您好,欢迎光临本网站![请登录][注册会员]  

搜索资源列表

  1. 电机负载的数学模型仿真

  2. 电机负载的数学模型仿真,希望对大家有用,电机负载的数学模型仿真
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-05-11
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:zm694844985
  1. 混合磁路电机的哈密顿建模与控制

  2. 从能量的观点出发,将哈密顿能量系统理论应用于混合磁路电机,将混合磁路电机数学模型表示成了广义耗散哈密顿系统的形式,给出了混合磁路电机的哈密顿能量函数,设计了混合磁路电机的非线性稳定控制器和负载观测器。仿真结果验证了理论分析的正确性和控制律的有效性。
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2011-05-04
    • 文件大小:442368
    • 提供者:tcs112
  1. 增程式电动汽车动力系统电磁兼容研究

  2. 摘要:汽车电磁兼容性(EMC)是保证整车及其各分系统设备正常工作的关键技术。随着现代汽车工业的发展,包括汽车电子技术的快速发展,汽车EMC问题的发展速度已经大大超过汽车技术发展的平均水平。日益增多的汽车电子产品,如循迹控制系统(TCS),全球卫星定位系统(GPS)等等,使狭小的空间充斥着越来越多的电子产品,因此不可避免地使电磁兼容问题更加复杂。尤其对于新能源汽车来说,驱动电动机、大功率器件等电气电子设备的增多、各种类型的电气电子设备集中布置以及整车的各种设备通过电气设备连接在一起,电磁波频率变
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2018-12-19
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:weixin_44102991
  1. 风机叶片疲劳加载振动频率特性分析与试验.pdf

  2. 针对风机叶片疲劳加载过程振动特性,建立旋转偏心块驱动的叶片疲劳加载系统动力学模型。基于拉格朗日方程推导出系统的数学模型,利用平均法近似解析系统动力学方程,得出振动过程中电机转矩平衡方程。分析振动频率的变化规律,建立仿真模型,对系统频率捕获过程进行数值仿真,揭示系统的自同步振动特性。风机叶片疲劳加载试验表明:叶片在受迫振动时,叶片振动频率并不总等于驱动频率;驱动频率与叶片固有频率偏差较大时,叶片振动幅值及频率波动明显;频率偏差在较小区间范围(0.47~0.62Hz)时,偏心块驱动系统与叶片容易发
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2019-08-14
    • 文件大小:493568
    • 提供者:nimabideciao
  1. 直流电机控制系统参数优化方法.pdf

  2. 直流电机控制系统参数优化方法pdf,针对电枢控制式直流电机的位置控制,依据伪微分反馈(PDF)控制理论设计控制系统结构形式。采用状态方程有约束最速下降法(CSDSE)对控制系统控制参数进行优化,建立了直流电机位置控制系统性能优化的数学模型,结合具体的位置控制系统推导CSDSE优化方法,并给出优化程序的编制步骤。伪微分反馈直流电机位置控制系统计算机仿真和实验结果表明,对阶跃参考输入其输出响应速度快、无超调、无振荡,控制性能对被控对象参数变化不敏感,并具有优越的负载性能或抗外界干扰能力。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-22
    • 文件大小:359424
    • 提供者:weixin_38744207
  1. 基于二自由度PI控制的永磁同步电机仿真分析

  2. 构建了永磁同步电机d-q坐标系下的数学模型,并结合矢量控制方法在Matlab/Simulink仿真环境下对采用的控制方法进行建模。针对传统的PI控制系统不能使系统的目标跟随特性和抗干扰性同时最优,提出二自由度PI控制的策略,实现永磁同步电机的目标跟随和抗干扰能力双优控制。通过仿真结果分析,得出相比传统PI控制,基于双自由度PI控制器的永磁同步电机具有良好的抗负载干扰和目标值跟随的能力。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-12
    • 文件大小:755712
    • 提供者:weixin_38500444
  1. 三相电励磁双凸极直流发电机的拓扑构成和建模分析

