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ANSYS经典例子72个,包括详细解释!
1.ANSYS SOLID65环向布置钢筋的例子 3 2.混凝土非线性计算实例(1)- MISO单压 5 3.混凝土非线性计算实例(2)- MISO约束压 6 4.混凝土非线性计算实例(3)- KINH滞回 9 5.混凝土非线性计算实例(4)- KINH压-拉裂 11 6.混凝土非线性计算实例(5) 12 7.混凝土非线性计算实例(6) 14 8.混凝土非线性计算实例(7)- MISO滞回 16 9.混凝土非线性计算实例(8) 18 10.混凝土非线性计算实例(9)-梁平面应力 20 11.四
所属分类:
嵌入式
发布日期:2009-08-23
文件大小:426kb
提供者:
tonypower
2009A题 制动器试验台的控制方法分析
汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣,必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试,其方法为:车辆在指定路面上加速到指定的速度;断开发动机的输出,让车辆依惯性继续运动;以恒定的力踏下制动踏板,使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下;在这一过程中,检测制动减速度等指标。假设路试时轮胎与地面的摩擦力为无穷大,因此轮胎与地面无滑动。
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-09-14
文件大小:27kb
提供者:
a52990971
机械类专业毕业设计(步态机器人)
步态机器人学士学位毕业论文 本文结合黑龙江省科技攻关重点项目“多运动方式四足移动仿生机器人”,对该机器人进行运动学建模,并基于此进行了平地稳定行走步态规划,为本机器人在复杂路面行走奠定基础,并得到如下结论: (1) 根据运动学分析得出了身体的运动空间和旋转范围和如下结论:四足的落点组成的多边形越小,则运动空间和旋转范围越大;三腿着地支撑比四腿着地支撑的运动空间和旋转范围大。 (2) 基于简化假定,从效率、能量、运动空间三个方面进行了最佳步态的讨论,并得出了平地稳定行走的最佳步态为4-2-3-1
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-11-15
文件大小:1mb
提供者:
songxrguo
铲雪机工作问题 数学建模
冬天,一台铲雪机负责清除 长的一条公路上的积雪。一般当公路面积雪达 时,铲雪机就开始工作。如果开始铲雪后降雪仍然继续。随着路面积雪的加厚,铲雪机工作的速度将逐渐降低。当积雪过深时铲雪机将不能行动,被迫中止工作
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-04-30
文件大小:246kb
提供者:
mmayingchun
ANSYS经典例子72个,包括详细解释!
1.ANSYS SOLID65环向布置钢筋的例子 3 2.混凝土非线性计算实例(1)- MISO单压 5 3.混凝土非线性计算实例(2)- MISO约束压 6 4.混凝土非线性计算实例(3)- KINH滞回 9 5.混凝土非线性计算实例(4)- KINH压-拉裂 11 6.混凝土非线性计算实例(5) 12 7.混凝土非线性计算实例(6) 14 8.混凝土非线性计算实例(7)- MISO滞回 16 9.混凝土非线性计算实例(8) 18 10.混凝土非线性计算实例(9)-梁平面应力 20 11.四
所属分类:
嵌入式
发布日期:2010-05-22
文件大小:426kb
提供者:
zqwone
基于路面规模的交通建模
这是学生做的一个考虑路面状况的交通拥堵模型.主要考虑车流的外出和内流的状况
所属分类:
专业指导
发布日期:2011-04-15
文件大小:203kb
提供者:
buaazzl
基于Matlab_Simulink的随机路面建模与不平度仿真
基于Matlab_Simulink的随机路面建模与不平度仿真
所属分类:
制造
发布日期:2011-06-09
文件大小:318kb
提供者:
whisper666
07年研究生数学建模c题一等奖论文
20007年研究生数学建模c题一等奖论文:关于高速路面问题的探讨
所属分类:
数据库
发布日期:2011-07-31
文件大小:329kb
提供者:
lhjseven
汽车动力学仿真建模
汽车动力学 仿真建模 matlab simulink 代码 路面输入
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-04-16
文件大小:429kb
提供者:
chujunnan
09年建模优秀论文
09年全国数学建模优秀论文pdf版 A题 制动器试验台的控制方法分析 汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣,必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试,其方法为:车辆在指定路面上加速到指定的速度;断开发动机的输出,让车辆依惯性继续运动;以恒定的力踏下制动踏板,使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下;在这一过程中,检测制动减速度等指标。
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-11-16
文件大小:170kb
提供者:
nanjiedeyan
adams/car路面文件
在MSC.ADAMS中道路时域道路模型是通过属性文件来表达的,而属性文件的创建是使用独立插件Road Builder来完成,通过Road Builder还可以创建IPG和ARM格式包括路肩的3D道路。它支持以下种类的路面几何轨迹 常规仿真车道 (开环或闭环) 赛车道(Chicane) 椭圆环车道(Oval) 路标筒车道 通过Road Builder可以生成下列种类的文件: .rdf .drd .dcd .shl .dig (仅用于IPG) .road (
所属分类:
交通
发布日期:2015-10-21
文件大小:196kb
提供者:
baidu_32190145
单轮路面时域图的显示程序(MATLAB)
用于画出路面不平度时域内的二维图,可以用于各种路面建模方法
所属分类:
