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上传时间: 2010-04-27
详细说明： 本文提出了一种基于聚类与模式匹配的区域 交通控制方法, 把路网状态分为数量有限的不同 模式, 用信号配时优化程序和仿真软件算出每种 模式的最佳配时方案。当系统识别出网络处于某 种模式时, 就可根据事先确定的最优方案进行控 制。该方法具有适用性广, 无需建立区域交通模 型, 特别对于改善我国混合交通下的拥挤状况具 有积极的意义。
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