  2. 使用时步有限元法,分析了无刷双凸极直流发电机的静态参数和运行特性,在考虑铁心磁路非线性饱和、边缘磁场、集中式电枢绕组电枢反应的3个因素影响前提下,直接求解电机的运行性能,为该新型无刷直流发电机的优化设计提供有益的参考和依据。重点介绍电励磁双凸极直流发电机的结构、拓扑特点,建立了该电机的数学模型,通过时步有限元法直接仿真,比较4种典型三相结构的外特性,并以72/48结构多单元三相电励磁双凸极直流风力发电机为算例,仿真分析了不同负载大小电机的运行特性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-04
    • 文件大小:607232
    • 提供者:weixin_38538950
  1. 多变量运动控制系统学 ppt.pdf

  2. 多变量运动控制系统学 pptpdf,多变量运动控制系统学 ppt。运动控制及其相关学科 现代运动控制已成为 电机学、电力电子技 术、微电子技术、计 电机学 电力电 子技术 算机控制技术、控制徹电运动 计算机 理论、信号检测与处找术控制 理技术等多门学科相 互交叉的综合性学科 信号检测与控制理论 处理技术 下 上诲大学 电机学一一电动机是运动控制系统的控制对象 电动机的结构和原理决定了运动控制系统的设计方法和 运行性能,新型电机的发明就会带出新的运动控制系 统 电力电子技术一一以电力电子器件
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-20
    • 文件大小:10485760
    • 提供者:weixin_38744375
  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力, 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备,以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里, 电池的使用寿命长, 可长达两年以上并且成本较低, 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术, 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一, 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点, 力争取得新一轮的重大突破, 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点, 实现交通能源结构的多元化, 捍
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2019-09-03
    • 文件大小:13631488
    • 提供者:zp814
  1. 永磁同步电动机弱磁调速控制方法的研究.pdf

  2. 一篇弱磁调速的研究生论文,很有参考价值,很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2019-07-28
    • 文件大小:13631488
    • 提供者:weixin_45463920
  1. 无刷直流电机无位置传感器控制系统研究

  2. 根据无刷直流电机(BLDC)的机械结构及控制特点,采用过零检测反电动势的方法对无刷直流电机无位置传感器控制系统建模及仿真。提出了基于PID的控制算法,为了验证所提算法的正确性,建立了三相无刷直流电机的数学模型,并在MATLAB/Simulink中建立控制系统的仿真模型。通过在给定转速、变负载情况下对电机电枢电流、反电动势、电机转速、电磁转矩等进行分析。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-15
    • 文件大小:231424
    • 提供者:weixin_38548231
  1. 直流电机与液力耦合器联合工作特性研究

  2. 为了减少直流电机启动时大电流的作用时间,在电机和负载之间增加液力耦合器降低电机过热烧毁的危险。通过对直流电机和液力耦合器特性的分析,建立直流电机单独工作、直流电机-液力耦合器联合工作情况下的数学模型。运用Matlab软件作系统仿真,绘制系统运行的电流I、输出转速n、输出转矩T的特性曲线图。通过对特性曲线的分析可以得出,电机与液力耦合器联合工作降低了启动电流和启动转矩,减少了电机过流过热和启动转矩对设备零部件冲击破坏的风险,设备抗振动能力提高,对安全作业具有指导意义。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-23
    • 文件大小:599040
    • 提供者:weixin_38625448
  1. 基于模型参考自适应的煤矿井下探测机器人控制系统研究

  2. 针对矿井下复杂状况,将模型参考自适应控制算法应用于煤矿井下探测机器人TUT-CMDR,构建直流电机传动系统的数学模型,采用波波夫超稳定性理论设计自适应控制器,并在Matlab/Simulink环境下建模仿真,结果表明系统在电机参数和负载变化时能很快恢复到稳态值,具有较强的自适应能力。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-01
    • 文件大小:608256
    • 提供者:weixin_38675777
  1. 基于非线性干扰观测器的矿用电机鲁棒滑模控制

  2. 为了提高永磁同步电机调速系统的控制性能,提出了一种基于非线性干扰观测器的鲁棒滑模速度控制器。首先建立了包含负载扰动的永磁同步电机数学模型,为了减少扰动量的影响,采用非线性干扰观测器进行在线估计,并以此得到的观测值作为前馈量补偿到滑模控制器的输入端。最后与PI控制器进行仿真比较,结果表明,该算法提高了系统的响应速度,减小了稳态误差。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-08
    • 文件大小:289792
    • 提供者:weixin_38723027
  1. 电动负载模拟系统仿真研究

