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搜索资源列表

  1. 斯科特电力变压器仿真模型

  2. 牵引变电所使用的斯科特电力变压器仿真模型，simulink建模

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2015-12-09
    • 文件大小：21504
    • 提供者：titititititit

  1. VB开发电力机车牵引变压器试验站总控程序与西门子200系列PLC通信带Access数据库

  2. VB开发电力机车牵引变压器试验站总控程序与西门子200系列PLC通信带Access数据库，源码源码！！

  3. 所属分类：VB

    • 发布日期：2017-12-07
    • 文件大小：12582912
    • 提供者：sharewisdom

  1. ABB低压直流产品

  2. 直流产品被广泛地应用在光伏发电、电力牵引、关键电源、港口与起重以及数据中心等低压领域。ABB 全系列的直流断路器、隔离开关和熔断器以及监测和控制产品，凭 借其优越的性能，为直流配电系统提供高品质的保证。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-03-14
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：qq498553821

  1. 牵引变电技术问答-1.doc

  2. 牵引变电技术问答 一、概述 1、什么叫牵引供电系统?牵引供电系统由哪几部分组成? ………………………………………… 2、牵引供电系统的供电方式有哪几种? ……………………………………………………………... 3、什么叫牵引网?................................................................................................................................... 4、牵引

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-07-09
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：lesscolor

  1. ABB无框感应牵引电机CN.pdf

  2. ABB无框感应牵引电机CNpdf,ABB无框感应牵引电机CN:ABB无外壳式感应牵引电机用于长途和高速牵引应用，包括电力和内燃客运和货运机车，以及高速列车（HST）和超高速列车（VHST）。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-16
    • 文件大小：432128
    • 提供者：weixin_38744375

  1. AT供电方式用单相牵引变压器的研制.rar

  2. AT供电方式用单相牵引变压器的研制rar,电气化铁道牵引变电所供电方式有多种,一般为高压侧三相接入三相电力系统,低压侧两相输出端分别与牵引网的上下两行供电臂相连,通过接触网向机车负荷供电。主变压器一般采用YN ,d11 接线的三相变压器或三相变二相的特殊接线变压器,这些变压器的容量均得不到充分利用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-25
    • 文件大小：66560
    • 提供者：weixin_38743506

  1. 注册电气工程师发输变电标准汇编 1-2007 标准电压.pdf

  2. 注册电气工程师发输变电标准汇编 1-2007 标准电压pdf,注册电气工程师发输变电标准汇编 1-2007 标准电压B/T156-2007 前言 本标准修改采用IEC60038:8002《IEC标准电压》。IEC60038是一项较特殊的基础标准,它在尊 重各国标准电压体系的前提下,通过协商提供了以50Hz和60Hz为基本参数的两个标准电压系列,并 在每个系列中综合提供了该系列的基本电压等级。各国可根据本国情况选择其中的标准电压系列和该 系列的基本电压等级。我国一直用50Hz的标准电压系列。本标准

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-31
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 轨道交通1500V及以下直流牵引电力电缆及附件

  2. 最新颁布的轨道交通电缆规范，这个是2012年最新颁布实施的。建议相关从事轨道交通工作的人士下载

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-04-22
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u010404839

  1. 全球电动汽车产业专利计量分析

  2. 电动汽车代表着汽车产业的发展方向,对全球电动汽车产业专利进行计量分析,将对我国电动汽车产业的发展具有重要意义。分析结果显示,全球电动汽车专利技术高产机构主要集中在日本;热点技术领域主要集中在电力牵引、混合驱动汽车、牵引用蓄电池、混合电能、混合动力汽车、引电机转速控制等技术领域。中国电动汽车产业发展的面对着重大的机遇与挑战。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-26
    • 文件大小：138240
    • 提供者：weixin_38551046

  1. 如何为轨道交通和混合动力车选择合适的IGBT模块?

  2. 　本文中所指的轨道交通主要是采用电力牵引的火车和地铁，其大功率交流传动电力机车内部构成有有两个重要的功率模块，即主牵引变流器和辅助变流器。主牵引变流器为牵引机车提供动力，功率最高、电压最大，工作条件最为严酷。辅助变流器为其他非动力电流供电，如空调、车灯、后备电源等，电压、功率相对较低，工作条件也相对较好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-21
    • 文件大小：69632
    • 提供者：weixin_38595690

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的一种电气化铁路电能质量参数监测系统的设计和实现

  2. 电气化铁路是一种现代化的铁路运输工具，和目前使用的内燃、蒸汽机车牵引的铁路相比，具有技术经济上的优越性。电力机车装有大功率的电气制动装置，可用于长大下坡的速度调整，从而可以大大提高列车运行的安全度。电力机车动车本身不带原动机和燃料，比功率（单位重量功率）大，与内燃机车和内燃动车相比，在相同或相近的持续牵引力（以单轴计）下持续速度高一倍以上，牵引相同重量的列车可以实现更高的额定最高速度（或称最高运营速度），而且恒功速度范围宽，电制动功率也大，所以起、制动和加、减速性能也均较优越。电力牵引这种快跑、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：548864
    • 提供者：weixin_38653385

  1. 模拟技术中的设计西安地铁2号线综合监控系统

  2. 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。地铁是城市轨道交通的一部分，随着社会、经济及科技的高速发展，为了缓解城市交通的紧张状况地铁应运而生。地铁是在城市中修建的快速，且大量用电力牵引的轨道交通，它的线路通常设在地下隧道内，有的也在城市中心以外的地区从地下转到地面或高架桥上。地铁与城市其他交通工具相比，具有以下特点：1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：224256
    • 提供者：weixin_38733525

