文件名称:
铁路瓶颈中列车实时调度问题的建模与求解
开发工具:
文件大小: 687kb
下载次数: 0
上传时间: 2021-03-20
详细说明：通常存在高密度的流量通过干线铁路的瓶颈部分，一列火车可能会导致较长时间的延误火车数量。发生干扰时，请重新安排火车时间接近瓶颈将有必要增加该部分的吞吐量。建模实时火车重新安排瓶颈部分周围的问题，混合本文提出了整数编程模型。一个开发了创新的改进算法（DE_JRM）来解决问题。该模型和算法通过以下方法进行验证：使用蒙特卡洛方法论的案例研究提出的算法可以减少加权平均延迟并满足实时交通控制的要求应用程序。
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