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搜索资源列表

  1. 发动机ECU的控制及开发模块的详细说明

  2. 发动机ECU的控制及开发各个模块的详细说明，快来下载啊

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-05
    • 文件大小：725kb
    • 提供者：suihan2008

  1. 汽车电子软件工程---开发方法和工具

  2. 详细汽车电子软件开发工具，ECU开发工具，仿真，建模工具，测试等

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-07-28
    • 文件大小：8mb
    • 提供者：steadyman_wang

  1. 基于USB和LabVIEW的ECU自动检测系统的设计.pdf

  2. 活车发动机控制单元c ECU J是现代 ， 新型汽车的核心部件 现阶段对 ECU输出信号的检测大都于}使用专门的 电控检测仪器，价格昂贵．界面不够直 观 一般电控检测仪器采用液晶显示模 块．有的无法同时查看到多参数的变化 情况：检测参数有限．日后不能再增加 检测项目．不能适应未来ECU的发展 现阶段有些电控检测仪器的适用范围还 很有限。不同类型的ECU 往往需要使 用不同的仪器设备。更关键的是．检测 只是ECU开发和维修的一个基本环节 还需要和其他环节(如仿真、参数修正 等)联系起来才能发挥作

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-11-16
    • 文件大小：640kb
    • 提供者：wanyecheng

  1. 小型发动机ECU源代码（MC9S12P128）

  2. 一个完整的发动机控制（ECU）源代码，示例为小型发动机的ECU源代码。可以根据需要，改成发动机点火器，喷油控制器，或者做成双燃料ECU。应该对您的开发有所帮助

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-12-04
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：yindahu

  1. ETAS introduction

  2. ECU开发建立快速模型，模型生成ECU软件的工具介绍

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-03-06
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：celtic77

  1. 发动机通用电控单元研究与开发

  2. 本文以四缸汽油机电控燃油喷射系统为研究对象，结合对燃油喷射系统组成与控制策略的全面分析，基于英飞凌 16 位单片机 XC167CI，采用嵌入式 C 语言，完成了多点燃油顺序喷射系统 ECU 的软件设计与调试，并进行了初步的实验研究。

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2012-07-03
    • 文件大小：7mb
    • 提供者：htn52

  1. 基于资源库的ECU标定系统开发方法

  2. 基于资源库的ECU标定系统开发方法，ECU开发有用。。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-07-18
    • 文件大小：337kb
    • 提供者：lpf213

  1. 汽车ECU基础

  2. ECU开发， ecu编程

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-06-18
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：jelken

  1. 博士ECU数据及源码

  2. 转换成16进制，有的已经加密，需要自己研究。 博士欧四ECU 源码 OSEK V4.3版本开发，需要借鉴的看下。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-12-30
    • 文件大小：11mb
    • 提供者：jingaohui88

  1. 摩托车发动机电控单元ECU 的开发.pdf

  2. 摩托车发动机电控单元ECU 是以单片机为主芯片，加上信号处理电路以及 驱动电路组成的一种发动机管理系统。其工作原理为：通过台架和整车标定试验， 将发动机的各运行工况下的最佳喷油和点火参数预先存储在数据区。当发动机运 行时，电控系统根据各传感器的输入信号判断出发动机当前的运行工况，通过查 表及计算得到最佳的喷油量和点火角，并通过驱动电路来控制喷油器的喷油时间 和初级点火线圈的闭合时刻及断电时刻，来精确地控制混合气的空燃比与点火时 刻，使发动机在最优状态下运行。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2008-11-20
    • 文件大小：725kb
    • 提供者：applespine

  1. 电控柴油机ECU编程设备研究与开发_孙立宁

  2. 摘要:为了给电控柴油机下线检测(CEO L)阶段提供可靠的ECU数据下载工具，提出了一 种基于CAN总线，采用扩展CAN标定协议(CCP)实现ECU应用程序下载和升级的方法。 根据这种方法开发了ECU编程设备BootLoader，它具有下载和升级ECU应用程序代码和数 据的功能，可以实现标定数据的再编程;此外，它使用Seed &Key;算法验证操作工程师的身 份，通过特殊格式文件生成器实现了对标准目标机文件格式变换并生成安全性高的生产文件， 利用分级CRC CHECKSUM机制校验下载和编程的

  3. 所属分类：硬件开发

  1. MC9S12XS128实验源码

  2. MC9S12XS128开发板实验源码带注释 简单上手，飞思卡尔同样适用

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-04-21
    • 文件大小：14mb
    • 提供者：yunyezi25

  1. 上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-基于代码自动生成技术的汽车电子实时控制软件开发.pdf

  2. 上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-基于代码自动生成技术的汽车电子实时控制软件开发.pdf 我这里的几篇关于自动代码生成的期刊文章.在我看来,所谓的基于模型设计没有想象的那么复杂. Matlab/Simulink我想很多人都用过,但是,很多人用的都是离线的设计仿真. 基于模型设计只是针对以前大家离线设计的控制算法生成代码,并用到你的嵌入式系统中去. 当然,mathworks的产品线不只这些,除了从模型生成代码的RTW和RTW EC产品,还有针对不同处理器的驱动支持,以及一些开发环境的支

