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基于CAN总线和ARM9的煤矿自卸车系统设计
随着现代化信息技术的迅猛发展,煤矿领域生产自动化水平相应提升,ARM处理器的应用也越来越普遍,并逐步将传统的单片机所取代。主要从硬件选型以及软件设计等角度对基于CAN总线和ARM9的煤矿自卸车系统设计方案进行全面阐述。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:622592
提供者:
weixin_38607554
基于CAN总线的电动轮自卸车监测分析系统设计
主要设计基于CAN总线的电动轮自卸车发动机信号监控系统,系统对发动机的冷却液温度、转速及油温进行数据采集以及把数据发送到控制器与ECU内存储并进行数据分析,作出相应的控制指令过程做了详细的介绍,系统设计采用了基于AT89C51单片机作为控制单元,以CAN局域控制网作为数据传输与控制通道,在系统设计过程中同时涉及SJA1000模块作为CAN数据收发模块和82C250作为收发器。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:645120
提供者:
weixin_38528939
基于ANSYS的铰接式自卸车车架的力学分析
针对WC8型铰接式自卸车前、后车架在使用过程中有可能发生破坏的问题,利用三维软件SolidWorks建立车架的几何模型,应用有限元法基本原理,在ANSYS软件中建立前后车架的有限元模型,分析获得满载荷弯曲、转弯和制动等的工况下的静应力以及模态结果,以评价机架结构的强度。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:306176
提供者:
weixin_38685882
基于CAN总线的电动轮自卸车监测分析系统设计
针对电动轮自卸车,设计了一种基于CAN总线的在线监测分析系统,给出了系统的组成结构,详细介绍了DSP与收发器的连接电路和上位机串口通信电路,讨论了监测系统软件和各个模块的功能。试验结果表明:该系统性能稳定,传输数据准确,实时性好。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:280576
提供者:
weixin_38719643
基于CFD的矿用自卸车发动机冷却风扇对比仿真
主要介绍发动机冷却风扇的计算方法、实验方法、建模和仿真模拟。利用试验台对某款矿用自卸车发动机冷却风扇的特性进行试验测量,通过CFD软件Fluent对该风扇的特性曲线进行模拟;对试验结果和模拟结果进行对比分析,验证了Fluent软件模拟结果的真实性和可靠性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:309248
提供者:
weixin_38651786
自卸车车架结构开裂问题的分析与改进设计
对某自卸车车架结构开裂问题的原因进行了探讨,对该部位的受力特点进行了分析,通过理论和有限元计算2方面指出了发生该故障的原因,并给出了车架的改进措施,实际使用结果证明措施是有效的。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:202752
提供者:
weixin_38518376
矿用铰接式自卸车车架动态特性研究
以某矿用铰接式自卸车车架为研究对象,对其动态特性进行了详细的研究。通过模态分析,得到了车架的前6阶固有频率和振型等模态参数。将分析结果与发动机及路面激励进行了比较分析,结果表明整个车架满足动态特性的条件,符合车架设计的要求,所得结论为该车架的改进设计提供了参考和依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-29
文件大小:675840
提供者:
weixin_38705699
YJ3128型自卸车副车架有限元分析及优化设计
采用ANSYS软件针对自卸车在崎岖不平的路面上行驶时,对副车架在弯扭联合工况下的受力情况进行有限元分析,找出副车架疲劳裂纹产生的原因,并对副车架的结构进行改进与优化。所采用的分析方法对矿山等野外场所的载重车车架结构设计及完善提供了重要的参考依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-29
文件大小:336896
提供者:
weixin_38737630
铰接式自卸车悬架系统的应用现状与发展
铰接式自卸车工作条件恶劣,悬架系统对行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。根据悬架系统的分类,介绍了国内外铰接式自卸车悬架系统的应用现状;概述了各悬架系统的优缺点,指出被动悬架仍是目前铰接式自卸车广泛采用的悬架系统,并对智能悬架的发展方向和研究重点进行了探讨,分析了今后悬架发展的趋势。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-29
文件大小:833536
提供者:
weixin_38698539
某矿用自卸车车架的静态有限元分析
根据厂家图纸,应用ANSYS软件对某矿用自卸车车架进行了准确建模、手工剖分和静态分析。主要分析了车架在2种典型工况下的强度刚度情况。结果表明该车架在工况1条件下满足设计要求,在工况2条件下强度不够,建议改进后再生产样车。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-28
文件大小:401408
提供者:
weixin_38557757
有限元法在自卸车副车架强度分析中的应用
