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  1. JSP 汽车配件管理 论文 设计 开题报告 使用说明书 ppt

  2. 随着企业的经营规模不断扩大，信息数据急剧增加，有关汽车配件管理的各种信息也成倍增长。面对庞大的信息量，有必要开发汽车配件管理系统来提高信息管理工作的效率。今天我们使用计算机对汽车配件管理信息进行管理，具有手工管理所无法比拟的优点。通过这样的系统，可以做到信息的规范管理、科学统计和快速查询，从而减少管理方面的工作量,有效地提高管理的工作效率。 本汽车配件管理系统包括各类信息输入、输出信息管理、信息查询、数据表查看管理以及系统登录等几大模块。以及在这几大模块构建中简要介绍了表单的制作过程，程序的编

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2009-06-02
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：laya66

  1. 停车场管理源码与报告

  2. 一 问题描述 1 题目内容 设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车出进。汽车在停车场内按车辆到达的时间先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在他之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它的车辆在按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-01-15
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：beisika10368

  1. 数据结构 停车场管理 实验报告

  2. 二、问题描述： 设停车场是一个可以停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-01-16
    • 文件大小：151kb
    • 提供者：zsm529

  1. C++实现停车场管理系统+实习报告

  2. 问题描述： 设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在停车场的最北端）,若停车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2010-06-25
    • 文件大小：11kb
    • 提供者：angue110

  1. 停车场管理程序+实验报告+源程序

  2. 以栈模拟停车场，以队列模拟便道，按照时间顺序输入数据序列，每一组数据包含汽车到达或离去的信息，汽车号码以及到达或离去的时刻，这些数据存放在一个结构数组中。输出信息：若汽车到达，输出停车位置；若汽车离开，输出它在停车场停留的时间。

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2011-05-25
    • 文件大小：7kb
    • 提供者：kaixinxiaoyan

  1. 汽车加油问题详细解析及代码

  2. /*问题描述：一辆汽车加满油后可行驶nkm ，旅途中有若干个加油站，设计一个有效的算法， * 指出应在哪些加油站停靠加油，使沿途加油次数最少。 *算法设计：对于给定的n和k个加油站位置，计算最少加油次数。 * 数据输入;由文件input.txt给出输入数据。第一行有2个正整数n和k， * 表示汽车加油后可以行驶的nkm，且旅途中有k个加油站， * 接下来的一行中有k+1个整数，表示第k个加油站与k-1个加油站之间的距离， * 第0个加油站表示出发地，汽车已加满油。第k+1个加油站表示目的地，

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2011-06-07
    • 文件大小：4kb
    • 提供者：shaoxin0827

  1. 模拟车库设计报告

  2. 设停车场是一个可以停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2011-10-21
    • 文件大小：70kb
    • 提供者：zcflove

  1. 数据结构课程设计_停车场管理（代码+报告）

  2. 1、 问题描述：设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排以便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2014-03-30
    • 文件大小：323kb
    • 提供者：prcyyr

  1. 数据结构停车场管理系统及课程设计报告

  2. 问题描述： 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排以便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2014-12-14
    • 文件大小：420kb
    • 提供者：xiaoya19900110

  1. 数据结构课程设计停车场管理系统设计报告

  2. 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排以便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-03-08
    • 文件大小：218kb
    • 提供者：yhm123067

  1. 汽车行业大数据报告

  2. 汽车行业大数据报告

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-04-03
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：qq_18447317

  1. 2018新能源汽车大数据蓝皮书.zip

  2. 2018年中国新能源汽车大数据研究报告、中国新能源乘用车大数据研究报告、中国新能源客车大数据研究报告、中国新能源汽车区域发展报告、中国新能源专用车大数据研究报告，共5篇pdf文档

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-05-24
    • 文件大小：8mb
    • 提供者：glin_mk

