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搜索资源列表

  1. 电动汽车直接转矩控制系统仿真 (1).rar

  2. 电动汽车直接转矩控制是近年来电动汽车发展的重要内容，通过对定子转矩的直接控制达到对整个电机的控制，是值得研究的一个分支。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-03-31
    • 文件大小：161kb
    • 提供者：Kedde

  1. 基于MATLAB的电动汽车闭环调速系统仿真

  2. 基于MATLAB的电动汽车闭环调速系统仿真

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2011-08-11
    • 文件大小：232kb
    • 提供者：fancymask

  1. 电动汽车电池充放电simulink仿真模型

  2. 根据电动汽车蓄电池的充放电特性，用matlab/simulink对电动汽车对电网进行充放电进行仿真，可以用来研究电动汽车对电网的影响，可以进行谐波分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-12-20
    • 文件大小：39kb
    • 提供者：kukumao8

  1. ADVISOR 电动汽车仿真软件

  2. 该程序可以直接双击安装，在Matlab环境下可以直接运行，最好的Matlab版本是6.5，另外可以加群QQ“ADVISOR仿真”

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-03-16
    • 文件大小：20mb
    • 提供者：zhanghe34

  1. 基于Matlab/Simulink的电动汽车驱动系统起动过程的模糊控制与仿真

  2. 利用 Matlab/ Simulink对电动汽车驱动用永磁同步电动机 (Permanent Magnet Syn-chronous Motor,PMSM)的驱动系统起动过程进行模糊控制并对其结果进行仿真。

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2016-01-20
    • 文件大小：167kb
    • 提供者：renzhemeng123

  1. 电动汽车充电站选址定容matlab程序

  2. 在一定区域内的电动汽车充电站多目标规划选址定容的matlab程序

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2018-04-24
    • 文件大小：294kb
    • 提供者：weixin_42058219

  1. 电动汽车有序充放电

  2. 大规模电动汽车作为一种可移动的储能设备，通过V2G技术并入电网，实现对电网的良好互动，成为一种重要的研究内容。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-08-04
    • 文件大小：10kb
    • 提供者：qq_39975542

  1. 电动汽车建模

  2. 电动汽车matlab建模，自己照着做的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-28
    • 文件大小：464kb
    • 提供者：l1210469373

  1. 四轮独立驱动电动汽车EPS特性仿真

  2. 针对四轮独立驱动电动汽车驱动方式的特点,建立了电动助力转向(EPS)系统动力学模型和助力电机模型,引入转向盘力矩和行车速度两个控制变量确定最佳的辅助转向电流,得到EPS系统的转向助力特性曲线,并对其进行了分析.基于模糊控制方法设计了EPS系统的控制器,在设置符合国标要求的转向轻便性、回正等试验工况下对所搭建的EPS系统进行MATLAB/Simulink和Carsim的联合仿真.仿真结果表明所得到的助力特性曲线达到了控制预期目标,改善了转向时的路感,具有良好的助力效果,提高了电动汽车的操作灵敏度以

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-28
    • 文件大小：669kb
    • 提供者：weixin_38665668

  1. 基于GA遗传算法工具箱的电动汽车最优减速比求解.rar

  2. 基于MATLAB中GA遗传算法工具箱和穷举法的电动汽车最优减速比求解（分别在NEDC工况和FIP７５工况下），有详细说明文档，可用作毕设。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-06
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：Mr_Shawn

  1. 轮毂电机驱动电动汽车电子差速器仿真研究.rar

  2. 轮毂电机电子差速控制，适合分布式驱动控制的研究在CarSim 里建立了电动汽车 整车模型，根据运动学模型，设计出基于转矩控制的电子差速器。并在Matlab/Simulink 里建立了四轮轮毂电 机驱动电动汽车电子差速器仿真模型

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2020-03-22
    • 文件大小：555kb
    • 提供者：weixin_40260708

  1. 基于查表发的电动汽车用永磁同步电机电驱驱动控制MATLAB仿真模型.rar

  2. 基于IdIq查表发的电动汽车用永磁同步电机电驱驱动控制MATLAB（simulink）仿真模型,可以正常仿真，适合技术工程人员学习和工资中使用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-25
    • 文件大小：471kb
    • 提供者：vans08

  1. 纯电动汽车动力性能分析与计算

  2. 纯电动汽车动力性能分析与计算，姚海峰，王亚平，本文对纯电动汽车车载电动机的动力特性进行了研究分析，建立了纯电动汽车动力性能计算模型，并在MATLAB 平台下开发了纯电动汽车动�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-30
    • 文件大小：178kb
    • 提供者：weixin_38747144

  1. 完整版 完整运行版纯电动汽车前向仿真模型.zip

  2. 亲测好用，挺不错的资源，大家快来下载吧！挺有用的！需要的话可以来下载哦！完整版纯电动汽车Matlab/Simulink仿真模型，包括电池模型、电机模型等，下载后可以直接运行，matlab版本不要太老，确定确定确定可用！！！！

  3. 所属分类：其它

  1. 电动汽车充电站选址定容matlab程序代码实现

  2. 电动汽车充电站选址定容matlab程序代码实现。 在一定区域内的电动汽车充电站多目标规划选址定容的matlab程序 电动汽车

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2019-03-02
    • 文件大小：403kb
    • 提供者：xmt1139057136

  1. 电动汽车驱动力与行驶阻力平衡图在Matlab中的程序

  2. 电动汽车驱动力与行驶阻力平衡图在Matlab中的程序，直接打开可用。 部分代码： r=0.334;CD=0.3;A=2.55;f=0.02;m=1710;%定义车型各种参数 T_MAX=165;P_MAX=90;%定义功率、转矩、传动比、效率等参数 n_MAX=14000;ig=8;nf=0.9;

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-05-27
    • 文件大小：509byte
    • 提供者：ayanami080

  1. 电动汽车_NEDC工况下的换挡点计算.zip

  2. 电动汽车_NEDC工况下的换挡点计算，matlab／ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真分析。NEDC工况下，电动汽车经济性换挡点计算和动力性换挡点计算。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-12
    • 文件大小：92kb
    • 提供者：Gengxiao1996

  1. 四轮轮毂电动汽车质心侧偏角自抗扰控制

  2. 汽车的质心侧偏角对汽车稳定性和安全性有重要意义，设计了基于自抗扰控制理论的用于四轮轮毂电动汽车质心侧偏角的高性能控制策略。分析了汽车质心侧偏角控制的动态模型，并通过数学变换将其转换为二阶自抗扰控制器被控对象的标准形式；设计双层控制结构，包括直接横摆力矩制定层和转矩分配层。在直接横摆力矩制定层，利用二阶自抗扰控制器计算出控制质心侧偏角所需的附加横摆力矩；在转矩分配层，设计了转矩分配算法。最后，通过MATLAB/Simulink和汽车动力学仿真软件CarSim联合仿真验证了所设计控制策略的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：448kb
    • 提供者：weixin_38636671

  1. MATLAB电动汽车动力性计算仿真

  2. 汽车理论第五版第二章，电动车动力性计算，MATLAB仿真计算，完整绘图；包括：驱动力-行驶阻力平衡图、功率平衡图、爬坡度曲线、加速度曲线、加速度倒数曲线、加速时间曲线、加速距离曲线。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：2kb
    • 提供者：qq_42440265

  1. 电动汽车燃料电池simulink仿真模型

  2. 电动汽车燃料电池仿真模型，本模型是基于matlab中simulink工具箱建立的，用于在环仿真（无法运行，只是个模型）

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：4kb
    • 提供者：jos_king
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