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搜索资源列表

  1. 基于遗传算法多目标免疫代码算法

  2. 求解多目标免疫的算法，基于遗传算法求解车辆路径问题，多目标优化，选择，交叉、变异的算子

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-05-12
    • 文件大小：606kb
    • 提供者：liaijunyll521

  1. 带软时间窗的集货与送货多车辆路径问题节约算法

  2. 路径问题研究了物流配送中多车运输的集货与送货车辆路径规划问题, 以增加时间惩罚费用的方式插 入软时间窗约束, 将租车费用、货车运输费用和时间惩罚费用三者之和最小作为优化目标, 建立数学 模型。采用启发式节约算法求解该模型, 考虑时间惩罚费用和运输费用, 比较每一配送节点上直接送 货和间接送货的节约费用关系, 求出最优配送路径。试验结果表明: 当配送次数达到50 次时, 货车平 均装载率仍能达到80%以上, 该节约算法能减少货车空程行驶和租车次数, 优化了全局费用。

  3. 所属分类：物流

    • 发布日期：2011-09-09
    • 文件大小：291kb
    • 提供者：a863469

  1. B2C环境下带预约时间的车辆路径问题及多目标优化蚁群算法

  2. B2C环境下带预约时间的车辆路径问题及多目标优化蚁群算法

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-09-13
    • 文件大小：320kb
    • 提供者：chenwei1298

  1. 网软志成分类信息网站系统.net官方商业版

  2. 源码名称：网软分类信息网站系统.net正式版下载分类信息网站模板 源码版本：V2020 建议分类：源码下载/asp.net源码/分类信息 联系EMAIL：38306293@qq.com 软件网站：http://www.wrzc.net 演示网站：http://flnet01.wygk.cn http://flnet02.wygk.cn http://flnet03.wygk.cn http://flnet04.wygk.cn http://www.wrzc.net/fl8 下载地址：http:

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2012-09-16
    • 文件大小：9mb
    • 提供者：xbtmlove

  1. 多车型车辆路径问题Matlab程序-CSDN下载

  2. 本程序用于求解多车型多目标下的车辆路线问题，程序中考虑了两种车型，建立的目标函数是车辆总运营成本最小，考虑的约束有容量约束、最大行驶距离约束和时间窗约束，采用的优化算法是遗传算法，程序内部有详细的注释，方便修改。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-03-14
    • 文件大小：617kb
    • 提供者：r3450qit950n

  1. 多车型车辆路径问题Matlab程序

  2. 本程序用于求解多车型多目标下的车辆路线问题，程序中考虑了两种车型，建立的目标函数是车辆总运营成本最小，考虑的约束有容量约束、最大行驶距离约束和时间窗约束，采用的优化算法是遗传算法，程序内部有详细的注释，方便修改。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-03-15
    • 文件大小：617kb
    • 提供者：tupeg57191

  1. 多车型车辆路径问题Matlab程序.2018_03_16

  2. 本程序用于求解多车型多目标下的车辆路线问题，程序中考虑了两种车型，建立的目标函数是车辆总运营成本最小，考虑的约束有容量约束、最大行驶距离约束和时间窗约束，采用的优化算法是遗传算法，程序内部有详细的注释，方便修改。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-03-16
    • 文件大小：617kb
    • 提供者：mzrms86304

  1. 多车型车辆路径问题Matlab程序.2018_03_16

  2. 本程序用于求解多车型多目标下的车辆路线问题，程序中考虑了两种车型，建立的目标函数是车辆总运营成本最小，考虑的约束有容量约束、最大行驶距离约束和时间窗约束，采用的优化算法是遗传算法，程序内部有详细的注释，方便修改。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-03-16
    • 文件大小：617kb
    • 提供者：qmhhb59170