  1. 2018年中国车展访客数据分析报告：汽车潜在消费人群画像（中篇）-极光大数据-201807.pdf

  2. 2018年中国车展访客数据分析报告：汽车潜在消费人群画像（中篇）-极光大数据-201807.pdf

  3. 所属分类：其它

  1. 极光大数据-2018年中国4S店访客数据分析报告：汽车潜在消费人群画像（上篇）-201807.pdf

  2. 极光大数据-2018年中国4S店访客数据分析报告：汽车潜在消费人群画像（上篇）-201807.pdf

  3. 所属分类：其它

  1. 百度-湖南大学-智能汽车人机交互设计趋势白皮书（网络传播版）+.pdf

  2. 随着互联网、大数据和人工智能等先进技术在交通工具运输领域的应用与发展，汽 车的内部空间、人机界面、操作方式和交互过程正在发生革命性的变化。从设计的 角度看，汽车从一个运载工具，发展为包含个人空间、公共空间和社交空间的设计 对象。在这样的背景下，智能汽车人机交互设计已经成为国内外各大汽车企业及科 技公司的关注重点。 设计以人为本。从人的角度看，人类对于自身和事物的认识已经不是一种“自然的 （Natural）”概念了，而很大程度上取决于人类所谓的“技术延伸”，即通过技术 让人类在身体、认知和思想层面

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-18
    • 文件大小：19mb
    • 提供者：zhuce2020_04

  1. 2019全球汽车品牌数字化雷达报告_新意互动.pdf

  2. 2019全球汽车品牌数字化雷达报告_新意互动，全球汽车雷达调研报告Contents 1.前情及趋势 2.标杆及洞见 3.报告附录 新意互动从2016年起即策划并推出了独家观察工具——全球汽车品牌数字化雷达框架,旨在帮你及时把握全球车企的前瞻动态与发展趋势 2017-2018全球汽车品牌数字化雷达报告 c新意互动NDC○○ 前情及趋势 2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告 3 c新意互动NDC○○ 数字化转型无疑已经成为企业未来几年的发展重 点,转型是为了企业的创新增长和持久竞争力。

  3. 所属分类：咨询

    • 发布日期：2019-10-08
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：andychuen

  1. 大数据市场年度综合报告.pdf

  2. 大数据市场年度综合报告.pdf中国大数据市场年度综合报告2016 2016年8月 易观发现 国家大数据发展相关政策密集出台 《促进大数据发展行动纲要》中指出,我国现代信息化进程中产生的和可被利用的海量数据集合, 是当代信息社会的数捱资源总和,是信息吋代的全数拆,既包括互联网数据,也包括政府数据和行业 数据。经过多年发展,传统信息化对经济社会发展的支撑和引领作为无法充分发挥,迫切需要打破部 门割据和行业壁垒,促进互联冮通、数据开放、信息共享和业务协同,切实以数据流引领技术流、物 质流、资金沇、人才

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2019-07-03
    • 文件大小：9mb
    • 提供者：qq_34543438

  1. 汽车智能车灯报告：光学设计和热管理

  2. 车内灯中 LED 车灯总体装配率相对较高，据 LEDINSIDE 数据显示，2016年国内车内 LED 照明中，中控面板和仪表盘灯中的装配率超过 50%，阅读灯装配率为 42%。车内灯技术相对简单，总体而言 LED 车灯价格较高，装配率仍不高，随着 LED 车内灯价格下降，消费者付费意愿提升，LED 车灯装配率有望进一步提升。 当前主要使用的是前三者。1960 年卤素车灯问世，氙气灯于 1992年开始用于车灯，2004 年起 LED 车灯逐渐发展，长远来看，激光大灯可能会是车外照明的解决方案。

  3. 所属分类：其它

  1. 汽车大数据报告

  2. 汽车大数据报告

  3. 所属分类：其它

  1. 中国智能经济发展报告：新基建

  2. 智能交通发展有四大趋势，一是自动驾驶；二是基于大数据的 MaaS 一站式 出行服务；三是道路系统的交通云脑、智慧路网管控；四是交通安全的主动防控、 轨道交通智能运维与健康管理、城市停车的精细化治理、自主式交通系统等。其 中，自动驾驶汽车作为智能交通管控体系的重要组成部分，是实现车路协同、提 升人们出行体验的重要载体。 自动驾驶的参与企业主要分为两类：汽车制造厂商及互联网企业。汽车厂商 代表主要包括特斯拉、奥迪、奔驰、宝马、日产等；互联网代表企业包括谷歌、 苹果、Uber、百度等。两类企业切入无人

  3. 所属分类：其它

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