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  1. 数据结构最短路径算法及应用

  2. 乘汽车旅行的人总希望找出到目的地的尽可能的短的行程。如果有一张地图并在图上标出每对十字路口之间的距离，如何找出这一最短行程？ 　　一种可能的方法就是枚举出所有路径，并计算出每条路径的长度，然后选择最短的一条。那么我们很容易看到，即使不考虑包含回路的路径，依然存在数以百万计的行车路线，而其中绝大多数是不值得考虑的。 　　在这一章中，我们将阐明如何有效地解决这类问题。在最短路径问题中，给出的是一有向加权图G＝（V，E，W），其中V为顶点集，E为有向边集，W为边上的权集。最短路径问题研究的问题主要有

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-05-28
    • 文件大小：69632
    • 提供者：niekaiyuan

  1. 短行程高压气动伺服缸摩擦力检测方法的研究

  2. 短行程高压气动伺服缸摩擦力检测方法的研究

  3. 所属分类：专业指导

  1. 多项式方式在热轧粗轧短行程控制中的应用

  2. 多项式的方式在热连轧粗轧短行程控制中的应用

  3. 所属分类：专业指导

  1. 基于改进粒子群算法的热连轧粗轧短行程控制曲线优化

  2. 基于改进粒子群算法的热连轧粗轧短行程控制曲线优化

  3. 所属分类：其它

  1. 蚁群算法的改进与实践

  2. 针对基本蚁群算法收敛速度慢和易陷入局部最优的缺点，在对信息素和启发信息进行标准化以消除量纲和取值范围影响 的基础上，提出带方向的信息素更新和混沌选择策略来改进蚁群算法。将路网节点阄的相对位置信息引入信息素更新，以加快搜 索速度；使用混沌扰动改进选择策略，以避免出现早熟停滞现象。并将其用于城市交通动态路径诱导的研究中，以重庆市渝中半岛 的路网为实例计算以最短行程时间为目标的最优路径，结果表明该算法是有效、可行的，比基本蚁群算法具有更好的全局搜索能力。 关键词：智能交通系统；动态路径诱导；蚁群算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-03-08
    • 文件大小：731136
    • 提供者：bbaishagua

  1. TW客户端软件,行程信息打印，短信，航意险

  2. 可打印行程信息，查询航班信息，查询PNR记录，身份证电子客票号等，可发送手机短信，定制航班全程关怀，超便宜的航空意外险，最优惠的机票政策等

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-08-06
    • 文件大小：11534336
    • 提供者：jeepers

  1. 最短路径算法及应用，介绍了各种求最短路径的算法

  2. 乘汽车旅行的人总希望找出到目的地的尽可能的短的行程。如果有一张地图 并在图上标出每对十字路口之间的距离，如何找出这一最短行程？

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-12-09
    • 文件大小：223232
    • 提供者：shifeixx

  1. 数据结构 and迷宫问题

  2. 本文详细介绍了迷宫问题的设计与实现，该程序具有迷宫的设计生成、逃离迷宫的路线的寻找、打印逃离路线及标拄了逃离路线的迷宫等功能。在课程设计中，程序设计语言采用Visual C++，程序运行平台为Windows 98/2000/XP。对于迷宫逃离路线的产生及打印本系统采用了栈的结构，有利于数据的存储与输出。在设计该程序时采用了挨个试探的方法，简单易懂。程序通过调试运行，实现了最初的设计目标，并且经过适当完善后，可以求出迷宫逃离路线的最短行程，在实际中可以解决更多的问题

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2010-12-22
    • 文件大小：380928
    • 提供者：lllyuyan7465420

  1. 单源最短路径的课设

  2. 1 查询： 客户通过输入起飞、抵达城市和查询条件“费用最少”，查询满足条件飞机航班信息（航班号，起、降时间，起、降城市，航班票价，票价折扣，航班是否满仓），并用图形界面动态显示查找过程（图的最短路径）； 2 订票：（所有客户订票信息存储在一个数据文件中，结构自己设定） 客户订票时，需要提供客户信息和行程（出行日期，起、降城市，机票数量），如果该航班已经无票，系统可以提供相关可选择航班（如：若查出北京到上海满仓，可自动提示用户现在有途经天津的航班信息可选，即 “北京到天津，天津到上海”的航班未满

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2011-11-11
    • 文件大小：128000
    • 提供者：minority_hzh

  1. 小车矩阵行驶最短行程算法

  2. 自己初学c语言时候写的 很凌乱 有兴趣的可以整理下

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2009-03-18
    • 文件大小：1024
    • 提供者：lttzm1015

  1. 数据结构校园导航系统（含源码）

  2. 校园导航系统，实现浏览全景，显示所有地点和路线最短行程，查询最佳游览路线，两点之间所有路线等功能，利用了多种算法。

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2018-08-01
    • 文件大小：19922944
    • 提供者：qq_36572829

