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  1. 基于ATmega48单片机的电动自行车控制器的设计

  2. 摘 要 电动自行车由于轻便灵活、节能环保、价格适中而得到人们的广泛使用，成 为人们短途出行的理想交通工具。同时中国具有世界上最庞大的自行车市场，电 动自行车产业在中国有着非常广阔的应用前景。因此发展电动自行车具有良好的 社会意义和可观的经济效益。 目前电动自行车的动力驱动主要是轮毂式无刷直流电动机。电动自行车控制 器作为电动自行车的控制核心，是电动自行车的关键部件，与无刷直流电动机一 起构成电动自行车的动力驱动系统。为了提高电动自行车的的骑行舒适性、安全 性，本文对电动自行车的动力驱动系统进行

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-05-30
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：showablewang

  1. MOTEC α系列交流伺服（选型手册）.pdf

  2. MOTEC α系列交流伺服（选型手册）pdf,MOTEC α系列交流伺服（选型手册）MOTEC MOTEC"a交流伺服系统 MOTECα交流伺服系统概述 MOTECα交流伺服系统概述 g系列交流伺服系统包合SED伺服驱动和SEM伺服电机。驱动器采用最新的 MOTEC览 伺服专用32位数字处理器(DSP)为核心,配以高速数字逻辑芯片,高品质功率模块 而组成。与SEM伺服电忛匹配具有集成度高、体枳凑、响应速度快、保护完、接线 α系列交流伺服系统包含SED伺服驱动和SEM伺服电饥。驱动 简洁明了、可靠

  3. 所属分类：其它

  1. 日立 变频器WJ200系列样本.pdf

  2. 日立 变频器WJ200系列样本pdf,卓越的无速度传感器矢量控制实现了0.5Hz/200%※以上的高起动转矩。在低速域实现 了高转矩，适用于起重机械、搬运机械、升降机械等多种需要高起动转矩的应用领域。A2OO 长 3跳闸抑制功能 新功能 4搭载简易位置控制功能 (使用反馈信号时) 新功能 进一步强化的过励磁功能”、“过电流抑制功能”、“直流母 在简易位置控制模武下可在速度控制运行和位置控制运行之间进 标准规格 线电压恒定控制¨等功能可实现更强劲的连纹运行。 行切换。在输入端子(SPD为ON

  3. 所属分类：其它

  1. 富士电机多功能型变频器FRENIC-MEGALite系列样本.pdf

  2. 富士电机多功能型变频器FRENIC-MEGALite系列样本pdf,本资料是关于富士电机高性能多功能型变频器FRENIC-MEGALite系列样本，更多详细内容请点击下载！FRENID MEGA LiiE ■广泛的用途 简单操作维护保养支持的提高 防止物品滑落的功能 具有利于速度指令工作的功能 搭载UsB接口实现Pc加载器简易信息管理!(选配件)型号:TPE1U 在上下撇运等过程中,提高了制动信号 将脉冲列翰入功能作为标准配置 提高现场作业性能 ●在生产现场,从操作面板上的US日接口可直接向计算

  3. 所属分类：其它

  1. 永磁同步电动机弱磁调速控制方法的研究.pdf

  2. 一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2019-07-28
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：weixin_45463920

  1. 最经典电动自行车控制器设计方案

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动最大的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-02
    • 文件大小：98kb
    • 提供者：weixin_38750003

  1. 消费电子中的家用风扇电机的设计方案

  2. 一、 概述 　　无刷直流电机因无励磁绕组，无换向器、无电刷、无滑环，使其结构比一般传统的交、直流电动机来得简单，运行较为可靠，维护较为简单。与鼠笼型感应电动机相比较，其结构的简单程度和运行的可靠性大体相当。由于没有励磁铁耗和铜耗，功率在300W以下时，其效率比同规格的用电流励磁的电机高10%~20%;和感应电动机相比，效率更高。 　　无刷直流电机一般采用方波驱动,采用霍尔传感器获得转子位置,通过此信号强制换相.这种方案控制方法简单,成本低,在目前电动车方案中应用广泛.但由于

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：286kb
    • 提供者：weixin_38631729

  1. 基于中颖SH79F081的电动自行车控制器设计

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大,运行可靠,在电动车控制器中广泛应用,方波驱动最大的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动,导致噪声较大,但好的控制策略可以大大改善换相噪声.电动车控制器设计的难点在于电流控制,本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：247kb
    • 提供者：weixin_38557980

  1. 消费电子中的基于中颖SH79F081的电动自行车控制器设计

  2. 摘要：方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动最大的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。 　　关键词：电动车控制器 直流无刷电机 换相 同步整流 　　1. 概述 　　电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机.所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：241kb
    • 提供者：weixin_38660051

  1. 消费电子中的最经典电动自行车控制器设计方案

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动最大的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。　　1.概述　　电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：143kb
    • 提供者：weixin_38530846

  1. 消费电子中的史上最经典电动自行车控制器设计方案

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动最大的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。 　　1.概述 　　电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：201kb
    • 提供者：weixin_38629303

  1. 汽车电子中的电动自行车控制器设计方案

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动最大的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。 　　1.概述 　　电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：141kb
    • 提供者：weixin_38644168

