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  1. 高性能RFID标签是怎样炼成的？

  2. 开车的朋友可能会有这样的经历，当您经过高速公里收费站时，您的交通收费卡在进站和出站的时候偶尔会无法读取，原因是您的交通卡使用的频率比较高，超过了他的读写次数。目前，这些交通卡大部分是采用内嵌EEPROM的RFID制造，而如果将智能交通卡中的EEPROM换成FRAM，问题就迎刃而解了。“采用FRAM 的RFID的读写次数可以达到1012，而采用EEPROM 的RFID的读写次数多只有一百万次，这就是为何高速收费处偶尔会出现数据读不出的问题。”富士通半导体（上海）有限公司市场部经理蔡振宇指出：“在R

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：386048
    • 提供者：weixin_38702110

  1. 汽车行驶记录仪中USB HOST相关模块的设计

  2. 本文介绍了基于单片机和USB HOST接口芯片在汽车行驶记录仪中实现USB HOST功能的相关模块设计，该模块很好地实现了汽车行驶记录仪中单片机向优盘大量数据的快速传输。 USB HOST相关模块的总体设计       汽车行驶记录仪中的USB HOST相关模块由单片机、USB HOST接口、FLASH、铁电存储体（FRAM）、实时时钟和电源管理等部分组成，其功能框图如图1所示。汽车行驶记录仪工作时，由单片机通过前端接口电路拾取汽车行驶状态的各种信息，包括车速、发动机转速和各种车辆开关信号

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：112640
    • 提供者：weixin_38655767

  1. FRAM在汽车行驶记录仪中的应用的优势

  2. 中国的汽车行驶记录仪中的数据应该包括二个部分，一部分为汽车实时数据(存放汽车发生事故前后的数据)，另一部分为汽车历史数据(存放汽车和司机的行驶状况)。我个人认为汽车实时数据主要是用于分析事故发生的原因和事故的责任, 汽车历史数据作为事故分析的参考依据和对汽车和司机的运行状况考核，历史数据是以当前汽车实时数据为依据。整个汽车行驶记录仪记录的是2个输入量(如速度,刹车)的状况，其他可以根据厂商的要求存储7个开关量的数据(转向灯,车门等)，比较的还会记录发动机的温度和其他的一些输入量的状况。由于行驶记

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：65536
    • 提供者：weixin_38575118

  1. RAMTRON推出+125℃汽车铁电存储器，全面提升GRADE 1产品规范

  2. 非易失性铁电随机存取存储器(FRAM)和集成半导体产品开发商及供应商Ramtron International Corporation扩展其Grade 1 FRAM汽车存储器产品系列，推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行FRAM器件。这款3V、64Kb的FRAM器件FM25CL64-GA具有高速串行外设接口(SPI) — 现符合Grade 1 AEC-Q100的规范要求，适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布，Ramtron已将其Grade 1运行数据保持时间规范升级到

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    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38583278

  1. 富士通将批量生产可用于汽车的2Mbit铁电存储器

  2. 富士通宣布可提供富士通微电子2兆位（Mbit）的FRAM存储芯片，这是世界上批量生产的容量FRAM。富士通MB85R2001和MB5R2002非易失性存储器具有高速数据写入、低功耗并可提供大量写周期等特征。它们是汽车导航系统、多功能打印机、测量仪表及其它使用非易失性存储器来存储各种参数、记录设备操作条件并安全保存信息的高端设备的理想选择。　　FRAM的高速数据写入和大量可用写周期使得其可以作在办公设备中存储计数或参数、记录各种事项之用。FRAM有100亿个读/写周期，这相当于以每秒写入30次的速

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：73728
    • 提供者：weixin_38631960

  1. RAMTRON推出新型+125℃汽车铁电存储器

  2. 非易失性铁电随机存取存储器 (FRAM) 和集成半导体产品开发商及供应商Ramtron International Corporation扩展其Grade 1 FRAM汽车存储器产品系列，推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行FRAM器件。这款3V、64Kb的FRAM器件FM25CL64-GA具有高速串行外设接口 (SPI) — 现符合Grade 1 AEC-Q100 的规范要求，适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布，Ramtron 已将其Grade 1运行数据保持时间

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：111616
    • 提供者：weixin_38632763

  1. Ramtron64千位串行F-RAM存储器达到汽车电子AEC-Q100标准

  2. 的非易失性铁电随机存取存储器(FRAM)和集成半导体产品开发商及供应商Ramtron International Corporation扩展其符合AEC-Q100标准要求的F-RAM存储器产品，FM24CL64 64千位 (Kb) 串行F-RAM已通过，可在 -40至 +85℃ 的Grade 3汽车温度范围内使用。FM24CL64是Ramtron不断扩充的通过Grade 1 (+125℃) 和Grade 3 AEC-Q100的汽车存储器产品的一部分。 　　FM24CL64已设计用于汽车音频平台

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：93184
    • 提供者：weixin_38607908

  1. 电力系统测控仪表中数据存储方案设计

  2. 对于故障数据、重要的实时数据以及配置参数等关键数据，常规的保存方法是利用EEPROM，SRAM＋电池或者NVRAM等。MSP430F149单片杌内部有60kB的F1ash模块，该模块可以在应用中执行写操作；铁电存储器（FRAM）有读写无延时、擦写次数多等优点，利用MSP430F149单片机内Hash模块和FRAM存储器的特点，采用缓冲思想，设计了一种应用于电力参数监测仪表中的数据存储方案，并应用到了实际开发的产品中，取得了较好的效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38553466

  1. 构建可由电池供电运行数十年的楼宇自动化系统

  2. 凭借业界的低功耗MSP微控制器，德州仪器（TI）一直致力于帮助工程师解决开发和构建楼宇自动化应用的各种难题。TI的MSP MCU不仅拥有极低的功耗，还具备实现小型化的高度模拟集成，同时包含了参考软件和行业标准通信协议。那么，这些优势和特性对于楼宇自动化的设计究竟意味着什么呢？     低功耗     利用MSP MCU，工程师无须牺牲楼宇自动化系统中的功能性，或者是对电池充电。通过将低功耗设计技术与能量采集（Energy Harvesting）相结合，可以减少或避免在成千上万个远程传感器中更

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38590738

  1. Embedis：项目密钥库库-项目开发

  2. Embedis是一个用于使用非易失性存储（例如NVSRAM，FRAM，FLASH或EEPROM）创建简单的嵌入式键值服务器的库。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-31
    • 文件大小：302080
    • 提供者：weixin_38734037
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