  1. 短行程的提取.m

  2. 大家也都知道，在做汽车行驶工况构建时需要从大量数据中提取出短行程，然后筛选组成所需工况，本代码便是短行程的提取，因为前期对数据做了一些处理，所以直接对数据进行了提取，这个代码是男朋友和我一起整的，想免费分享给大家，但不知道怎么整，只能这样了，希望可以帮到需要的小伙伴，有什么问题可以在评论区留言大家一起讨论。

  3. 所属分类：算法与数据结构

  1. 汽车行驶工况构建PlanA.m

  2. 前面已经发了短行程的提取，这一个代码就是通过利用提取出的短行程，通过排列短行程与全部数据的相关系数，取出前排短行程，构成所需工况。planA

  3. 所属分类：算法与数据结构

    • 发布日期：2019-09-25
    • 文件大小：1024
    • 提供者：weixin_43661442

  1. 汽车行驶工况构建planB.m

  2. 这个算法与PlanA不同的是先确定我们所需工况长度，利用累计频率法确定短行程的长度，组成一些工况，最后通过相关系数法，确定所需工况。

  3. 所属分类：算法与数据结构

    • 发布日期：2019-09-25
    • 文件大小：1024
    • 提供者：weixin_43661442

  1. 基于PSO算法锻轧宽度自动控制的仿真与优化

  2. 首先建立了带钢锻轧短行程自动控制模型,采用改进PSO算法对带钢宽度控制进行优化,并引入变异算子优化算法的全局性,采用VB6.0进行模块化编程,实现短行程控制曲线的离线仿真,结果显示,PSO算法优化控制曲线后,板坯头部宽度偏差得到优化,有效减少了带钢端部失宽量,基本消除了与带钢中心的宽度偏差,带钢头尾部失宽区域明显减小。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-14
    • 文件大小：211968
    • 提供者：weixin_38609732

  1. 长行程大推力分段直线电机的模糊PI控制

  2. 长行程大推力分段直线电机的模糊PI控制，李立毅，宋立伟，随着电磁弹射系统对推力及效率的要求，永磁直线同步电机（PMLSM）被研究应用于弹射系统中。本文设计了用于电磁弹射的长初级短次级P

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：483328
    • 提供者：weixin_38604916

  1. 用节点和细分覆盖Salesman问题

  2. 在Covering Salesman Problem（CSP）中，提供了节点的分布，目的是识别所有给定节点的子集的最短行程，以使每个节点不在半径r范围内的行程中。游览中的任何节点。 在本文中，我们定义了一个新的覆盖问题，称为带有节点和段的CSP（CSPNS）。 CSPNS和CSPNS之间的主要区别在于，在CSPNS中，不仅巡回路线上的节点，而且巡回路线上的路段也可以覆盖不在巡回路线上的节点。 我们通过整数编程制定了CSPNS，并通过使用通用混合整数程序求解器找到了最佳解决方案。 CSPNS的基准

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38680475

  1. PlanTripApplication:通过使用外部API来帮助计划行程的应用程序。 主要是，根据可能的道路连接情况并考虑到天气情况，返回（可能是最短的）选定城市之间的旅行时间。 适用于3种类型的交通工具（步行，自行车和公共汽车）。 另外，

  2. PlanTripApplication:通过使用外部API来帮助计划行程的应用程序。 主要是，根据可能的道路连接情况并考虑到天气情况，返回（可能是最短的）选定城市之间的旅行时间。 适用于3种类型的交通工具（步行，自行车和公共汽车）。 另外，通过数据库中的任何运输方式，可以节省选定城市之间的最短旅行时间

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-17
    • 文件大小：88064
    • 提供者：weixin_42134054

  1. 激光光场的大行程相位锁定及控制系统

  2. 提出了一种实现大行程飞秒激光脉冲对相位控制的方法。其设计思想是：在迈克耳孙干涉仪中,利用改变激光偏振态的方法改变输出两光束的光程差因子。在对He-Ne激光输出的两束光实现相位锁定的基础上,进而提出了一种可对于超短激光双脉冲相对相位差实现超大行程控制的方法。对He-Ne激光的动态相位锁定、以及飞秒激光脉冲对的相对相位差控制分别作了实验验证。对He-Ne激光的静态相位锁定结果表明干涉仪两臂光程差可以控制在纳米精度;而飞秒激光脉冲测量自相关曲线与理论拟合结果非常接近,经傅里叶变换可得到较好的单峰谱图。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-05
    • 文件大小：857088
    • 提供者：weixin_38671819

  1. 基于城市交通监控大数据的行程时间估计

  2. 随着智慧交通的发展，越来越多的监控摄像头被安装在城市道路路口，这使得利用城市交通监控大数据进行车辆行程时间估计和路径查询成为可能。针对城市出行的行程时间估计问题，提出一种基于城市交通监控大数据的行程时间估计方法UTSD。首先，将交通监控摄像头映射到城市路网，并根据交通监控数据记录构建有向加权的城市路网图；然后，针对行程时间估计，构建时空索引和反向索引结构，时空索引用于快速检索所有车辆的摄像头记录，反向索引用于快速获取每辆车辆的行程时间和经过的摄像头轨迹，这两个索引大大提升了数据查询和行程时间估计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38681646
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