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搜索资源列表

  1. 编组站平面布置设计 CAD图和设计报告

  2. 现代小中型车站使用的单向三级三场纵列式编组站站场布置设计图 有一定的解编能力

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-12-20
    • 文件大小：319kb
    • 提供者：FU361665931

  1. 编组站平面布置

  2. 单方先 一级3场 原版DWG文件分享 如果给力推荐给你的朋友。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-07
    • 文件大小：256kb
    • 提供者：wang_kl

  1. 铁路编组站综合自动化实验指导书

  2. 铁路编组站综合自动化实验指导书.本系统按照车站调度人员的工作习惯，发挥计算机界面表现力较强的优势，将到达列车编组顺序表中全部到站车辆的信息储存起来，并按照车辆在站内作业和移动情况自动跟踪修改，计算机实时掌握其所在的线路和位置，并利用毛玻璃可以查看编组站各个车场内具体到车辆级的现车的详细数据、到发车次确报信息等。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-05-13
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：qnliao

  1. VB，编组站解编仿真

  2. 西南交通大学，编组站解编仿真设计，VB解编流程仿真，解编错误问题解决仿真

  3. 所属分类：VB

    • 发布日期：2015-12-07
    • 文件大小：79kb
    • 提供者：djwizxm520

  1. 编组站能力协调研究

  2. 编组站的合理设计和运营,在铁路运输工作中起着非常重要的作用。铁路编组站技术作业系统是由到达、解体、编组、出发等多个子系统串联而成的复杂系统,到达场设备配置及各项作业能力匹配是否合理,直接影响着编组站的编发能力。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-07-01
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：dadaadao

  1. 驼峰仿真研究

  2. 在整个铁路系统中，编组站由于办理货物列车解体、编组作业，并且对中转货物列 车进行到达列检、解体、集结、编组和出发以及对无改编中转货物列车进行换挂机车和 列车技术检查作业，对部分改编中转货物列车由变更列车重量、变更列车运行方向以及 甩挂车辆的少量调车作业，因此对编组站对有着列车“制造工厂”之称。编组站在路网 中起着至关重要的作用，因此，如何提高编组站的解体能力是一项重要的课题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-07-01
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：dadaadao

  1. 编组站动态配流改进树状模型及其蚁群算法

  2. 编组站动态配流改进树状模型及其蚁群算法，薛锋，罗建，编组站动态配流所要解决的核心问题是从众多的解体方案中选择对出发列车有利的方案。由于问题的复杂性，目前仍然缺乏高效算法。蚁

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-31
    • 文件大小：248kb
    • 提供者：weixin_38682026

  1. 基于脆弱性原理和模糊机会约束的编组站重要度评估方法

  2. 基于脆弱性原理和模糊机会约束的编组站重要度评估方法，范振平，，基于复杂网络中的脆弱性原理，提出了一种通过移除编组站节点后路网车流组织费用的变化来评价其重要度的方法。在节点移除的过程中

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：430kb
    • 提供者：weixin_38588520

  1. 多媒体融合通信系统在铁路系统编组站的应用

  2. 本文介绍的这套多媒体融合通信系统已经应用于北京市丰台西站以及河北省石家庄南站，并获得了铁路相关部门领导的好评，认为该系统很好地解决了铁路编组站的软硬件系统多，却又无法互相联通的问题，并成倍地提升了铁路编组站的工作效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-08
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：weixin_38655780

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于多媒体融合通信系统的铁路编组站设计

  2. 铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，常有"列车工厂"之称。据统计，货车一次全周转时间中，在车站作业和停留的时间约占70%.货车从装车到卸车，平均要进行5~6次调车作业，其中在编组站作业停留的时间占30%以上。全路用于调车的机车台数，约占全部运用机车的五分之一。加速编组站的现代化建设，对提高作业效率和缩短车辆周转时间有重大意义。中国铁路编组站调车设备的发展，从50年代后期开始，较短的时期内实现了三次飞跃。50年代以前，我国虽然也已修建了一些编组站，但大多数为区段站型，股道少，有

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：106kb
    • 提供者：weixin_38618024

  1. 多媒体融合通信系统在铁路系统编组站的应用

  2. 多媒体融合通信系统在铁路系统编组站的应用,在铁路系统的编组站，由于其承担了大量的货运列车的解体和编组工作、列检以及货检工作，因此可以说是整个铁

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：141kb
    • 提供者：weixin_38732454

  1. 建立基于货运站和编组站的铁路物流中心

  2. 建立基于货运站和编组站的铁路物流中心

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：344kb
    • 提供者：weixin_38751177