  1. 元器件应用中的变频器的直接转矩控制

  2. 直接转矩控制（又称DTC控制），直接转矩控制属第四代产晶，其基本原理是通过对磁链和转矩的直接控制来确定逆变器的开关状态，这样不需复杂的数学模型及中间变换环节，而能有效地控制转矩值，现产品可在0.5～0Hz时，有大于150％～200％TN的起动转矩值，非常适用于重载、起重、电力牵引、大惯量、电梯等设备的拖动要求，但精度不如矢量控制的好，低于0.1％，电路较矢量控制简单得多，调试容易，价格也低。直接转矩控制的工作原理是通过检测定子电流和电压，即可得磁通和转矩模型，判断磁链矢量的空间位置，再经速度调节

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：69632
    • 提供者：weixin_38606169

  1. 关于ARM处理器的MVB 2类设备研究

  2. 1引 言 　　列车需要传输大量的设备控制和旅客服务信息，随着这些信息的数量和种类不断地增长，迫切需要一种大容量，高速度的信息传输系统。为此，国际电工委员会(IEC)制定了一项用于规范车载设备数据通信的标准——IEC61375(列车通信网标准)，即TCN标准，该标准于1999年6月成为国际标准。目前国际上主要的TCN产品供应商是德国西门子和瑞士Duagon公司，国内的株洲电力机车研究所和大连北车集团电力牵引研究所等单位进行了大量的TCN相关研究工作并取得了丰硕的科研成果。 　　TCN标准推

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-05
    • 文件大小：235520
    • 提供者：weixin_38610657

  1. 城市轨道交通行业报告：城轨

  2. 七种制式构建城市轨道交通。城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特 征分为七类。地铁使用电力牵引、轮轨导向，轴重相对较重，高峰小时单向运输 能力达 3 万-7 万人次，线路由地下、高架和地面三者结合；轻轨使用电力牵引， 运量或车辆轴重稍小于地铁，高峰小时单向运输能力在 1 万-3 万人次，线路由 地面和高架相结合；单轨通过单一轨道梁支撑车厢并提供引导作用，通常分为跨 座式和悬挂式两种，每小时单向运输能力在 1 万-2.5 万人次；市域快轨连接城市 与郊区、中心城市与卫星城，串联沿线主要城镇，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-24
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38708841

  1. 设计西安地铁2号线综合监控系统

  2. 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。地铁是城市轨道交通的一部分，随着社会、经济及科技的高速发展，为了缓解城市交通的紧张状况地铁应运而生。地铁是在城市中修建的快速，且大量用电力牵引的轨道交通，它的线路通常设在地下隧道内，有的也在城市中心以外的地区从地下转到地面或高架桥上。地铁与城市其他交通工具相比，具有以下特点：1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：223232
    • 提供者：weixin_38611459

  1. 采用NET+50和MVBC01芯片实现MVB 2类设备系统的设计

  2. 1、引 言　　列车需要传输大量的设备控制和旅客服务信息，随着这些信息的数量和种类不断地增长，迫切需要一种大容量，高速度的信息传输系统。为此，国际电工委员会（IEC）制定了一项用于规范车载设备数据通信的标准——IEC61375（列车通信网标准），即TCN标准，该标准于1999年6月成为国际标准。目前国际上主要的TCN产品供应商是德国西门子和瑞士Duagon公司，国内的株洲电力机车研究所和大连北车集团电力牵引研究所等单位进行了大量的TCN相关研究工作并取得了丰硕的科研成果。　　TCN标准推荐在机车上

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：271360
    • 提供者：weixin_38622827

  1. 交-直-交电力机车接入的牵引供电系统电压波动特性

  2. 针对交-直-交电力机车接入牵引供电系统引发电压不稳、机车牵引封锁的现象，通过理论推导证明了该现象并非低频振荡而是电能质量问题。采用调制理论分析了低频调制信号在整流器中传播产生对称频率成分的机理；使用离散傅里叶变换分析了电压的不稳定特性，并采用总体最小二乘法-旋转不变技术的信号参数估计(TLS-ESPRIT)算法对其主导模态进行辨识，在此基础上将该现象定位为电压波动问题；利用不稳定电压的数学描述对信号重构，通过分析重构信号的多种性能评价指标进一步验证分析的合理性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38694141

  1. 牵引变电所智能过零投切补偿系统的研究与开发

  2. 提高牵引变电所(简称牵引变)功率因数以改善系统电压质量、减少系统损耗是改善电气化铁路电能质量的有效措施。分析了我国牵引变在无功补偿和谐波治理上采用的6种方案后,采用带降压变压器的晶闸管投切电容器方案。牵引变可调并联电容补偿系统由补偿支路、采集支路和微机控制支路组成。论述了各支路的设计,该系统具有根据无功量的大小自动补偿、结构简单、工作稳定、方便等特点。通过铁路牵引供电系统的现场试验结果表明,所设计的补偿系统在正常运行时,能保证所补偿的对象全天内的平均功率因数达到0.9以上,满足电力系统要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38722464

  1. 基于三相-单相电力电子变压器的牵引供电系统负载不平衡、无功和谐波潮流分析

  2. 将三相-单相电力电子变压器应用于贯通式同相供电系统，对比计算了传统变压器、电力电子变压器的单相侧和三相侧之间负载不平衡、无功和谐波的潮流关系。基于三电平电路研究了隔离DC-DC变换器和多模块级联整流器的控制方法：整流器采用有功无功解耦控制，实现了三相网侧单位功率因数运行；隔离DC-DC变换器采用双边三电平控制，减小了流过中频变压器电感电流有效值。仿真和实验结果验证了基于三相-单相电力电子变压器的贯通式同相供电系统可有效消除负载不平衡、无功和谐波对三相电网电能质量的不良影响，系统动静态性能良好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38719578
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