文件名称:
基于虚拟支撑力和初支混凝土强度的二衬支护时机确定方法
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文件大小: 236kb
下载次数: 0
上传时间: 2020-07-08
详细说明：通过ANSYS软件对万丈山隧道开挖过程中拱顶及周边的受力、变形进行了研究,并对比指导施工。结果表明:隧道开挖面实际应力与初支混凝土有效强度的最不利比值出现在第9 d,施工进行到第17 d以后,拱顶下沉速率小于0.14 mm/d,周边收敛速率小于0.046 6 mm/d,结合"收敛-约束"原理和规范对于隧道二衬支护时间的确定准则可知,此时为二衬的合理施作时间。
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