  1. 铁路棚车装载优化模型

  2. 数学建模题目 货物在货车中的装载方案是否合理会直接影响到铁路运输的效率和效益，因此，铁路货运工作人员都期望能够实现“巧装满载”，即在铁路货车中尽可能多的装载货物，使其接近或达到车辆的标记载重或者有效容积。其中，棚车（有侧墙、端墙和顶墙）装载成件包装货物（通常带有包装，成件运输和保管的货物）最具代表性，但由于棚车车门在车辆一侧的中间，同时为了保障在装载过程中不偏重和偏载，货物需要从两端向中间装载。 假定货物在装载时可以倒置、翻转，且不考虑装卸机械的影响，请你们查阅相关资料，研究如下问题： （1）

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-03-26
    • 文件大小：169kb
    • 提供者：qq_33389037

  1. 粒子群算法PPT

  2. 粒子群优化算法最早应用于非线性连续函数的优化和神经元网络的训练, 后来也被用于解决约束优化问题、多目标优化问题、动态优化问题等. 在数据分类、数据聚类、模式识别、电信QoS管理、生物系统建模、流程规划、信号处理、机器人控制、决策支持以及仿真和系统辨识等方面, 都表现出良好的应用前景. 国内也有越来越多的学者关注粒子群优化算法的应用, 将其应用于非线性规划、同步发电机辨识、车辆路径、约束布局优化、新产品组合投入、广告优化等问题. 4

  3. 所属分类：讲义

  1. HyperWorks整车轻量化.pdf

  2. hyperworks汽车整车优化，优化过程需要综合考虑NVH、crash、疲劳、可成型性等性能RADIOSS 碰撞分析,分析对各部件对碰撞结果的影响 ,OptiStruct静态和模态分析 扭转、弯曲工况 模态工况 按设计规范计算扭转和弯曲刚度查看整体扭转和弯曲模态的频率.整车优化分类 A Altair 优化过程需要综合考虑NVH、 crash、疲劳、可成型性等性能 拓扑 形貌 拓扑 尺寸 尺寸 NVH BIW OPtimisation 尺寸 形状 自由 Crash Durability 形状 F

  3. 所属分类：交通

  1. 混动产业链全景解析.pdf

  2. 放量中寻真龙头 混动产业链全景解析 产业报告(来自证券公司)行业深度研究报告 兴业诳券 INDUSTEIAL SECURITIES 图、丰曰 图、本田 图、新能源车推广目录中插电混合车型数量 图 年不插电混动占比达 图 年丰田占不插电混动市场 图、我国乘用车销售汇总 图 年月插电混动市场份额 图、丰田普锐斯全球销量开始下滑(万辆) 图、比亚迪秦结构 图、比亚迪混动乐统 图、比亚迪混动系统 图、比亚迪纯电模式 图、比亚迪加速模式 图、比亚迪减速状态 图、普锐斯节能原理图 图、工信部油耗计算方式 图

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-10-06
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：sgx6660888

  1. 纯电动车辆动力系统优化计算器

  2. 本文档是一个“纯电动车辆驱动动力系统”设计的辅助工具，是电子表格的形式，没有做成软件的形式，需要在office2010以上版本的环境中运行。它具有如下功能： ① 用于纯电动车辆驱动电机设计时，车辆性能对电机性能的要求参数进行初步计算，例如：某一车辆的性能如最大车速，最大爬坡度，最大载重量，最大牵引力等已经确定，可以通过该文档形式的工具，计算出驱动电机设计时需要的额定参数，即电机需要设计成多大的额定功率、额定转速、额定扭矩； ② 可以对该车辆动力系统几大部件进行匹配的优化，即要达到该车辆

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-02
    • 文件大小：148kb
    • 提供者：weixin_45288825

  1. 差分进化算法在多目标路径规划中的应用

  2. 针对差分进化算法其算法思想简明、实现方便而得到了国际进化计算研究领域的认可,多目标问题中,由于各目标之间经常是相互制约的,因此优化难度相当大。带时间窗的多目标物流配送车辆路径优化的多约束性使得它很难应用进化算法进行优化。为了解决这个问题,本文通过变异操作算子改进,成功将改进的差分进化算法应用于该问题。数值仿真实验结果表明:这种改进的差分进化算法得到了较稳定的非支配解集,实现了客户间的路径优化。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-27
    • 文件大小：905kb
    • 提供者：weixin_38626473

