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变频器制动电阻选型_制动电阻器老过热怎么办
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上传时间: 2020-07-12
详细说明：变频器制动电阻选型
1、制动电阻没有内置的，只有制动斩波器有内置的。
2、选制动电阻功率够不够，要根据电机运行的工况而定，也就是工艺和机械惯量决定。
制动电阻有两个重要的参数：阻值和功率？
制动电阻阻值选型原则：
制动单元（无论内置还是外置）规定了所能使用的制动电阻的最小阻值，小于该阻值可能损坏制动单元（因电流太大）；
制动电阻阻值选择太大会导致制动功率降低，Udc max2/ Rmin = Pbrake resistor max ，Udc max为直流母线电压，最大直流母线电压一定的情况下，制动电阻阻值越大，制动电阻的最大功率就越小；
综上所述：制动电阻的阻值需要根据负载的最大制动功率与变频器的最小制动电阻阻值要求共同确定；必须保证制动电阻最大功率Pbrake resistor max 》= 负载的最大制动功率。
制动电阻功率选型原则：
制动电阻的功率通常指的是制动电阻的平均功率，也就是制动电阻连续工作时的功率。必须保证制动电阻平均功率Pbrake resistor average 》= 负载制动周期内的平均制动功率；
负载制动周期内的平均制动功率与负载制动时的制
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