望加速

  2. LTE-V基于4.5G，是专门针对于车联网的通信技术协议，致力于解决无人驾驶对于 车联网大带宽、低延时的要求。目前测试阶段来看，通过LTE-V，V2I、V2V可以 迅速的建立通讯，延时可低至几十毫秒，极大提高了安全性。目前中国已基本完成LTE-V2X相关接入层、网络层、消息层和安全等核心技术标准，标 准体系初步形成。2018年10月，工信部明确规划5.9G频段作为基于LTE的C-V2X（ Cellular V2X，即以蜂窝通信技术为基础的V2X）技术的车联网（智能网联汽车）直连 通信的工作频段，

  3. 所属分类：其它

  1. 使用现成的IEEE 802.11a硬件对IEEE 802.11p车辆到基础设施通信的性能评估

  2. 为了增强道路安全性，2010年7月批准了IEEE 802.11p标准。尽管过去已经从理论上或通过模拟对它的性能进行了评估，但由于IEEE 802.11p硬件稀有且昂贵，因此未进行广泛的现场测试。本文旨在提出一种解决该问题的程序。首先，我们对比分析了IEEE 802.11p和IEEE 802.11a / e之间的异同。其次，使用现成的IEEE 802.11a硬件并修改特定的参数来实现近似IEEE 802.11p的通信平台。第三，进行车载网络现场测试，以分析距离，天线设置（例如：高度，角度和增益）以

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-18
    • 文件大小：415kb
    • 提供者：weixin_38687218

  1. Imath:Imath是计算机图形学的2D和3D向量，矩阵和数学运算的C ++库-源码

  2. 伊玛特 Imath是2D和3D向量和矩阵以及计算机图形应用程序中常见的其他简单但有用的数学对象，函数和数据类型（包括“半” 16位浮点数）的基本，轻量且高效的C ++表示形式类型。 Imath还包括适用于所有类型和功能的可选python绑定，包括向量和矩阵数组的优化实现。 项目任务 Imath项目的目标是简单，易用，正确性和可验证性，性能以及采用的广度。 Imath并非旨在成为全面的线性代数或数值分析软件包。 特征 一半：16位浮点型 向量：V2s，V2i，V2i64，V2f，V2d，V3s，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-16
    • 文件大小：624kb
    • 提供者：weixin_42134769

  1. 具有有限重试限制的V2I公平访问的性能评估

  2. 具有有限重试限制的V2I公平访问的性能评估

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-15
    • 文件大小：842kb
    • 提供者：weixin_38551143

  1. 基于IEEE 802.11 DCF的轻型车速度自适应V2I公平访问方案

  2. 基于IEEE 802.11 DCF的轻型车速度自适应V2I公平访问方案

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：550kb
    • 提供者：weixin_38700790

  1. 使用带有V2I网络的车辆仪表盘交通信号灯增强交通流量

  2. 使用带有V2I网络的车辆仪表盘交通信号灯增强交通流量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-25
    • 文件大小：390kb
    • 提供者：weixin_38624556

  1. 基于车速的自适应交通信号灯控制系统

  2. 随着经济发展与人们生活水平的提高，城市机动车数量快速增长，城市交通引发的拥堵、环境污染等问题日益严重。智能交通系统（ ITS， Intelligent Transportation System）已经成为国内外研究人员讨论和研究的最热点课题之一，其中如何解决交通拥堵问题尤为重要。为了改善路*通状况，提高通行效率，本文提出了一种基于车速的自适应交通信号灯控制系统。本系统采用车联网 V2I（ Vehicle to Infrastructure）通讯模式，利用 V2I 通讯协议，实现汽车与交通信号灯

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：835kb
    • 提供者：weixin_38625143

  1. 车辆异构网中基于移动边缘计算的任务卸载与资源分配

  2. 针对移动边缘计算（MEC）提供IT服务环境和云计算能力带来的高带宽、低时延优势，结合LTE免授权频谱（LTE-U）技术，研究了车辆异构网络中基于 MEC 的任务卸载模式决策和资源分配问题。考虑链路差异化要求，即车辆到路边单元（V2I）链路的高容量和车辆到车辆（V2V）链路的高可靠性，将用户服务质量（QoS）建模为容量与时延的组合形式。首先采用改进的 K-means 算法依据不同的 QoS 对请求车辆进行聚类，从而确定通信模式，其次利用基于无竞争期（CFP）的LTE-U，结合载波聚合（CA）技术，

  3. 所属分类：其它

  1. 使用大规模MIMO的V2I空间复用上行链路的信道测量和数据包级建模

  2. 使用大规模MIMO的V2I空间复用上行链路的信道测量和数据包级建模

  3. 所属分类：其它

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