[交通] 2020年，车联网将迎来新的征程.doc

说明：2019将是未来10年最好的一年，回首过去，展望未来，一起迎接车联网新征程 2019将是未来10年最好的一年，回首过去，展望未来，一起迎接车联网新征程
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[交通] pc-crash10.0.pdf

说明：奥地利交通事故再现软件pc-crash事故分析的过程主要是根据事故现场的采集、记录、调查与分析，将事故涉案车辆由碰撞后的终止位置反推回碰撞过程，再反推回碰撞前的运行状态，来分析事故原因，然后根据有关法律规定进行责任认定。目前，我国在事故分析及责任认定上仍处于人工的分析判断阶段，这种方式显然含有极大的人为因素，近年来发展起来的事故重建技术，为事故分析提供了科学的手段。
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[交通] PC-crash 汽车与自行车碰撞模拟过程.pdf

说明：汽车与自行车碰撞模拟过程 1：设置汽车速度 2：设置汽车制动策略： 3.进行初步模拟，并观察三维视图 4.捕捉碰撞点，记录数值 5.测定撞点抛距、自行车抛距、人体抛距。 6.用图表功能得到头部碰撞力情况，头部距地面距离情况 7.用图表功能获得碰撞点汽车速度
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[交通] 仙桃市智慧交通建设方案

说明：仙桃市智慧交通方案。
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[交通] ISO 15765-1 2011.rar

说明：车载CAN网络诊断ISO 15765-1 2011英文版 及 ISO 15765-1 2004中文版
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[交通] ISO 15765-2 2016.rar

说明：1、车载网络诊断ISO 15765-2 2016 英文版 及ISO 15765-2 2004 中文版 2、增加适用CAN FD功能。
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[交通] ISO 15765-3 2004.rar

说明：车载网络ISO15765 -3 2004英文版 及 ISO15765 -3 2004中文版 主要描述CAN诊断相关时间参数的实现
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[交通] ISO 15765-4 2011.rar

说明：1、车载风络诊断ISO 15765-4 2011英文版 和 ISO 15765-4 2004中文版 2、排放相关系统要求
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[交通] canfd_and_the_crc_issue_bosch.pdf

说明：During ISO standardization the original CAN FD protocol needed to be modified, in order to maintain the high level of reliability of Classical CAN. This article illustrates the root cause for this issue as discussed during ISO standardization, shows
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[交通] TESS NG微观交通仿真软件V1.0_Installer.rar

说明：TESS NG基于Qt C++开发，可以移植到多种操作系统，包括移动端和嵌入设备。TESS NG微观交通仿真软件具有强大的插件开发能力；软件可根据客户需要进行专业化定制开发。软件安装完成后，自动包含二十多个交通仿真模型，仿真内容涵盖干道公交、区域路网、高速收费站、城市高架、立交、局部路段及高架上下匝道；仿真地域包括：上海、深圳、芜湖和美国peachtree-street干道等
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[交通] 2019智能座舱发展趋势白皮书

说明：免费阅读地址：https://mp.weixin.qq.com/s/aR7fBBJ6v820ujF_7MTWTg • 近年来，汽车行业高速发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动逐步转换为不断提高的客户需求驱动 • 消费者对汽车的认知也逐渐从 “单一的交通工具”向“第三空间”转变，而座舱则是实现空间塑造的核心载体 • 同时，5G、AI/大数据、人机交互、汽车芯片与操作系统技术的进步将推动智能座舱未来的发展，甚至引发变革 • 此时各大主机厂、Tier 1与部分异业玩家均将视线聚焦在
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[交通] 超高灵敏度,超低功耗GPS/BDS/GLONASS多系统定位模块，小尺寸北斗模块LS-TM8N规格书文档

说明：超高灵敏度,超低功耗GPS/BDS/GLONASS多系统定位模块，小尺寸北斗模块LS-TM8N规格书文档
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