[制造] 飞机总装自动化校准对接系统

说明： 飞机对接系统必须具有几大功能： 高可靠的支撑、 高 度位置姿态调整和部件交接面对接误差最小。传统的 机结构件对接操作是最复杂、 需要工时最长的工序， 为 缩短装配时间， 提高装配质量， 飞机的对接广泛采用了 助装配 、 高负荷精确定位和电气伺服控制等技术。
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[制造] 多机器人协调操作系统实现飞机大型部件对接的轨迹规划

说明： 多机器人协调操作系统实现飞机大型部件对接的轨迹规划
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[制造] NEMA和IEC型产品间的区别

说明： 本文简单的介绍了NEMA电机标准和IEC型电机产准生产的产品间的区别。
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[制造] 基于加速度计的无陀螺

说明： 提高角速度解算精度是提高无陀螺惯性导航系统导航参数解算精度的主要途径。本文通过对基于加速度计的无陀螺 惯性导航系统的基本方程进行分解分析，研究了提高角速度解算精度的所有可能的加速度计安装布局方案，并结合考虑各种可 能方案的原理样机的机械加工难易程度后，设计确定了一种新的既能够提高角速度解算精度、又易于实现样机研制的9加速度 计的设计安装方案，根据该方案研制了样机，编制了导航参数解算软件，对系统进行了实验测试，实验结果表明，在静态条件下， 研制的无陀螺惯性导航系统1 h的位置误差精度达到了1．5
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[制造] MR-ES伺服放大器技术资料集

说明： 三菱通用交流伺服 MR-E Super 具有位置控制和内部速度控制两种模式。可以通过改变控制模式执行操作， 如位置/内部速度控制。因此，能够在广泛的领域应用，例如机床和通用工业机械的精确定位和平滑速度控制。 该新系列具有 RS-232C 或 RS-422 串行通讯功能，安装于个人电脑的 MR Configurator （伺服设置软件） 能够进行参数设置、试运行、状态显示监视、增益调整等。 采用实时自动调整， 能够根据机器特性自动调整伺服增益。 MR-E Super 伺服电机装有增量位置编码器，
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[制造] 派特服装CADPAD Elite4.8

说明： 国外热门派特服装CADPAD Elite4.8
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[制造] 带式输送机机架基础荷载的简便计算

说明： 带式输送机机架基础荷载的简便计算 带式输送机机架基础荷载的简便计算 带式输送机机架基础荷载的简便计算
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[制造] 带式输送机功率计算中附加阻力和效率的计算问题

说明： 带式输送机功率计算中附加阻力和效率的计算问题
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[制造] 用EXCEL实现水泥厂工艺设计中带式输送机的参数计算

说明： 用EXCEL实现水泥厂工艺设计中带式输送机的参数计算
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[制造] 文泰雕刻软件 排版， 2004版

说明： 文泰雕刻软件，用于编排文档然后用于机器数控的雕刻，可以用于木雕，石碑雕刻，广告割字
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[制造] FANUC0维修说明书

说明： FANUC0 数控系统的维修说明书（中文版）
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[制造] YT-400功率因数自动补偿控制器

说明： 很好的材料是关于YT-400功率因数自动补偿控制器
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