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  1. ANSYS中文教程（word）版

  2. 第1章ANSYS 基本介绍 1.1 ANSYS 6.1 的安装 1.2 ANSYS 6.1 的启动和配置 1.3 ANSYS 界面介绍 1.4 ANSYS 输出文件 第 2 章 建立模型 2.1 设置工作目录 2.2 指定作业名和分析标题 2.3 定义图形界面过滤参数 2.4 ANSYS 的单位制 2.5 定义单元类型 2.6 定义单元实常数 2.7 定义材料属性 2.8 关于建立模型的基本概念 2.9 坐标系 2.10 实体建模 2.11 对实体模型划分网格 2.12 耦合和约束 2.13

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-16
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：langjin

  1. Workbench11.0软件培训资料_安世亚太

  2. Workbench11.0软件基本培训资料 1. 软件背景、特点简介 2 1.1. 软件背景 2 1.2. 特点： 2 1.2.1. 协同访真、项目管理 2 1.2.2. 双向的参数传输功能 3 1.2.3. 高级的装配部件处理工具 3 1.2.4. 先进的网格处理功能 3 1.2.5. 分析功能 3 1.2.6. 内嵌可定制的材料库 3 1.2.7. 易学易用 3 2. ANSYS Workbench11软件分析流程简述 3 2.1. 实例流程演示 3 3. 分析准备 4 3.1. 准备 4

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-04-25
    • 文件大小：339kb
    • 提供者：ningyihan

  1. ansys 热应力耦合分析

  2. ansys 热应力耦合分析

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-03-30
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：maomao521078

  1. ANSYS经典_M07热-应力耦合分析

  2. ANSYS经典_M07热-应力耦合分析

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-11-12
    • 文件大小：198kb
    • 提供者：herowuking

  1. 第22章_热-应力耦合分析实例

  2. 温度的分布不均会导致部件内部产生热应力，在结构分析中常会遇到需要考虑温度场对应力分布影响的情况。特别在进行各类燃机的部件，如航空发动机的涡轮盘、叶片等的强度计算分析时通常要考虑热问题。各类输送管道由于内外温度不同也会产生热应力。另外材料的性能和其温度是相关的，不同的温度下其性能通常不同，这也会造成部件应力分布的变化。为此，本章通过实例来讲解如何用ANSYS6.1来进行这类问题的分析。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2015-10-23
    • 文件大小：468kb
    • 提供者：ilywamh

  1. 发动机活塞组有限元分析(ANSYS)

  2. 活塞组部件是发动机中最为重要的部件之一。在整个工作过程中,它既要承受燃气燃烧瞬时变换的高温热负荷,又要承受在上下运动过程中外界所施加的机械负荷。热负荷是引起活塞顶部烧蚀和热裂的主要因素,而交变机械载荷则容易导致在活塞销座处产生裂纹。本文依托山东滨州渤海活塞股份有限公司,对某铝合金活塞组进行了交变载荷作用下的机械疲劳试验,并用有限元方法对疲劳试验进行了仿真计算。具体工作如下:1、以某铝合金活塞组为研究对象,在活塞销座机械疲劳试验机上,对其进行了交变机械载荷作用下的疲劳试验。基于疲劳失效理论,对试

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2016-01-20
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：renzhemeng123

  1. 聚晶金刚石复合片残余热应力的影响因素

  2. 残余热应力是影响聚晶金刚石复合片(PDC)性能好坏的最重要因素之一。考虑聚晶金刚石层(PCD)与硬质合金层厚度比以及PDC压制过程中烧结温度的波动对聚晶金刚石复合片残余热应力的影响,在ANSYS中建立PDC模型,运用热-结耦合法分析PDC的残余热应力。计算表明,随着PCD层与硬质合金层厚度比由0.067增加到0.333,PCD层表面中心的压应力由1.61 GPa降低到380 MPa,PCD层最大径向压应力由1.61 GPa降低1.03 GPa左右,而PCD层边缘靠近界面附近最大轴向拉应力逐渐增大

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-16
    • 文件大小：907kb
    • 提供者：weixin_38701312

  1. 露天煤矿推土机联轴器不同减振材料热应力耦合分析

  2. 利用Pro/E软件建立联轴器的几何模型,导入ANSYS软件中对尼龙和橡胶2种填充材料的联轴器进行稳态热分析、瞬态热分析及热应力耦合分析。分析结果表明:与尼龙材料相比,橡胶填充材料的联轴器导热性差,联轴器整体的温升慢,产生的热应力低于材料的许用应力,可以使联轴器的使用寿命延长,适合于高温、高转速、大扭矩的传动轴联接。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-15
    • 文件大小：321kb
    • 提供者：weixin_38596879

  1. ANSYS命令流学习笔记6-热应力分析.docx

  2. !学习重点： !1、 理解热力耦合的直接法和间接法 !间接法：先进行热分析，然后将求得的节点温度作为载荷施加到结构应力分析中。 !直接法：直接采用具有温度和位移自由度的耦合单元，同时得到热分析和结构应力分析的结果。直接法又分弱耦合和强耦合选择强耦合时，形成不对称矩阵，线性系统可以直接求解。选择弱耦合时，对称矩阵，还是把热和结构分别进行求解，并将热结果施加在结构上，是间接法的变形，至少经过两次迭代。弱耦合可以保证精度。 !2、如何利用坐标值来选择单元或几何。熟练应用nsel，lsel，a