  1. 铁路编组站配流协同优化模型与算法

  2. 铁路编组站配流协同优化模型与算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：843kb
    • 提供者：weixin_38692043

  1. 禁忌搜索算法在编组站调机运用计划中的应用

  2. 在分析论述调机运用计划编制方法的基础上，提出应用禁忌搜索算法进行编组站调机运用计划的编制。分别以最小化延迟解体列车和编组列车加权数量为目标建立数学模型，以解编顺序作为优化对象，设计禁忌搜索算法对其进行求解，并以解体顺序为例，采用两两交换(2-opt)方式构建邻域，以该操作前后列车解体顺序的变化作为禁忌对象构建禁忌表，利用软件编程实现模型计算，并通过算例验证该算法的可行性和有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：174kb
    • 提供者：weixin_38675746

  1. 编组站阶段计划随机相关机会规划模型及算法

  2. 在铁路当前的运输组织模式下,编组站阶段计划鲁棒性和列车到达计划兑现率的矛盾十分突出.为提高阶段计划的鲁棒性,本文运用随机规划方法,研究列车实际到达时刻随机条件下(相对于计划到达时刻)的阶段计划优化编制问题.以最大化阶段计划在列车到达时刻随机扰动下保持最优的概率为目标,建立阶段计划随机相关机会规划模型.并设计了随机模拟、禁忌搜索算法相结合的混合智能算法对模型进行求解.算例结果表明,本文构建的模型能取得鲁棒性较高的阶段计划,能为阶段计划计算机编制提供辅助决策支持.

  3. 所属分类：其它

  1. 新一代编组站调度系统的开发理念与实践

  2. 对近20年来我国铁路编组站调度系统开发现状进行系统总结与分析,剖析编组站综合自动化系统背景下新一代编组站调度决策支持系统开发的新理念及实现功能,分析基于新理念的编组站调度系统开发实践及关键技术的研究进展情况,阐明未来编组站调度决策支持系统技术发展的方向。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：704kb
    • 提供者：weixin_38747818

  1. 编组站车流接续优化模型及算法

  2. 编组站车流接续优化模型及算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：235kb
    • 提供者：weixin_38715019

  1. 编组站镜架设计参数反演及有限元分析

  2. 惯性约束聚变(ICF)驱动器是一个大型的光学工程, 它对内部各类光学元件及其支撑镜架在环境振动载荷激励作用下镜面扰动不能超过0.46 μrad。根据稳定性设计要求, 采用虚拟激励法及随机振动理论对装置内编组站镜架的结构设计参数进行了反演分析, 得出了镜架结构设计参数, 设计的镜架固有频率要求不能低于14.88 Hz; 采用数字式地震仪对镜架安装平台的环境随机振动载荷进行了测试, 把测试结果作为载荷, 采用有限元分析软件对设计的编组站镜架进行了分析计算, 计算结果显示镜架在环境振动载荷作用下的响应

  3. 所属分类：其它

  1. 惯性约束聚变靶场编组站大口径光学元件的热变形分析

  2. 温度梯度是造成惯性约束聚变(ICF)驱动器中大口径光学元件变形的重要因素之一,靶场编组站是大口径光学元件较为集中的区域。利用靶场编组站周围温度的测量数据,得出了靶场编组站镜架的温度分布及变化特点,应用有限元分析软件对靶场编组站镜架24 h分时段的热应力和变形进行了分析计算,结果表明,靶场编组站镜箱内温度变化趋势基本一致,顶部相对底部温度梯度较大,两侧相对中间温度较高。当靶场编组站内温差为0.01 ℃左右或局部温差为0.1 ℃左右时,光学元件的镜面转角小于0.24 μrad,能够满足稳定性指标要求

  3. 所属分类：其它

  1. 靶场编组站镜箱温度场稳定性影响及优化分析

  2. 激光惯性约束聚变(ICF)装置中靶场编组站镜箱内的温度控制是实现光学元件最小变形，保证光束质量的重要环节。建立靶场编组站镜箱数学和物理模型，采用流体动力学分析软件对靶场编组站镜箱内温度场分布进行了数值模拟，计算结果与实测结果吻合。分析了不同鼓风速度v及鼓风角度θ对镜箱内温度场分布的影响及稳定时间，结果表明鼓风速度越大，镜箱内温度场趋于稳定越快，而风速v大于1.3 m/s后，稳定时间的减小不明显；鼓风角度对镜箱内温度场稳定影响较大，有最佳值。当鼓风速度v为1.3 m/s，鼓风角度θ为20°时镜箱内

  3. 所属分类：其它

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