  2. 电动负载模拟器是一种能精确控制输出转矩的系统, 是科学试验、工业生产中用来模拟机械负载的重要设备之一。论文分析了以永磁同步电机为加载电机的负载模拟器的工作原理, 推导、构建了系统的数学模型。采用经典PID算法对转矩、电流进行闭环控制, 并引入前馈补偿, 抑制由被加载对象主动运动引起的多余力矩, 实现系统的快响应、高精度控制。最后借助MATLAB/Simulink验证系统可行性, 参照负载模拟器的评价指标体系讨论系统性能。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-28
    • 文件大小:966656
    • 提供者:weixin_38595356
  1. 带有SMES和电力推进负载的舰船电力系统鲁棒协调控制

  2. 基于Hamilton 函数方法, 研究具有超导储能装置SMES 的舰船电网中的协调控制问题. 在充分分析了柴油机组的非线性数学模型、SMES 及其推进电机负载相互耦合的非线性动态结构特性的基础上, 通过预置状态反馈完成了耗散Hamilton 实现, 并基于耗散实现设计了SMES 和调速与励磁协调控制器. 该控制器结构简单, 物理意义明确. 仿真结果表明, 所设计的控制器能有效提高系统的暂态稳定性.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:221184
    • 提供者:weixin_38729221
  1. 考虑铁损的电动汽车用永磁同步电机Hamilton镇定控制

  2. 电动汽车用永磁同步电机(PMSM) 工作于有限能量供电条件下, 其铁损对驱动系统的影响不容忽略. 对此, 首先推导了考虑铁损的PMSM完整动态数学模型, 并建立了其端口受控Hamilton 模型; 然后利用互联和阻尼配置及 能量整形方法实现了考虑铁损的PMSM驱动系统的Hamilton 镇定控制; 最后分析了阻尼参数和铁损对电机转速的 影响. 仿真结果表明, Hamilton 控制可实现系统的快速镇定; 系统可有效抑制负载扰动; 考虑铁损有助于提高电动汽 车PMSM驱动系统的控制性能和控
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:508928
    • 提供者:weixin_38743084
  1. 永磁同步电机矢量控制系统仿真研究

  2. 相比传统感应电机,永磁同步电机有着启动转矩大,力能指标好,功率因数高等优势。本文在推导永磁同步电机的数学模型、矢量控制原理分析的基础上,运用MATLAB/Simulink对转速电流双闭环永磁同步电机矢量控制系统进行空载减速、突加负载仿真实验。实验结果表明该系统响应速度快,抗干扰能力强,电流、转矩脉动低,验证了本文控制策略的可行性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-13
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38706824
  1. 一种感应电机的状态变量及关键参数在线观测方法

  2. 针对感应电机定转子电阻、磁链、负载力矩等关键参数在电动机运行过程中会产生较大变化,对其精确控制产生不利的影响,提出一种在线观测方法,将感应电机强耦合系统数学模型通过非线性微分同胚变换转化为非线性规范型,并设计一种高增益观测器(HGO).该观测方法不要求系统能观,而且鲁棒性好,计算量小,通过对观测器增益参数的调节能够使观测误差达到任意精度.仿真及实验结果表明,所设计的观测器具有更高的观测精度,并且具有较强的鲁棒性.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-13
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38734492
  1. 永磁直线电机扰动估计与补偿的位置反步控制

  2. 由于永磁直线同步电机直接驱动负载,负载突变、摩擦力和推力波动等各种干扰也将无缓冲地直接作用于电机动子上,如果不加以考虑,将会严重影响伺服系统的精度.为了克服不确定性扰动给永磁直线同步电机位置伺服系统带来的不良影响,提出一种鲁棒反步控制策略.首先,对永磁直线同步电机的数学模型进行分析,将负载阻力、推力波动和摩擦力等作为总干扰;然后,设计一种观测器对总干扰进行估计,将干扰的估计值引入到反步控制律中,起到对扰动进行补偿的作用,并利用Lyapunov函数分析系统的稳定性;最后,通过与不带扰动补偿的反步控
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-12
    • 文件大小:737280
    • 提供者:weixin_38724611
« 12 »