您好,欢迎光临本网站![请登录][注册会员]  

搜索资源列表

  1. PARAMICS 路网模型

  2. 建立的一个美国的三维路网,属于城市实景,可以实现三维察看,很多喷泉都是做成了三维。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-12-10
    • 文件大小:5242880
    • 提供者:wyhkeer
  1. paramics 路网模型

  2. 建立的是一个城市全部交叉口的路网模型,其中包含公交车道、上匝道、下匝道等路网coding的技巧。还建立了小区。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-12-10
    • 文件大小:8388608
    • 提供者:wyhkeer
  1. paramicsf仿真路网模型

  2. 美国加州的一个城市路网模型,包括环岛的路网coding技巧,还有添加了小区,路网还包括公交车道、特殊车道的编辑方法。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-12-10
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:wyhkeer
  1. paramics 路网模型

  2. 重点建立了在编辑路网过程中,如何coding车道的选择,即上游车道到下游车道选择方法,有助于车辆换到的设置。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-12-10
    • 文件大小:10240
    • 提供者:wyhkeer
  1. Paramics6上机操作教程

  2. Paramics是由英国Quadstone公司开发的用于微观交通仿真的软件包,它为交通工程师和研究人员提供了一个崭新的计算工具,用于理解、模拟和分析实际的道路交通状况。Paramics的实时动态三维可视化用户界面、对单一车辆进行微观处理的能力、支持多用户并行计算,以及功能强大的应用程序接口,使得它从发行伊始就在交通仿真软件市场上引人瞩目,成为交通领域学术界和工程界都广泛采用的主流高级软件工具。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2011-06-02
    • 文件大小:784384
    • 提供者:jamwey
  1. Paramics6上机指南

  2. Paramics是由英国Quadstone公司开发的用于微观交通仿真的软件包,它为交通工程师和研究人员提供了一个崭新的计算工具,用于理解、模拟和分析实际的道路交通状况。Paramics的实时动态三维可视化用户界面、对单一车辆进行微观处理的能力、支持多用户并行计算,以及功能强大的应用程序接口,使得它从发行伊始就在交通仿真软件市场上引人瞩目,成为交通领域学术界和工程界都广泛采用的主流高级软件工具。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2011-06-02
    • 文件大小:784384
    • 提供者:jamwey
  1. paramics学习资料

  2. paramics自编的学习资源 是结合我个人学习过程所编写的
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2011-07-23
    • 文件大小:642048
    • 提供者:zhao245393594
  1. Paramics建模 分析及编程操作简章

  2. 对Paramics初学者学习Modeller,Ananlyser,Programmer等有很好的指导作用~
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2011-10-27
    • 文件大小:784384
    • 提供者:silence_lym
  1. Paramics AIP 指导手册

  2. 交通仿真软件Paramics的API只用指导手册
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2014-04-14
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:u012089305
  1. MITSIMLAB 用户指南

  2. 麻省理工研发,宏微观代码式交通仿真软件,规划必备。类似vissim,paramics
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2015-01-06
    • 文件大小:403456
    • 提供者:echolyjj
  1. paramics的详细介绍

  2. 里面是paramics的官方介绍,是一款交通仿真的软件,可以仿真微观交通流量的可靠软件。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2015-10-07
    • 文件大小:721920
    • 提供者:beijixiongdi
  1. PARAMICS中文使用手册

  2. paramics一款交通仿真的软件,复杂的结构跟功能使得一本中文的使用手册异常重要
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2015-10-07
    • 文件大小:58720256
    • 提供者:beijixiongdi
  1. DynasTIM V2.0 实时在线交通仿真与优化系统PPT

  2. DynasTIM (Dynamic network assignment system for Traffic Information Management) 是用于路网动态交通流实时分析、仿真、预测和优化的大型数据处理软件系统,为智慧交通相关系统提供高可信的信息与决策支持;未来将能为互联的智能车辆动态规划最优的出行方案,是新一代智慧交通的重要支撑系统之一.在发展初期,DynasTIM参考了DynaCHINA和DynaMIT等国内外动态交通分析系统的相关研究成果,后经过数年高强度的独立研发而成
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2016-11-20
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:itsodest
  1. 基于PARAMICS的感应信号控制仿真研究