  3. 所属分类：DNS

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：128kb
    • 提供者：weixin_47377231

  1. 热载荷约束下含单腐蚀西气东输管道受力分析

  2. 天然气的常规输送方式往往为管道输送,作为一种清洁能源被广泛使用,在西气东输工程中大量采用了高强度高钢级的管道以满足输气量。为了抑制天然气水合物的生成,在输气途中会设置加热站来提高天然气的温度,在内压和热应力的共同作用下会使得管道更加容易失效,尤其是当管道存在腐蚀的条件下。因此建立了含腐蚀的西气东输管道模型,在不同输气温度条件下运用ANSYS软件对2种腐蚀形式、不同的腐蚀深度进行了热固耦合有限元分析。结果表明,在常温下,矩形腐蚀和圆形腐蚀的腐蚀深度允许量均接近管道壁厚的一半;当天然气温度加热到30

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-27
    • 文件大小：285kb
    • 提供者：weixin_38563525

  1. 钎料层厚度对两种不同截齿工作过程接头应力的影响

  2. 为了探究镐型截齿的硬质合金头脱落现象,针对普通截齿与耐磨截齿,研究镐型截齿工作过程中的钎焊接头应力分布情况以及钎料层厚度对接头应力的影响特征。利用ANSYS软件,分别建立普通截齿与耐磨截齿的弹塑性热力学模型,对两种镐型截齿进行热-结构顺序耦合分析,得到其钎焊残余应力分布,用实验验证模型正确性。将截齿破岩时的工作温度及外部载荷施加到钎焊残余应力模型上,仿真得到镐型截齿工作时钎焊接头的应力分布规律。分析结果表明:(1)未工作状态下,两种镐型截齿的钎料层与硬质合金头交界面处均出现最大钎焊残余应力,容易

  3. 所属分类：其它

  1. 掘进机伸缩部导向块堆焊热应力有限元分析

  2. 基于ANSYS平台进行掘进机伸缩部导向块堆焊热应力的数值模拟计算。采用ANSYS提供的APDL编程语言模拟堆焊过程中的温度场分布。求解温度与应力的耦合场。对于预测掘进机伸缩部导向块堆焊过程中的变形量与变形趋势具有较好的指导作用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：222kb
    • 提供者：weixin_38660051

  1. 基于ANSYS的柴油机机体的热-机耦合分析

  2. 在UG软件中建立机体的三维实体模型,并对其进行网格划分;对机体进行温度场分析,并施加相应的位移约束,对机体中的热应力进行求解;在机体上施加相应的机械载荷,对机体进行热-机耦合分析;对机体提出了一些改进意见供相关人员参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：438kb
    • 提供者：weixin_38538585

  1. 柴油发动机排气尾管的热应力分析与设计改进

  2. 某型号的柴油发动机配套轮式装载机使用后,常出现排气尾管在根部处开裂。深入分析排气尾管的结构载荷与温度载荷的特点,判断出开裂的主要原因。同时,基于ANSYS软件分析平台,对排气尾管进行热与结构的有限元耦合分析,从理论计算上验证了开裂分析的正确性。根据开裂原因,对排气尾管进行设计改进。并利用有限元计算模型,对比排气尾管改进前后的性能,证明设计改进有效。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：335kb
    • 提供者：weixin_38565003

  1. 基于ANSYS的矿用净水球罐热结构耦合分析

  2. 为了研究热载荷对矿用净水球罐罐体应力分布的影响,运用ANSYS有限元经典编程环境构建了净水球罐对接环焊缝的计算模型。分析了球罐环焊缝焊接过程的数值模拟,详细介绍了环焊缝温度场与应力场结果及分析。应力场分析表明,在球罐外表面焊料与母材结合处经向残余应力达到最大510 MPa,纬向峰值则出现在焊缝中心,而在球罐内表面赤道位置处两向残余应力最大且均小于420 MPa,该分析对减小球罐残余应力、确保设备安全运行具有一定的借鉴意义。

  3. 所属分类：其它

  1. 不同焊接速度下焊缝温度场的模拟分析

  2. 借助于ANSYS有限元软件的热-结构耦合功能,考虑焊接温度场对应力应变场的单项耦合作用,针对起重机主梁箱形结构腹板与翼板焊接处的角焊缝进行有限元分析,运用软件的生死单元技术,模拟焊接过程中焊接热源沿着焊缝不断移动的过程,并给出不同焊接速度下焊接温度场的变化规律。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：203kb
    • 提供者：weixin_38518376

  1. 扫描方式对激光直接成形过程中热力耦合场与残余应力分布的影响

  2. 利用有限元中的“单元生死”技术，通过ANSYS参数化设计语言(APDL)编程研究了长边扫描、短边扫描以及交错扫描方式对成形过程的热力耦合场以及残余应力分布的影响，并详细分析了各种扫描方式下，所选节点温度和热应力随时间的变化规律及残余应力沿各方向的分布规律。在与模拟过程相同条件下，实际成形实验所得结果与模拟结果吻合较好。

  3. 所属分类：其它