专业指导
发布日期:2017-12-11
文件大小:328byte
提供者:
weixin_41090111
空间四轮路面时域二维图的显示程序
用于显示空间四轮路面时域模型的二维图像,可以用于各种路面时域建模方法
所属分类:
专业指导
发布日期:2017-12-11
文件大小:380byte
提供者:
weixin_41090111
ABS四轮车辆的MatlabSimulink建模与仿真-ABS 四轮车辆的Simulink建模与仿真.rar
ABS四轮车辆的MatlabSimulink建模与仿真-ABS 四轮车辆的Simulink建模与仿真.rar 建立了一种四轮车辆制动防抱死系统的车辆模型、轮胎模型、路面状况模型和轮速传感器模型,嵌入了气压制动系统和ABS控制逻辑模拟;采用Matlab/Simulink模拟了汽车在直线制动,转弯制动和不同附着系数路面制动的运动状态,为ABS产品的开发提供了依据。
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-12
文件大小:192kb
提供者:
weixin_39840515
有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于MatlabSimulink的随机路面建模与不平度仿真.pdf
有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于MatlabSimulink的随机路面建模与不平度仿真.pdf 基于MATLAB的车辆平顺性模拟计算程序的研究开发.pdf
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-12
文件大小:499kb
提供者:
weixin_39840914
基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真-基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真.rar
基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真-基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真.rar 基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真 摘 要:结合EPS 的结构和动力学特性,建立了EPS 的动力学方程,采用PID 控制方法分别对电机进行助力和回正控制,并结合三自由度的整车模型(考虑侧倾影响)和Fiala 轮胎模型建立了EPS 整体仿真模型。分析了EPS 系统对方向盘瞬态响应品质的影响以及路面冲击下汽车纵横向加速度的变化。 关键词:电动助力转向;建模;整车;仿真 Abstract: Based
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-12
文件大小:332kb
提供者:
weixin_39840387
MFileS函数在时域路面不平度建模中的应用-M_FileS_函数在时域路面不平度建模中的应用.pdf
MFileS函数在时域路面不平度建模中的应用-M_FileS_函数在时域路面不平度建模中的应用.pdf 时域路面不平度建模对道路汽车振动时程分析、汽车台架试验、车路耦合动力学分析等均具有重要意义.采用M-File S - 函数编程的方法来实现时域路面不平度的线性滤波和谐波叠加模拟生成,使用M-File S - 函数可方便地更改参数 ,并可被Simulink 直接调用. 仿真结果表明,线性滤波法和谐波叠加法均能在谱一致准则下生成不同路面及车速下的时域路面不平度,但谐波叠加法的效果和精度优于线性滤
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-13
文件大小:143kb
提供者:
weixin_39841365
MFileS函数在时域路面不平度建模中的应用-M-File S - 函数在时域路面不平度建模中的应用.rar
MFileS函数在时域路面不平度建模中的应用-M-File S - 函数在时域路面不平度建模中的应用.rar 时域路面不平度建模对道路汽车振动时程分析、汽车台架试验、车路耦合动力学分析等均具有重要意义.采用M-File S - 函数编程的方法来实现时域路面不平度的线性滤波和谐波叠加模拟生成,使用M-File S - 函数可方便地更改参数 ,并可被Simulink 直接调用. 仿真结果表明,线性滤波法和谐波叠加法均能在谱一致准则下生成不同路面及车速下的时域路面不平度,但谐波叠加法的效果和精度优于
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-13
文件大小:423kb
提供者:
weixin_39841848
台阶路面数学建模和两自由度车辆的响应分析
为研究台阶路面引起的车辆振动,以河南理工大学西门台阶为例建立数学模型,给出不同半径车轮的质心位移曲线.按照两自由度车辆模型,分析车辆在高速和低速两种情况下通过西校门台阶时,车辆的上下振动、以及前俯后仰的运动规律.数值计算结果表明,若高速通过西门台阶,会引起车辆的高频剧烈振动,车轴承受高频交变应力作用,严重影响车辆使用寿命,并会过多消耗能源.
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-04
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38592848
基于Simulink矿用自卸车平顺性建模分析
针对矿用自卸车整车平顺性进行研究,根据车辆的结构特点和工作环境特点,建立矿用自卸车整车8自由度振动微分方程组,采用Simulink搭建整车的平顺性动力学仿真模型;采用白噪声滤波法模拟时域内的随机路面,将得到的路面激励信号作用于整车模型,进行整车多工况的平顺性仿真。结果表明本文所建立的整车及路面激励Simulink模型适用性广,理论上适用于各种吨位的矿用自卸车及其他车辆,在工程实际中有很强的实用性和参考价值。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-03
文件大小:496kb
提供者:
weixin_38724919
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