  2. 基于PARAMICS的感应信号控制仿真研究,黄永刚,,交通信号控制是城市交通管理最重要的手段之一,如何有效的对交通信号控制策略进行分析和评价是其中研究的一个热点问题。简要介绍
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-26
    • 文件大小:543744
    • 提供者:weixin_38551070
  1. 基于动态交通流量的可变车道自适应控制方法

  2. 为解决目前可变车道多为手动定时控制、感应控制而引起的可变车道利用率不高以及控制精度不高的问题,首先对影响可变车道属性的因素进行分析,然后以实时的交通流量数据为基础,提出了一种基于动态交通流量的可变车道自适应控制方法,实时地改变可变车道的属性,充分利用可变车道,提高信号交叉口的通行能力。PARAMICS仿真结果表明,该方法能够提高可变车道的利用率,减小信号交叉口的交通延误。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-17
    • 文件大小:355328
    • 提供者:weixin_38538472
  1. 全息环境下车辆行驶协作方法研究

  2. 车辆全息环境下车路智能协调、车车智能协作,不仅能够规范车辆驾驶行为,并且更有利于改善路面交通状况。针对车辆协作跟车行为,研究首先将车辆行驶分为自由行驶阶段及车辆协作阶段,分别建立车辆跟车控制策略;以此为基础,研究车辆协作换道算法,建立兼顾车辆行车安全和道路利用率的车辆协作换道方法;利用C语言对交通仿真软件PARAMICS进行功能扩展,对上述研究成果进行仿真验证。结果表明:本文提出的车辆全息环境下的车辆行驶协作方法,有效提高道路运行效率,维持交通状况稳定,保障车辆行驶安全。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-10
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38665944
  1. 基于PARAMICS的公交专用道时分复用方法研究及优化

  2. 公交专用道有效实现公交优先的同时加深了社会车辆与道路资源间的矛盾,保证公交优先的车道复用方法可以较好的解决这一问题.为了改善目前的公交专用道复用方法,研究了一种能够定量计算社会车辆借道时间的公交专用道时分复用方法.在PARAMICS交通仿真软件中建立以特定路段为中心的微观交通路网模型,采用C语言扩展PARAMICS功能对实验路段进行仿真实验,并通过调整时分复用方法中各关键参数的取值,对该方法进行优化设计.最后验证优化后的公交专用道时分复用方法能够保证公交优先的前提下提高社会车辆的平均行驶速度、降
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-10
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38641561
  1. 基于分布式Q学习的区域交通协调控制的研究

  2. The basic theory of reinforcement and the idea of distributed Q-Learning are introduced in this paper. Based on the analysis of distributed Q-Learning in the urban traffic coordination control, reward function and weight function are presented. The e
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-22
    • 文件大小:366592
    • 提供者:weixin_38538224
  1. 基于NashCC-Q学习的两交叉口信号灯协调控制

  2. 提出一种NashCC-Q学习算法用于解决两交叉口信号灯协调控制问题。根据博弈论概念,相邻两交叉口之间的协调控制问题属于二人非零和合作博弈类型。在Nash-Q学习算法的基础上,将Q值函数的更新建立在Nash合作博弈中提出的Nash"公理方法"求博弈谈判解的基础上,进而解决合作博弈的问题,实现两交叉口信号灯协调控制。采用Paramics仿真软件进行仿真,结果表明该方法的有效性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-22
    • 文件大小:868352
    • 提供者:weixin_38688855
  1. 城市快速路入口匝道控制算法的PARAMICS仿真研究

  2. 基于对城市快速路入口匝道控制问题的分析,用微观交通仿真软件PARAMICS建立入口匝道控制仿真模型,对三种入口匝道控制算法(ALINEA,NEW-CONTROL和MIXED-CONTROL)进行仿真对比研究.结果表明三种算法都能一定程度上改善快速路的交通拥挤.同时给出三种算法的差异性描述,从交通流特征和算法特点分析产生差异的原因.最后指出MIXED-CONTROL在优化主线交通流的同时减少了入口匝道的车辆排队长度,其在高需求时的总体性能优于其它两种算法,是比较适合于实际应用的匝道感应控制算法.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-20
    • 文件大小:566272
    • 提供者:weixin_38725450
« 12 »