  1. 城市道路多交叉口信号协调控制优化研究

  2. 为进一步解决交通拥堵，以城市道路多个单点信号控制交叉口组成的绿波系统为研究对象，建立一个以干线车辆行程时间最短为目标，各相位有效绿灯时间、饱和度及周期时长为约束条件的非线性函数模型，分别运用遗传算法和遗传退火算法对目标函数进行优化，实现了对绿波系统中各交叉口信号配时的优化设计，并以实例加以论证，结果表明：遗传退火算法更能快速、准确地寻找出全局最优解．

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-03-25
    • 文件大小：227kb
    • 提供者：dandan0987

  1. 基于多源信息融合的车辆防碰撞控制系统

  2. 根据多传感器接收到的前方车辆目标信息和本车的状态信息,利用多源信息融合技术,识别出本车前方车辆的距离和速度等状态信息,并进行碰撞危险估计,是一种主动式的防撞、防抱死的汽车安全系统,它使反应时间、距离、速度三个方面都能得到优化控制,同时也为提高使用车速、增加道路通行能力、实现自动化驾驶等奠定了良好的基础。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：161kb
    • 提供者：heroshine

  1. 关于学校校车安排问题的论文

  2. 本文建立了最短路径模型和多目标线性优化模型，在利用图论中的Floyd算法和多目标优化原理进行分析和求解后，较有效的解决了校车站点安排问题，达到了尽量使教师和员工满意，又使校车数量最小的多目标。 对于问题一：如果仅考虑各区人员到最近乘车点的距离最小，那么本问题就是一个典型的最短路径问题，可以先用Dijkstra算法计算从一个站点到其余各站点的最短路径，也可以利用Floyd算法求任意两站点之间的最短路径，再利用穷举法，求得最佳站点设置，具体结果如下： （1） 当n=2（即在两个点建立校车乘车点）时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-12
    • 文件大小：436kb
    • 提供者：youjianwei

  1. 搜索空间代换法及其在城市交通控制中的应用

  2. 针对常用遗传算法局部搜索能力差, 导致计算速度缓慢、 精度差等问题, 提出一种搜索空间代 换的新遗传算法。 该算法保留了普通遗传算法的全局搜索性能,并通过多次搜索空间的代换提高了局部 搜索能力。 改进后的新方法在每次代换后只需改变解码规则,不需重新编码, 也不需增加编码的长度, 从 而保证了计算效率。采用该方法对城市多车道、 四相位的动态交通网络控制策略进行了多目标优化计 算。应用结果表明,采用新的遗传算法可在同等情况下减少车辆堵塞,提高城市交通网络的运行能力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：145kb
    • 提供者：weixin_38664159

  1. 基于联合配送的城市物流配送路径优化

  2. 针对城市多区域协同发展造成的商业中心相对分散的现状, 提出“多对多” 的城市网络化联合配送机制. 以运输距离、实载率等与成本密切相关的油耗成本为优化目标, 建立面向城市多区域配送需求的车辆路径模型; 同时,利用量子比特位设计染色体结构, 利用云模型云滴随机性与稳定性改进遗传算子, 设计云量子遗传算法对所建立的联合配送模型进行求解. 最后, 结合不同算例对模型和算法进行了仿真实验分析.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：293kb
    • 提供者：weixin_38609002

  1. 带时间窗和服务顺序约束的多需求车辆路径问题

  2. 研究顾客具有多种需求,分别需要由不同类型车辆提供服务,且同一顾客多种需求的服务时间具有固定先后顺序的车辆路径问题.在考虑各个顾客需求的服务时间窗,同一顾客不同需求的服务顺序、服务时间间隔,以及各种车型的车容量及最大行驶时间等约束的前提下,以满足顾客多种需求的车辆运行成本和等待成本之和极小化为目标,建立混合整数规划模型.进一步设计求解模型的联合优化遗传算法,并利用车辆路径问题的标准测试集构造具有两种需求的测试算例,分别利用所提出的联合优化遗传算法与文献中的两阶段遗传算法进行模拟计算与分析,验证所提

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：203kb
    • 提供者：weixin_38750209
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