  1. 模拟技术中的基于XC866的直流无刷电机简易正弦波控制

  2. 前言 　　随着控制技术的发展以及社会对节能要求的提高，直流无刷电机作为一种新型、高效率的电机得到了广泛的应用。传统的直流无刷电机采用方波控制方式，控制简单，容易实现，同时存在转矩脉动、换相噪声等问题，在一些对噪声有要求的应用领域存在局限性。针对这些应用，采用正弦波控制可以很好的解决这个问题。 　　直流无刷电机的正弦波控制简介 　　直流无刷电机的正弦波控制即通过对电机绕组施加一定的电压，使电机绕组中产生正弦电流，通过控制正弦电流的幅值及相位达到控制电机转矩的目的。与传统的方波控制相比，电机相

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：292kb
    • 提供者：weixin_38555350

  1. 工业电子中的无刷直流风扇电机180°正弦波控制

  2. 目前的变频风扇一般采用无刷直流电机，因其无励磁绕组、无换向器、无电刷、无滑环，结构比一般传统的交、直流电动机简单，运行可靠，维护简单。与鼠笼型感应电动机相比，其结构的简单程度和运行的可靠性大体相当，但由于没有励磁铁耗和铜耗，功率在300W以下时，其效率比同规格的交流电机高10%～20%。 　　无刷直流电机一般采用方波驱动，采用霍尔传感器采样转子位置，以此为基准信号控制绕组强制换相。这种方案控制方法简单，成本低，在目前电动车方案中应用广泛。但由于方波驱动换相时会出现电流突变，导致转矩脉动较大，转

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-09
    • 文件大小：146kb
    • 提供者：weixin_38723559

  1. 换相转矩脉动

  2. 由于永磁无刷直流电机相电枢绕组电感的存在，使绕组电流从一相切换到另｜一相时产生换相延时，从而形成电机换相过程中的转矩脉动。换相转矩脉动是无刷直流电机工作于120°导通方式下时特有的问题。对于一台制造精良的无刷电机来说，其齿槽转矩脉动和谐波转矩脉动均较小，而换相转矩脉动却可以达到平均转矩的50％左右。因此，抑制换相转矩脉动成为减小电机整体转矩脉动的关键问题。  　　（1）重叠换相法 重叠换相法是一种较早发展起来的换相转矩脉动抑制方法。其工作原理是：换相时，应立即关断的功率开关器件并不是立即关断，而

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：59kb
    • 提供者：weixin_38594266

  1. 基础电子中的换相期间调制方式对转矩脉动的影响

  2. 在具有梯形反电动势波的无刷直流电机控制中，假设梯形反电动势波波顶宽度为120°电角度，当系统采用两相导通、三相六状态120°导通方式时，一般有H_pwm-L_on、H_on-L_pwm、on-pwm、pwm-on四种PWM调制方式。这样，在每一个周期内进行6次换向，任意时刻只有两相导通，另一相关断。 　　由于相电感的存在，在换向过程中相间换相存在延迟，造成换向转矩脉动。同时，未参与换向的那一相电流会出现很大的降落。研究发现，换向转矩脉动的大小以及未参与换向那一相电流降落随着调制方式不同而变化，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：46kb
    • 提供者：weixin_38565818

  1. 基于XC866的直流无刷电机简易正弦波控制

  2. 前言 　　随着控制技术的发展以及社会对节能要求的提高，直流无刷电机作为一种新型、高效率的电机得到了广泛的应用。传统的直流无刷电机采用方波控制方式，控制简单，容易实现，同时存在转矩脉动、换相噪声等问题，在一些对噪声有要求的应用领域存在局限性。针对这些应用，采用正弦波控制可以很好的解决这个问题。 　　直流无刷电机的正弦波控制简介 　　直流无刷电机的正弦波控制即通过对电机绕组施加一定的电压，使电机绕组中产生正弦电流，通过控制正弦电流的幅值及相位达到控制电机转矩的目的。与传统的方波控制相比，电机相

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：406kb
    • 提供者：weixin_38516380

  1. 无刷直流风扇电机180°正弦波控制

  2. 目前的变频风扇一般采用无刷直流电机，因其无励磁绕组、无换向器、无电刷、无滑环，结构比一般传统的交、直流电动机简单，运行可靠，维护简单。与鼠笼型感应电动机相比，其结构的简单程度和运行的可靠性大体相当，但由于没有励磁铁耗和铜耗，功率在300W以下时，其效率比同规格的交流电机高10%～20%。 　　无刷直流电机一般采用方波驱动，采用霍尔传感器采样转子位置，以此为基准信号控制绕组强制换相。这种方案控制方法简单，成本低，在目前电动车方案中应用广泛。但由于方波驱动换相时会出现电流突变，导致转矩脉动较大，转

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：176kb
    • 提供者：weixin_38730767

  1. 经典电动自行车控制器设计方案

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。　　1.概述　　电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：140kb
    • 提供者：weixin_38692666

  1. 电动自行车控制器设计方案

  2. 方波驱动的无刷直流电机由于力矩大，运行可靠，在电动车控制器中广泛应用，方波驱动的缺点在于换相时的电流突变引起的转矩脉动，导致噪声较大，但好的控制策略可以大大改善换相噪声。电动车控制器设计的难点在于电流控制，本文就电动车控制器设计的一些关键地方加以描述。 　　1.概述 　　电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：150kb
    • 提供者：weixin_38605133
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