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上传时间: 2020-10-20
详细说明：为了实现列车车轮踏面擦伤检测，建立了基于机器视觉的踏面擦伤动态检测系统。对该系统中踏面擦伤可疑图像区域定位技术进行了研究。首先，采用快速中值滤波算法平滑原始图像，然后采用基于Canny算法的踏面区域分割算法提取踏面区域，再根据踏面擦伤图像特征设计了基于踏面边缘线扫描搜索擦伤可疑区域的方法提取擦伤可疑图像区域。实验结果表明,该系统对擦伤的定位准确率为97.62%，漏识率为2.38%，误识率为3.81%，为后续擦伤的识别奠定了基础。
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