注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 影响电动车蓄电池循环使用寿命的重要因素

  2. 近年来由于油价节节攀升，电动车作为一种绿色、环保、便捷的交通工具，其发展势头异常迅猛，产销量一直以惊人的速度翻番递增，但是许多消费者在使用电动车半年后铅酸蓄电池就连续出现问题，因为铅酸蓄电池厂家都承诺电池质保一年，于是用户们纷纷找销售商更换铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的返修给厂家与经销商及用户带来了一种无形压力，经销商花费了大量的精力检测、维护、保养，还是不能避免被投诉。可电池厂家承诺质保一年的铅酸蓄电池产品,为什么半年后很多都出现了问题呢？它的退返率为什么会急剧增加呢?笔者分析主要成在以下四个方面

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2010-01-29
    • 文件大小：341kb
    • 提供者：j24630148

  1. HyperWorks整车轻量化.pdf

  2. hyperworks汽车整车优化，优化过程需要综合考虑NVH、crash、疲劳、可成型性等性能RADIOSS 碰撞分析,分析对各部件对碰撞结果的影响 ,OptiStruct静态和模态分析 扭转、弯曲工况 模态工况 按设计规范计算扭转和弯曲刚度查看整体扭转和弯曲模态的频率.整车优化分类 A Altair 优化过程需要综合考虑NVH、 crash、疲劳、可成型性等性能 拓扑 形貌 拓扑 尺寸 尺寸 NVH BIW OPtimisation 尺寸 形状 自由 Crash Durability 形状 F

  3. 所属分类：交通

  1. 半挂车牵引座在煤矿支架搬运拖车中的应用

  2. 针对煤矿拖车式支架搬运车在推广应用中遇到的问题,分析了支架搬运拖车的结构特点,基于路面半挂汽车牵引座的紧凑性优点,对支架搬运拖车中影响整车使用性能的三自由度铰接机构进行了改进,优化了整车参数,改善了车辆的井下巷道适应性,同时,结合煤矿井下特殊的路面条件,探讨了支架搬运拖车中牵引座的使用特点,提出了合理的牵引座维护措施,保证了其使用寿命。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-15
    • 文件大小：197kb
    • 提供者：weixin_38600017

  1. 铰接式防爆胶轮车桥荷的分配计算

  2. 在防爆胶轮车的设计中,桥荷分配是否合理对整机的使用性能影响很大,合理的桥荷分配才能充分发挥整车的使用性能,因此,在井下防爆胶轮车的设计中,应根据胶轮车的使用工况,依据桥荷的分配原则合理计算分配前后桥荷,使前、后桥荷分配更加合理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：413kb
    • 提供者：weixin_38694141

  1. 电传动履带战斗车辆牵引电机的额定转速匹配方法

  2. 电传动履带战斗车辆牵引电机的额定转速匹配方法，陈泽宇，张承宁，结合战斗车辆的使用特点和电机的牵引特性，分析了电机额定转速点的设计对整车性能的影响因素，提出了牵引电机的额定转速点的方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：363kb
    • 提供者：weixin_38714532

  1. 改装车轮对整车性能的影响

  2. 改装车轮对整车性能的影响在我们改变了轮胎的规格后，一旦改变了轮胎的外缘直径，这就意味着相应的悬挂也要进行调整，这就是四轮定位参数的设置。因为车轮尺寸变大后，车轮转向时前轮的悬挂系统对前轮的定位都会发生变化，导致车轮与地面的附着力不能达到最佳的效果，这就直接影响了我们转弯的极限。也就是说在单纯的加大轮胎直径而不调整悬挂系统时，不但达不到提高车子性能的目的，反而转弯极限会下降，直接影响了我们转弯的速度和安全性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-04-20
    • 文件大小：178kb
    • 提供者：u010375982