  3. 所属分类：其它

  1. 上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-动力系统嵌入式ECU开发平台的实现.pdf

  2. 上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-动力系统嵌入式ECU开发平台的实现.pdf 我这里的几篇关于自动代码生成的期刊文章.在我看来,所谓的基于模型设计没有想象的那么复杂. Matlab/Simulink我想很多人都用过,但是,很多人用的都是离线的设计仿真. 基于模型设计只是针对以前大家离线设计的控制算法生成代码,并用到你的嵌入式系统中去. 当然,mathworks的产品线不只这些,除了从模型生成代码的RTW和RTW EC产品,还有针对不同处理器的驱动支持,以及一些开发环境的支持. 以及基

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-14
    • 文件大小：161kb
    • 提供者：weixin_39840914

  1. 上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-基于Simulink的OSEK嵌入式软件开发方法.pdf

  2. 上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-基于Simulink的OSEK嵌入式软件开发方法.pdf 我这里的几篇关于自动代码生成的期刊文章.在我看来,所谓的基于模型设计没有想象的那么复杂. Matlab/Simulink我想很多人都用过,但是,很多人用的都是离线的设计仿真. 基于模型设计只是针对以前大家离线设计的控制算法生成代码,并用到你的嵌入式系统中去. 当然,mathworks的产品线不只这些,除了从模型生成代码的RTW和RTW EC产品,还有针对不同处理器的驱动支持,以及一些开发环境的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-14
    • 文件大小：677kb
    • 提供者：weixin_39840924

  1. ECU诊断开发流程.pdf

  2. ECU诊断开发流程：诊断系统开发的四要素-制定规范（需求）；软件（代码）实现；诊断功能验证；诊断服务执行。

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 基于XCP协议支持多总线的ECU标定系统的实现

  2. 目前国内开发的标定系统大都基于CCP协议，仅支持CAN总线，系统的总线兼容性和可扩展性不强。利用XCP协议传输层与协议层相互独立的特性，实现了一种基于XCP协议、支持多种通信总线的ECU标定系统。系统架构采用业界广泛认可的ASAM-MCD标准，在主、从节点实现了XCP驱动。基于相同的协议层，分别设计了支持CAN总线和FlexRay总线的传输层，使标定系统同时满足两种总线的应用需求。具体的测量标定实验表明：该系统使用方便，能够良好地满足ECU开发过程中的标定需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：702kb
    • 提供者：weixin_38659159

  1. 基于Embedded Coder的ECU数据管理系统开发

  2. 基于模型的开发（Model Based Development，MBD）在现代汽车电控领域有着广泛的应用。MATLAB/Simulink软件作为策略开发和自动代码生成工具也得到了广泛的应用。发动机电子控制单元(ECU)开发时间比较早，已经积累了许多可靠性高的C源代码，在转入基于模型的开发后不可能遗弃这些资源，所以对新旧模式的整合就十分有必要。传统手写查表函数和内存管理函数可靠性高且形成产品规模，所以基于Embedded Coder开发相应的数据管理系统与之相匹配：将原有的数据类型定义移植到MAT

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：406kb
    • 提供者：weixin_38591223

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的发动机ECU开发流程及匹配技术解析

  2. 引言 　　随着技术的进步，汽车的数字化程度越来越高。目前汽车电子信息产品已经平均占到汽车总成本的1/3，并且这个比率还在不断提高，有专家认为，未来10年内，这个比率将达到40%。例如像宝来这样的中档轿车至少拥有十几个汽车电子控制单元（ECU）。所谓ECU，实际上就是一部带单片机的嵌入式系统，有自己的处理器、I/O设备和存储器，能独立控制汽车的某一系统，例如发动机管理系统EMS和ABS系统等。至于高档轿车，往往拥有几十个甚至上百个ECU，这些ECU通过数字总线结构连接在一起，形成一个复杂的计算机

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：98kb
    • 提供者：weixin_38706197

  1. 汽车电子中的NI软硬件平台在汽车ECU开发和测试中的应用

  2. 引言 　　当今汽车行业，法规对安全性、动力性、舒适性、排放等提出了日益严格的要求，而这些性能又很大程度受ECU性能和质量的影响。因此在汽车中，ECU不仅数量持续上升，其功能也不断增强。         在汽车中，分单个ECU系统和多个ECU互联系统，前者如安全气囊ECU，后者如发动机管理系统(EMS) ECU。EMS涉及数千个参数和多个电子设备，而且这些参数之间存在数据共享和传递，需要通过不同的汽车总线将各个电子设备互联，以形成车载网络，并完成复杂的智能控制和故障诊断。ECU复杂性和功能性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-03
    • 文件大小：186kb
    • 提供者：weixin_38691194
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