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行业下载,交通下载列表 第431页

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[交通] _77 GHz车载毫米波雷达传感器.pdf

说明:介绍车载毫米波雷达系统在汽车碰撞安全系统与避撞安全系统的运用,简述车载毫米波雷达传感器的 工作频率与频带,分析英飞凌SiGe工艺的毫米雷达传感器成本问题。
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[交通] VectorCANdb++Installer_3.1.007.exe

说明:VectorCANdb++Installer_3.1.007 可用版本,win10,CAN db++用于编辑DBC文件,编辑完成后,借助硬件接收设备与配套软件(CANalyzer、CANpro等软件)即可实现CAN应用层协议解析。
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[交通] 双轮差速模型的路径规划学习2-matlab模拟A*算法实现基本路径规划

说明:双轮差速模型的路径规划学习2-matlab模拟A*算法实现基本路径规划 本文为路径规划和matlab的学习随笔,主要参考**matlab帮助文档**里的“**Path Following for a Differential Drive Robot”**、大学生mooc“自主移动机器人”和csdn博客:https://blog.csdn.net/weixin_43795921/article/details/87945260 操作环境:matlab2019b 使用模型:双轮差速小车模型
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[交通] 车—路系统动力学中的虚拟样机:MSC_ADAMS软件应用实践.pdf

说明:车路系统仿真,使用ADMAS软件 CH1 虚拟样机技术概论 CH2 车辆系统的虚拟样件建模 CH3 车辆动力学的虚拟样机仿真 CH4 车辆对道路作用力及道路相应的仿真 CH5 道路破坏评价及减小车辆对道路破坏的措施 CH6 车路系统动力学的主动控制技术 参考文献
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[交通] 李军整车模型及随机路面生成、使用、仿真方法.rar

说明:包含了一个bin 整车模型文件, 随机路面生成导入以及使用方法,具体如下: 1.使用随机路面生成器生成随机不平顺路面,在C盘盘符下可以找到road.rdf文件; 2.将随机路面生成器生成的路面文件road.df按照private中软件自带的mdi_3d_bump.rdf路面格式进行修改,分别将[NODES]和[ELEMENTS]两栏的不平顺数据拷入到对应的mdi_3d_bump.rdf文件中,并修改总数,保存; 3.这样就可以直接在view中使用该路面了,注意调整路面的位置和方
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[交通] hunan-latest.osm.pbf

说明:湖南地图数据 OSM(Open Street Map)China;开源地图数据,全湖南的osm压缩数据,为pbf格式文件
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[交通] 共享单车四个季度的使用情况

说明:压缩文档,里面是共享单车的使用情况的四个季度的数据,数据分析初学者可以用来练手使用,文件的格式是csv格式的
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[交通] PL2303-USB转串口驱动.zip

说明:PL-2303USB-to-Serialdriver驱动能够实现串口驱动服务,更好的进行串口的各项调节,进行调试或者监控串口数据。
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[交通] 世界名车车标及其来历.doc

说明:世界名车车标及其来历
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[交通] 华为汽车业务现状、竞争格局和产业链机遇(20200311).pdf

说明:华为汽车业务现状、竞争格局和产 业链机遇 华为汽车业务现状、竞争格局和产 业链机遇 华为汽车业务现状、竞争格局和产 业链机遇 华为汽车业务现状、竞争格局和产 业链机遇 华为汽车业务现状、竞争格局和产 业链机遇
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[交通] 2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告.pdf

说明:2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告 1. 现有智能汽车也就是智能汽车1.0在消费者体验,整车架构、模式上都存在诸多不足与挑战, 74%的消费者认为目前市场上还没有让他们很满意的智能汽车。智能汽车2.0需实现以人为中心的新体验、新架构、新模式的同时升级,才能真正打动消费者。 2. 智能汽车相关头部企业群,如特斯拉、蔚来、大众、华为、华人运通等企业,秉持“以人为中心” 的理念,可以引领推动全球汽车行业智能化升级;车路协同的头部企业群,如华为、华人运通、奔驰、奥迪等企业,带动智慧交通、智慧城
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[交通] 智能网联中汽车公司的突破点及布局(20200322).pdf

说明:智能网联中汽车公司的突破点及布局(20200322) ⚫ 5G 应用及特斯拉技术革新将驱动智能网联快速发展。智能网联汽车是 5G 核心应用领域之一,随着 5G 商用的正式落地,5G-V2X 建设有望加速。特斯拉在智能网联汽车方面目前是全球领先公司之一,未来其规模的扩大将推动智能网联的发展。特斯拉智能网联汽车技术从分布式到集中式,通过软件系统的OTA 升级,实现对汽车整体功能和性能的升级。特斯拉的快速发展,预计将拉动包括智能驾驶传感器、车联网设备以及智能座舱系统等快速发展。 ⚫ 智能汽车:AD
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