利用有限元法对某厂生产的矿用自卸车副车架强度进行了分析计算,得出了副车架在各种工况下所受的各个关键力的数值以及该自卸车副车架易发生应力集中的部位,为该车的进一步改进提供了依据。在车辆设计方面,有限元分析法可以在车身结构优化设计、发动机零部件优化设计等方面发挥很大的作用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-28
文件大小:600064
提供者:
weixin_38569675
基于有限元分析的NG3252自卸车货箱改进设计
针对某重型自卸车货箱在使用过程中由于自身刚度不足造成的侧板变形的问题及减重设计的需要,对其进行了改进设计。首先通过运动学仿真获得货箱处于最大受力状态的位置,利用该位置作为边界条件对货箱进行有限元分析,通过提高货箱底架的抗弯刚度减小侧板的倾斜变形。改进后的货箱保持原有的强度同时刚度提高。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-28
文件大小:417792
提供者:
weixin_38552305
基于DSP的电动轮自卸车数据采集系统的设计
以数字信号处理器(DSP)作为控制核心,开发了电动轮自卸车的数据采集系统;分析了系统的体系结构;给出了测速电路、开关量电路、交流采集电路;介绍了速度计算和模拟量同步采样与计算的软件实现方法;讨论了系统的抗干扰措施。试验结果表明该数据采集系统抗干扰能力强、集成度高、性能稳定。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-28
文件大小:248832
提供者:
weixin_38654944
矿用自卸车轮边驱动异步电机控制系统分析
结合状态观测和控制的整体鲁棒思想,设计了新型的模糊滑模转矩控制系统,该系统很好地实现了准确观测转子磁链和转速,系统的转矩脉动小、转矩跟踪能力强,而且具有很好的抗扰动能力,系统的整体控制效果好,很好地满足了矿用自卸车轮边驱动异步电机对输出扭矩实时控制的要求。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-08
文件大小:327680
提供者:
weixin_38530415
基于复合电源的矿用电动轮自卸车能量回馈系统设计计算
传统的矿用电动轮自卸车采用能耗制动,造成能源的极大浪费,提出利用超级电容器与蓄电池联合储能的方式,把制动时产生的能量回收利用,实现节能。设计了再生制动总体方案,对超级电容器和蓄电池混合拓扑结构进行研究,并对系统工作模式进行设计,同时给出了蓄电池和超级电容器数量的计算方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-07
文件大小:691200
提供者:
weixin_38717143
SF31904型电动轮自卸车液压油温高的治理措施
露天矿使用的SF31904型电动轮自卸车,其制动、转向和举升都是由液压系统完成,在车辆的实际运行过程中,经常会遇到由于液压油温高而导致的转向、刹车及举升故障、密封件损坏产生漏油等,这一问题在夏天表现的更加突出。文章详细阐述了SF31904型电动轮自卸车由于液压油温高而导致的各种故障,分析了可能引起油温高的原因,提出了几点具体的预防和治理措施。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-06
文件大小:129024
提供者:
weixin_38720402
75306型220T自卸车结构件焊接质量控制
75306型220T自卸车的结构件在实际工作过程中经常出现开裂,传统的焊接方法经常导致焊后重复开裂现象发生。通过改进结构件的焊接工艺,结构件的焊接质量得到了有效的保证。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-05
文件大小:204800
提供者:
weixin_38696176
小波神经网络在煤矿自卸车监控与故障诊断的应用
建立了小波神经网络的理论模型。针对传统小波神经网络的缺陷,提出了带动量项和变学习率的小波神经网络。确定了自卸车的输入向量和输出向量,并且对小波神经网络进行了训练。分别利用传统的小波神经网络和改进的小波神经网络对自卸车进行故障诊断,诊断结果表明,改进小波神经网络能够准确地对自卸车进行故障诊断。最后,分别从软件系统和硬件系统设计了自卸车故障监控系统。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-04
文件大小:222208
提供者:
weixin_38685831
宽体自卸车全液压转向系统设计
针对宽体自卸车恶劣的工作环境、巨大的载重和自重、频繁的转向等问题,设计了一种全液压转向系统,计算了转向阻力矩、转向系统的主要参数,确定了转向器、转向泵、蓄能器油罐等主要部件,给出系统的设计结构,同时为同类型的结构提供一种可靠的计算方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-04
文件大小:318464
提供者:
weixin_38732744
基于试验设计的自卸车举升机构优化设计
自卸车各类在用卸载动力系统存在优化空间,试验设计法为结构改进设计提供依据;综合目标车型卸荷安息角、举升时间和液压缸特性等因素,建立并验证虚拟样车参数化模型;卸荷工况车厢倾翻力直接影响运行效率和安全,在ADAMS软件环境获得其力学特性,以倾翻力为目标构建虚拟试验过程实现机构参数优化;结果表明等同条件下最大倾翻力明显减小,运行平稳性提高。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-03
文件大小:235520
提供者:
weixin_38624556
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