  1. CMM5-25煤矿用液压锚杆钻车的研制及应用

  2. 针对神东矿区矿区特定宽度的巷道,使用四臂锚杆钻车支护会带来二次支护的问题,影响支护效率,提出五臂锚杆钻车的概念。介绍了CMM5-25煤矿用液压锚杆钻车的整体布置形式和主要技术参数,总体设计思路和设计方法,以及整车的主要技术创新点,并对整车关键工作机构和系统进行技术攻关,使整车可靠性更高。通过井下工业性试验,对整车设计性能进行校验,试验表明,整车支护效率大幅提高,关键元部件改进后性能可靠。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-27
    • 文件大小：232kb
    • 提供者：weixin_38739744

  1. 钢板弹簧动力学建模及建模参数影响分析

  2. 采用等效中性面简化的离散BEAM单元法建立钢板弹簧多体动力学模型,对建立的模型进行仿真分析,并与试验结果进行对比;将该模型植入悬架系统及整车模型中,分析对钢板弹簧总成特性影响较大的建模参数对车辆性能的影响。研究表明:离散BEAM单元法建立的钢板弹簧模型能够较真实准确地模拟钢板弹簧的总成特性;具有过度转向或过大的不足转向特性的车辆可以选取合适的卷耳形式,通过降低或提高卷耳位置来获取期望的不足转向度。

  3. 所属分类：其它

  1. 防爆动力电池对纯电动防爆车辆续驶里程的影响分析

  2. 分析了防爆动力电池对矿用纯电动防爆车辆续驶里程的影响,提出了能够使矿用纯电动防爆车辆在当前防爆动力电池比能量较低的情况下,最大限度地提升该类车辆续驶里程的措施和方法,同时基于某型号防爆纯电动防爆车辆,完成了整车试验台与VehSpy3上位机综合性能测试。结果表明该方法能够有效提升续驶里程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-13
    • 文件大小：146kb
    • 提供者：weixin_38610717

  1. 某2自由度矿用铰接车越障性能分析与优化

  2. 为了改善某2自由度矿用铰接车的越障性能,对其现有的越障能力进行分析。通过简化其越障时的力学模型分别给出了单侧前轮越障和单侧后轮越障的平衡方程,进而计算其越障的极限高度,分析发现整车重心位置对其越障性能有重要影响,通过对铰接盘尺寸重新设计对其重心位置进行调整,发现整体极限越障高度提高13.1%。通过仿真验证了结论的正确性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：278kb
    • 提供者：weixin_38663452

  1. HA变量马达在支架搬运车中的应用

  2. 介绍了HA(高压自动变量)马达基本工作原理,阐述了马达最小排量的选定原则,对比分析了马达变量起调压力对整车速度及加速性能的影响,最终通过合理设置马达最小排量及变量起调点,提高了液压系统的驱动效率及整车的动力性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：564kb
    • 提供者：weixin_38517105

  1. 20C(Q)罐笼车气动系统的特点及性能分析

  2. 气动系统是罐笼车的重要组成部分,其性能好坏直接影响整车的性能。主要介绍了该车气动系统的设计特点及主要回路构成,详细介绍了各个回路的工作原理,对构成回路的气动元件的选型做了说明。

  3. 所属分类：其它

  1. 大型串联/并联电池单元阵列,对整车性能的影响

  2. 由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(LiFePO4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆(EV或BEV)、油电混合动力车辆(HEV)、插电式混合动力车辆(PHEV)到能源存储系统(ESS)的各类应用中。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：580kb
    • 提供者：weixin_38697328

  1. 汽车电子中的电池管理器（BMS）解决方案

  2. BMS系统是电动汽车和混合电动汽车的核心部件，也是动力的心脏。主要用于对汽车电池进行在线检测和实时监控，为整车提供动力电池电压、电流、温度、SOC及绝缘状态等信息，同时实时的判断电池的运行状态及电池组离散性，若出现故障，及时向整车发送故障信号并报警。其整个详细功能如下：     一.故障预测与报警：电池组在运行过程中，经常出现单只电池出现损坏的情况，这种情况若未能及时发现，将导致其他的电池性能受到影响，进而造成整个电池组电池损坏。电池管理系统可以及时发现并通知维护人员维修或更换电池，从而延长电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：91kb
    • 提供者：weixin_38688371

  1. 单片机与DSP中的串联电池组单体电池电压检测技术

  2. 一、引言     随着纯电动车及混合动力车的发展，作为重要储能设备的串联电池组是影响整车性能的一个关键因素。     延长电池寿命，提高电池的使用效率是电动汽车商品化、实用化的关键。由于水桶效应的存在，串联电池组的整体性能取决于电池组中性能最差的单体电池，为了能够对串联电池组的能量使用进行有效管理，需要实时监视串联电池组中的单体电池状态。在表征电池状态的参数中，电池的端电压最能体现其工作状态，因此精确采集电池组中各个单体电池电压十分重要。     二、现有单体电池检测方法     目前单

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：228kb
    • 提供者：weixin_38552536

  1. 电源技术中的一种新型电池组单体电池电压检测方法

  2. 摘要：阐述串联电池组单体电池电压检测的现实意义。在比较现有检测方法的基础上，提出了一种结合开关矩阵和差分放大器的新型单体电池电压检测方法，详细设计了相关的电路，并给出实验结果。相对于目前的单体电池电压检测方法，该方法具有结构简单，测量精度高等优点。 　　一、引言 　　随着纯电动车及混合动力车的发展，作为重要储能设备的串联电池组是影响整车性能的一个关键因素。 　　延长电池寿命，提高电池的使用效率是电动汽车商品化、实用化的关键。由于水桶效应的存在，串联电池组的整体性能取决于电池组中性能最差的单

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：218kb
    • 提供者：weixin_38592455

  1. MSC.adams软件在汽车空调压缩机中的应用

  2. 随着人们生活水平的提高，对汽车舒适性的要求也越来越高。汽车空调的质量影响到对整车的评价。由于汽车是直接暴露在太阳或风雪下，而且汽车行驶的速度变化无常，车内的空间有限。这都加大了汽车空调的设计难度。一般来说汽车空调由压缩机，冷凝器，蒸发器，和膨胀阀组成。汽车空调压缩机是汽车空调的关键零部件，也是主要的运动部件。采用虚拟样机技术可以研究汽车空调压缩机的运动规律和动力性能，为设计和优化提供帮助。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：646kb
    • 提供者：weixin_38500948

  1. 基础电子中的双离合器式自动变速器控制系统的关键技术

  2. DCT由机械系统和控制系统组成，控制系统是的DCT关键部件，而起步控制策略的制定、综合智能换挡规律的制定和换挡品质的改善方法是控制系统的核心技术，对整车的起步性能、换挡品质、动力性和经济性等有着重要的影响。 　　1 DCT的起步控制技术 　　1.1 DCT的起步控制技术的研究现状 　　综合当前的研究成果，通过优化离合器的动力学模型、完善离合器接合的控制策略及提高离合器执行机构的跟踪品质，是提高车辆起步性能的主要途径。 　　离合器起步过程中的动力学模型是进行离合器控制策略研究的基础，包括离

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-11
    • 文件大小：99kb
    • 提供者：weixin_38715831

  1. 汽车电子中的汽车发展的重要标志——现代汽车电子技术 （1）

  2. 汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16增至23以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。按照对汽车行驶性能作用的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：298kb
    • 提供者：weixin_38703787

  1. 电动助力转向系统对汽车操纵稳定性的影响

  2. 采用多体系统动力学(MBD)与计算机辅助控制系统设计(CACSD)相结合的方法,分析电动助力转向(EPS)系统对汽车操纵稳定性的影响.在多体系统动力学(以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转向系统、前后悬架系统和前后轮胎的整车动力学模型,作为考察EPS系统对整车性能影响的外部环境;在CACSD(以Matlab/Simulink软件为支撑)基础上建立EPS系统控制模型,研究其助力特性和控制策略.经试验验证,联合仿真模型相对误差在6%以内,准确地反映了整车的实际情况.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-22
    • 文件大小：234kb
    • 提供者：weixin_38499349
« 12 »